Առաջին տպավորությունը՝ Piaggio Mp3 300 HPE
Piaggio MP3 13 տարի առաջ իր շուկայում հայտնվելուց ի վեր, այն անկասկած շուռ է տվել մոտոցիկլետների (կամ առնվազն սկուտերների) աշխարհը: Երեք անիվերկու առջևի անիվներով նորություն է, որն աշխարհում մոտոցիկլետների ոչ մի արտադրող չի տեսել մինչև նորույթի շուկայում հայտնվելը։ Ինչ-որ մեկը հոտ է գալիս, ինչ-որ մեկին դուր է գալիս գաղափարը ... բայց թվում է, որ վերջինը բավական էր: MP3-ը շուկայում է արդեն 13 տարի, իհարկե տարբեր սերունդների մեջ ու փոփոխություններով, որոնցից վերջինը շուկայում հայտնվեց բոլորովին վերջերս։
Դեյվիդ Ստրոպնիկը վերջերս փորձարկել է առաջարկվող ամենափոքրը Բլոկ 300 խմ, որը գտնվում է շարժիչի չափսի կողքին գտնվող maxi-cooter-ների կողքին։ Բայց համեմատաբար փոքր շարժիչը և, հետևաբար, բավականին կոմպակտ չափսերն այն են, ինչը նրան առավելություն է տալիս ավելի մեծ հեծանիվների նկատմամբ՝ քաղաքի կենտրոններում բավականին պատշաճ շարժունությամբ նավարկելու ժամանակ: Գրառում կաառավելագույն արագությունը 120 կիլոմետր ժամում) և միևնույն ժամանակ բավականաչափ մանևրելու համար, որպեսզի հեշտությամբ հաղթահարի նեղ փողոցները և անցնի կայանված մեքենաները, և միևնույն ժամանակ կարող է նույնիսկ մայրուղով վարել:
MP3 300 HPE թարմացմամբ (ի դեպ, ինչպես իր նախորդները, այն կարելի է վերցնել վարորդական իրավունքի քննությամբ): B-կատեգորիա) հակառակ դեպքում ստացել են դիզայնի նոր տարրեր: Նոր դիմապակին, նոր հետևի ծայրը և որոշ այլ մասեր հեծանիվին մի փոքր ավելի դինամիկ տեսք են հաղորդում, ինչի մասին կարող եք կարդալ Avto ամսագրի հաջորդ համարում:
