Մինչ ձմեռը, արժե ստուգել մեքենայի մարտկոցը
Ամառային բարենպաստ եղանակային պայմաններն անտեսանելի են դարձնում մեր մեքենաների որոշ թերություններ։ Սակայն, ընդհանուր առմամբ, ձմռան սկսվելուն պես բոլոր անսարքությունները սկսում են ի հայտ գալ։ Ուստի այս ժամանակահատվածը պետք է հատկացվի ձեր մեքենան ճիշտ պատրաստելուն, և այն տարրերից մեկը, որը պետք է հոգ տանել, մարտկոցն է։
Այսօր մեքենաների մեծ մասը համալրված է, այսպես կոչված, տեխնիկական սպասարկման մարտկոցներով: Այնուամենայնիվ, անունը այս դեպքում կարող է ապակողմնորոշիչ լինել, քանի որ, ի տարբերություն արտաքին տեսքի, դա չի նշանակում, որ մենք կարող ենք ամբողջությամբ մոռանալ մեր մեքենայի էներգիայի աղբյուրի մասին:
Երկարատև և անխափան շահագործումը վայելելու համար ժամանակ առ ժամանակ պետք է նայեք գլխարկի տակ կամ այցելեք սպասարկման կենտրոն և ստուգեք՝ արդյոք մեր դեպքում ամեն ինչ կարգի՞ն է: Այս տեսակի ստուգումների համար լավագույն ժամանակը կլինի աշունը:
Ձմեռային անսարքություններ
– Թերությունները, որոնց վրա մինչ այժմ ուշադրություն չենք դարձրել, հավանաբար շուտով իրենց զգացնել կտան ձմռանը։ Ուստի, նախքան ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխությունների հանդիպելը, լավ կլինի վերացնել մեր մեքենաների բոլոր թերությունները, բացատրում է Martom Group-ին պատկանող Martom ավտոմոբիլային կենտրոնի սպասարկման մենեջեր Գրժեգորժ Կրուլը:
Եվ նա ավելացնում է. «Էլեմենտներից մեկը, որին պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել, մարտկոցն է։ Ուստի դեկտեմբերի կամ հունվարի մեկ առավոտ կայանված մեքենայի տեսքով տհաճ անակնկալից խուսափելու համար արժե մի փոքր ուշադրություն դարձնել դրան։
Գործնականում, երբ սնդիկը ցույց է տալիս, օրինակ, -15 աստիճան Ցելսիուս, մարտկոցի արդյունավետությունը կարող է նվազել մինչև 70%-ով, ինչը, եթե նախկինում չբացահայտված լիցքավորման խնդիրներ կան, կարող է արդյունավետորեն խաթարել մեր ճանապարհորդական ծրագրերը:
Լիցքավորման մակարդակի մոնիտորինգ
Ձեր մեքենան գործարկելու ռիսկը նվազագույնի հասցնելու համար արժե սովորել որոշ հիմնական տեղեկություններ: Առաջին հերթին, մարտկոցի լիցքավորման վիճակը որոշող հիմնական գործոնը մեր վարելու ոճն է:
– Մեքենան գործարկելու համար մեկնարկիչը որոշակի հոսանքի կարիք ունի: Հետագայում ճանապարհորդության ընթացքում այս կորուստը պետք է փոխհատուցվի: Սակայն եթե շարժվում եք միայն կարճ տարածություններով, ապա գեներատորը չի հասցնի «վերադարձնել» ծախսած էներգիան և կլինի թերլիցքավորում»,- նկարագրում է փորձագետը։
Այսպիսով, եթե մենք քշում ենք հիմնականում քաղաքով մեկ՝ անցնելով կարճ տարածություններ, որոշ ժամանակ անց կարող ենք զգալ, որ մեր մեքենան գործարկելը շատ ավելի երկար է տևում, քան նախկինում: Սա, ամենայն հավանականությամբ, խնդրի առաջին նշանն է:
Նման իրավիճակում դուք պետք է գնաք սպասարկման կենտրոն, մարտկոցը միացնեք հատուկ համակարգչային սարքին և ստուգեք և անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորեք: Իհարկե, պետք չէ սպասել մինչև վերջին պահը. մեքենա քարշելը կամ մարտկոցը ծայրահեղ ցրտին փոխարինելը փորձ է, որից յուրաքանչյուր վարորդ հավանաբար կցանկանար խուսափել:
Ավելի երկար նույն մարտկոցի վրա
– Մեքենայի սարքավորումները նույնպես զգալի ազդեցություն ունեն մարտկոցի աշխատանքի վրա: Հիշեք, որ յուրաքանչյուր լրացուցիչ էլեկտրոնային տարր (օրինակ՝ աուդիոհամակարգ, տաքացվող նստատեղեր, էլեկտրական ապակիներ կամ հայելիներ) ստեղծում է էներգիայի լրացուցիչ պահանջ, ինչը մեծ նշանակություն ունի հատկապես ձմռանը, ասում է Գրժեգորժ Կրուլը։
Բացի այդ, մեր մեքենայի հոսանքի աղբյուրը պետք է մաքուր պահել։ Հետևաբար, բոլոր արտահոսքերը և կեղտը պետք է պարբերաբար մաքրվեն: Սա հատկապես ճիշտ է սեղմակների համար, որտեղ որոշ ժամանակ անց կարող է հայտնվել մոխրագույն կամ կանաչ ծածկույթ:
Փոխարինման ժամանակն է
Այսօր վաճառվող մարտկոցների մեծ մասը ունեն 2 կամ երբեմն 3 տարվա երաշխիք: Լիարժեք ադապտացիայի շրջանը սովորաբար շատ ավելի երկար է՝ մինչև մոտ 5-6 տարի։ Սակայն այս ժամանակից հետո կարող են հայտնվել լիցքավորման հետ կապված առաջին խնդիրները, որոնք տհաճ կլինեն ձմռանը։
Եթե մենք որոշենք, որ ժամանակն է գնել նոր մարտկոց, ապա պետք է ապավինենք մեր ավտոարտադրողի առաջարկություններին.
«Տարողությունը կամ մեկնարկային հզորությունը այս դեպքում կախված կլինի մի քանի գործոններից՝ ներառյալ վառելիքի տեսակը (դիզել կամ բենզին), մեքենայի չափսերը կամ դրա գործարանային սարքավորումները, այնպես որ համոզվելու համար պարզապես նայեք ձեռնարկին», - ասում է Գրժեգորժ Կրուլը: .
