VW Arteon Shooting Brake-ի առաջին լուսանկարները
նորություններ

VW Arteon Shooting Brake-ի առաջին լուսանկարները

Վերջերս պարզ դարձավ, որ նոր մոդելը կարտադրվի գերմանական Էմդեն քաղաքի VW գործարանում։ Ընկերությունն աստիճանաբար կանցնի նոր MEB էլեկտրական մեքենաների պլատֆորմի վրա հիմնված մոդելներին, սակայն մինչ այդ «առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում» այնտեղ կարտադրվեն «Arteon, Arteon Shooting Brake և Passat սեդան»:

Չինաստանում նոր Arteon-ը կկոչվի CC Travel Edition: Հենց Չինաստանից են հայտնվել լուսանկարներ, որոնք ամբողջությամբ ցույց են տալիս, թե ինչպիսի տեսք կունենա նոր VW Arteon Shooting Brake-ը։

Ստանդարտ մոդելի համեմատ՝ Arteon Shooting Brake-ն ունի 4869 մմ երկարություն՝ 4,865 մմ-ի դիմաց, մինչդեռ լայնությունը և բարձրությունը նույնական են՝ համապատասխանաբար 1869 մմ և 1448 մմ, և նույնը վերաբերում է 2842 մմ անիվային բազային: Լուսանկարները ցույց են տալիս ուղևորության բարձրության հետաքրքիր տպավորիչ աճ, սակայն Shooting Brake «Alltrack»-ի այս տարբերակը հասանելի կլինի միայն չինական շուկայում:

Սպորտային վագոնի հետևի հատվածն ապահովում է ավելի շատ երկրորդ շարքի տարածք և ավելի շատ բեռներ՝ առանց մեծ կուպեի բնավորության գծերը փոխելու:

VW Arteon Shooting Brake-ի առաջին լուսանկարները

Այսուհետ Arteon-ի ինտերիերն ավելի կտարբերվի Passat-ից։ Դեյսլիֆտից հետո սրահի մթնոլորտն ավելի լիարժեք կհամապատասխանի մեքենայի վեհ բնավորությանը։ Տեղեկատվական զվարճանքի համակարգը լինելու է վերջին սերնդի (MIB3): Հակառակ դեպքում, Arteon-ի և Arteon Shooting Brake-ի ինտերիերը կունենա նմանատիպ ոճ, որը մոտ է Touareg ամենագնացի մոդելից մեզ իմացածին:

Ինչ վերաբերում է էներգաբլոկներին, ապա այս պահին կարելի է միայն ենթադրել։ Ակնկալվող բենզինային շարժիչներն են 1,5 լիտրանոց TSI-ն՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ և 272 լիտրանոց TSI-ը՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ: Դիզելների համար՝ երկու երկլիտրանոց տարբերակ՝ 190 և XNUMX ձիաուժ հզորությամբ։

Arteon Shooting Brake-ը կստանա՞ վեց մխոցանի շարժիչ:

Նաև անընդհատ խոսվում է այն մասին, որ VW Arteon Shooting Brake-ը կստանա շարժիչի շատ հատուկ տարբերակ, և խոսակցություններ կան, որ այն կլինի միակ եվրոպական մոդելը, որը հիմնված է MQB պլատֆորմի վրա, որը կունենա վեց մխոցանի շարժիչ:

Նոր մշակված VR6 ագրեգատը՝ երեք լիտր ծավալով և երկու տուրբո լիցքավորիչով ուղիղ ներարկման, կստեղծի մոտ 400 ձիաուժ։ և 450 Նմ: Սա հիանալի քայլ կլինի մոդելը VW Passat-ից տարբերելու համար:

Добавить комментарий