Գազի ոտնակը ատրճանակով մեքենայի վրա ձախ ոտքի տակ տեղափոխելը
Պարունակություն
Նրանցից ոմանք, ովքեր խնդիր ունեն, թե ինչպես պետք է ոտքերը պահել մեքենայի ոտնակներին, օգտագործում են լրացուցիչ սարք: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր չէ որևէ բան փոխանցել: Բայց դա պահանջում է նոր սարքավորումների տեղադրում։
Աջ վերջույթի կամ դրա ֆունկցիոնալության կորստի դեպքում հաճախ հարց է առաջանում, թե ինչպես կարելի է ատրճանակով մեքենայի մեջ գազի ոտնակ փոխանցել ձախ ոտքի տակ: Կարևոր է նաև հասկանալ մեքենա նստելու և վարելու որոշ բարդությունները: Սա կօգնի մարդուն վերականգնել իր նախկին շարժունակությունը:
Ձախ ոտքի տակ գտնվող գազի ոտնակի առանձնահատկությունները ատրճանակով մեքենայի վրա
Ավտոմատով մեքենայի վրա ձախ ոտքի տակ գտնվող գազի ոտնակը հիանալի լուծում է աջ ոտքի հետ կապված մշտական խնդիրներ ունեցող վարորդների համար: Սա կօգնի նրանց նորից սկսել վարել առանց որևէ դժվարության:
Ավտոմատ փոխանցումատուփով մեքենայի վրա աշխատանքային պեդալներ՝ արգելակ և գազի ոտնակ
Այն աշխատում է ճիշտ այնպես, ինչպես աջ կողմում տեղադրվածը: Բայց վարորդի համար կարող է այդքան էլ հեշտ չսովորել նման կառավարումը: Ի վերջո, վարորդների մեծ մասի համար անսովոր է ձախ ոտքով արգելակն ու գազն օգտագործելը: Սա հատկապես վերաբերում է նրանց, ովքեր հաշմանդամ են դարձել վարորդական իրավունքի վկայական ստանալուց հետո: Այսպիսով, ժամանակ կպահանջվի ընտելանալու համար:
Ինչպես տեղադրել ձեր ոտքերը մեքենայի ոտնակների վրա
Նրանք, ովքեր ստիպված են ղեկը վարել իրենց ձախ ոտքով, հաճախ հարցնում են, թե ինչպես կարելի է ոտքերը դնել ցանկացած մեքենայի ոտնակների վրա: Ոտքերի դիրքը պետք է լինի նույնը, ինչ նորմալ հսկողության դեպքում, բայց կարծես հայելային պատկերով: Այժմ աջ ոտքի ֆունկցիան ստանձնում է ձախը։ Իսկ փոխանցումը կօգնի արագ սովորել, թե ինչպես պահել ոտքերը մեքենայի ոտնակներին:
Ինչպես ատրճանակով տեղափոխել գազի ոտնակը ձախ ոտքի տակ մեքենայի վրա
Մոդելների մեծ մասում ատրճանակով մեքենայի վրա ձախ ոտքի տակ գազի ոտնակ տեղափոխելը հեշտ է անել: Որոշ վարորդներ այս ընթացակարգը կատարում են ինքնուրույն: Եվ դա վերաբերում է ինչպես սովորական, այնպես էլ էլեկտրոնային գազով մեքենաներին։
Գազի ոտնակը ատրճանակով մեքենայի վրա ձախ ոտքի տակ տեղափոխելը
Ավտոմատ փոխանցման տուփով տրանսպորտային միջոցների վրա ոտնակների հավաքումը տեղափոխվում է աջ: Ձախ կողմում նրանք ունեն բավականաչափ տարածք գազ փոխանցելու կամ պահեստային մաս տեղադրելու համար։ Դուք կարող եք շատ մեքենաների համար արգելակման գագաթից քորոց վերցնել և լրացուցիչ ամրակ պատրաստելով, օրինակ, մետաղի կտորից, տարրը տեղափոխել ձախ կողմ: Էլեկտրոնային գազի դեպքում լարերը տեղափոխելու համար կպահանջվի երկարացման լար: Այն ամրացնելը հեշտ է։
Հարմարավետության համար լրացուցիչ սարքավորումների օգտագործումը
Նրանցից ոմանք, ովքեր խնդիր ունեն, թե ինչպես պետք է ոտքերը պահել մեքենայի ոտնակներին, օգտագործում են լրացուցիչ սարք: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր չէ որևէ բան փոխանցել: Բայց դա պահանջում է նոր սարքավորումների տեղադրում։
Մեքենայի վրա տեղադրվել է լրացուցիչ սարքավորում
Լրացուցիչ ոտնակ ձախ ոտքի համար՝ ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաների համար
Հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար նախատեսված լրացուցիչ ոտնակը լուծում է այն խնդիրը, թե ինչպես ոտքը դնել մեքենայի գազի ոտնակին։ Բայց դրա գնումը և տեղադրումը պահանջում են զգալի նյութական ծախսեր: Նման սարքավորումների ձեռքբերումը մատչելի չէ յուրաքանչյուր վարորդի, հատկապես՝ հաշմանդամների համար։
Ինչպես պահել ձեր ոտքերը ոտնակների վրա ավտոմատ մեքենայում
Կարևոր չէ՝ գազի ոտնակը դրված է ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենայի վրա ձախ ոտքի տակ, թե ոչ, ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաների վրա կառավարում է միայն մեկ ոտքը։ Դա վերաբերում է ինչպես սովորական վարորդներին, այնպես էլ հաշմանդամներին։ Բայց հաշվի առեք այն դեպքը, երբ փոխանցումը չի կատարվել աջ ոտքի հետ կապված խնդիրներ ունեցող անձի նկատմամբ հսկողությունը հեշտացնելու համար։
Երբեմն նման լուծման են դիմում ավտոմրցարշավների կամ այն ավտոարշավորդների համար, որոնց աշխատանքը կապված է անընդհատ վարելու հետ։ Սա օգնում է նրանց խուսափել հոգնածությունից երկար ճանապարհորդության ժամանակ կամ ավելի լավ կատարել ավտոսպորտի որոշակի հնարքներ: Չէ՞ որ տրանսֆերից հետո երկու ոտքերը կներգրավվեն կառավարման մեջ։ Սա որոշակի ընտելանալու կարիք կունենա: Ուստի կարևոր է հասկանալ, թե այս դեպքում ինչպես է իրականացվելու մեքենայի ոտնակների վրա ոտքերի աշխատանքը։
Շարժման սկզբում
Անհրաժեշտ է շարժումը սկսել հարմարավետ վայրէջքից։ Պետք է նստել վարորդի նստատեղին, որպեսզի գազը լինի ձախ ոտքի մոտ, իսկ արգելակը մոտ լինի աջին։ Պետք չէ ուշադրություն դարձնել աջ կողմում ձևավորված տեղի վրա։
Կանգառի ժամանակ
Լուսացույցի մոտ կանգնելով կամ այլ դեպքերում՝ հարկավոր է աջ ոտքով սեղմել արգելակը։ Այստեղ դուք պետք է գործեք այնպես, ինչպես մինչ փոխանցումը: Ձախ ոտքը հանեք գազից և թեքեք ծնկի մոտ: Եթե վարորդը երկար ժամանակ վարել է ավտոմատ փոխանցման տուփը՝ մեքենան վարելով միայն աջ ոտքով, սկզբում այն կհոգնի։
Ինչպես պահել ձեր ոտքերը պեդալների վրա
Կանգառների ժամանակ պետք է նրան տալ ամենահարմար դիրքը, որպեսզի նա ժամանակ ունենա մի փոքր հանգստանալու։
Մանևրելու ժամանակ
Շարժվելիս ձախ ոտքը պետք է լինի գրեթե ուղիղ, մի փոքր թեքված ծնկի մոտ: Նախքան սովորություն զարգացնելը, դուք պետք է ուշադիր հետևեք գազի մատակարարման ուժին: Սկզբում, առանց վերահսկողության, դժվար կլինի արագացնել: Հետեւաբար, դուք ստիպված կլինեք անընդհատ վերահսկել ինքներդ ձեզ, որպեսզի ճանապարհատրանսպորտային պատահար չհրահրեք: Հետագայում ձախ ոտքը կաշխատի ավտոմատ կերպով: Բայց ուժեղ սովորություն ձևավորելու համար որոշ ժամանակ կպահանջվի։
Ինչպես ձեր ոտքը դնել մեքենայի ոտնակներին
Այն բանից հետո, երբ գազի ոտնակը գնդացրով մեքենայի մեջ ձախ ոտքի տակ տեղափոխելը կատարվել է, վարորդը պետք է սովորի, թե ինչպես օգտագործել ձախ ոտքը: Այն պետք է տեղակայվի ոտնակի վրա՝ գործնականում ուղղված վիճակում։ Թույլատրվում է ծնկի թեթև թեքություն:
Անկախ տեղափոխության պատճառից, ձախ ոտքով ավտոմատով մեքենա վարելու փորձի բացակայության դեպքում, սկզբում պետք է հոգ տանել հարմարավետ կոշիկների մասին։ Նոր զույգ դնելով, դիտեք, թե ինչպես կզգա ոտնակը դրա մեջ: Հետագայում կարող եք վարժվել ցանկացած կոշիկի մեջ ձախ ոտքով ազատ վարելուն:
