Peugeot-ը նախագահի համար
Ձեզ դուր է գալիս շքեղությունը: Peugeot 508 հենց քեզ համար։ Եթե այն դնեք ձեր տան դիմացի երթևեկելի հատվածում, ապա հարևանները կասեն, որ դուք լիմուզին եք գնել: Իսկ երբ այն կայանես ընկերության առջև, այն անպայման կգրավի բազմաթիվ նախանձոտ հայացքների։ Այն կներառի գեղեցիկ արտաքին գծեր, նուրբ քրոմապատ դռների բռնակներ, արևային էներգիայով աշխատող 7-LED լուսարձակներ և առյուծի մագիլների հետևի լույսեր: Ես ձեզ խորհուրդ եմ տալիս դա ընդունել որպես նախազգուշացում, որ շարժիչը գործարկելիս կարող եք արթնացնել գազանին։
Փորձարկված մոդելի կապոտի տակ թաքնված է 2 լիտրանոց տուրբոդիզելը՝ 140 ձիաուժ հզորությամբ։ տիկնոջ ձեռքում նա կպահի ճիշտ այնպես, ինչպես պահանջում է իրավիճակը: Սկսելիս այն մեղմորեն կմռնչի, սահուն արագանա և լուռ շարժվի դեպի իր նպատակակետը: Բայց հենց որ դրա տերը ավելի ուժեղ սեղմի գազի ոտնակը, առանց որևէ դիմադրության, նույնիսկ քաղաքի կենտրոնում, նա կվախեցնի իր մրցակիցներին ուժեղ մռնչյունով կամ կայծակնային արագությամբ կանցնի ուղու վրա գտնվող բազմաթիվ սպորտային մեքենաների։ Այս ամենով ճանապարհին մեզ բավարարում է հարյուր կիլոմետրի վրա մոտ 6 լիտր դիզվառելիք։ Իսկ արագության ռեկորդներ սահմանելիս այն ծախսում է ոչ ավելի, քան 9 լ/100 կմ: Մոդելի այս տարբերակի առավելագույն արագությունը 210 կմ է։
Peugeot 508-ը շատ հնազանդ է վարում: Մի քանի անգամ շրջելով քաղաքում՝ ես ինքս ինձ բռնեցի մտածելով, որ դա շատ կանխատեսելի է և նույնիսկ ձանձրալի։ Բայց, հակառակ երևույթին, սա բողոք չէ։ Չնայած իր մեծ չափերին, մեքենան չափազանց ճշգրիտ է, ակնթարթորեն արձագանքում է ղեկի ամենափոքր շարժմանը և կանգ է առնում առանց նվազագույն ուշացման, երբ անհրաժեշտ է դանդաղեցնել արագությունը:
508-ը նաև զարմանալիորեն լավն է փոսերի և բախումների մեջ: Կախոցն այնքան փափուկ չէ, որքան կարող եք ակնկալել: Մի խոսքով, XNUMX-րդն իր ուղեւորներին չի հոգնեցնի անգամ շատ ժամեր ճամփորդելուց հետո։ Բացի այդ, ամռանը թիկունքում նստողները կկարողանան կարգավորել ջերմաստիճանն ու օդի հոսքի ուժգնությունը։ Վարորդի գործը կհեշտացվի, ներառյալ EPS համակարգը, որը հարթեցնում է ուղին սառույցի և ամուր անկյունների վրա կամ կանխում է անիվի պտույտը ծանր արագացման ժամանակ, և կայանման օգնական՝ ազատ տարածության չափմամբ:
Խնդրում եմ ներս մտեք։ Գրելով, որ այս մեքենայի խցիկը նախագծվել է մի լեհերի կողմից, հուսով եմ, որ Վիստուլայի վրա գտնվող գյուղի տիկնայք առանձնահատուկ հակվածություն կունենան դրա նկատմամբ: Քաջալերանքի համար մի փոքր գաղտնիք ասեմ. Խոսքը միայն հայրենի անվան ու տաղանդի կախարդանքի մասին չէ: Ես հնարավորություն ունեցա անձամբ հանդիպել Ադամ Բազիդլոյին։ Հիմա, ամեն անգամ, երբ նայում եմ 508-ի սրահը դրա ստեղծողի մասին, ինքս ինձ մտածում եմ՝ նա ոչ միայն օժտված է բացառիկ գեղեցկությամբ և խելքով, այլև շատ լավ գիտի կանացի ճաշակը։
«XNUMX-ի» ինտերիերը նշանավորում է գեղեցիկ լայն վահանակը, նուրբ պլաստիկը, բարակ գծերը, հարմար տեղակայված կոճակները, կարմիր սլաքներով ընթեռնելի ժամացույցները, բազմաթիվ հարմարավետ դարակները և զարմանալիորեն փափուկ նստատեղերը:
«Ես ընդունում եմ, որ այս մեքենայի շատ տարրեր նախագծված են գեղեցիկ սեռի ներկայացուցիչների համար», - ասում է Ադամ Բազիդլոն: «Նստատեղերի դիզայնի ղեկավարը կին էր, և տիկնայք փորձարկեցին նրանց: Գլխակալները հարմարվում են ուղեւորի բարձրությանը: Հետևի վահանակը նախագծված է այնպես, որ դուք կարող եք ձեր ոտքերը դնել դրա տակ: Սա կարևոր է մեջքի երեխայի կողքին նստած մայրերի համար: Այս մոդելի շուրջ ես նույնպես շատ անվերջ զրույցներ ու վեճեր եմ ունենում կնոջս հետ։ Օրինակ՝ clipboard-ի քննարկման ժամանակ։ Որպես տղամարդկանց խմբի ներկայացուցիչ՝ ես պնդում էի, որ այն իրերը, որոնք ես տանում եմ ճանապարհորդության, պետք է լինեն վերևում, ձեռքի տակ: Նա կնոջ պես պնդում էր, որ թաքցնեն և՛ բանկոմատը, և՛ դրամապանակը։ Արդյունքում 508-ի բոլոր կուպեները կողպված են, իսկ դռան գրպաններում թաքնված է կանացի պայուսակ: – ավելացնում է Ադամ Բազիդլոն։
Այս մեքենայի տերը երբեք չի անհանգստանա, որ կփչացնի եղունգների լաքը՝ բանալին պայուսակում կամ գրպանում փնտրելիս։ Բավական է ունենալ այն ձեզ հետ, որպեսզի նստեք մեքենան և հեռանաք։ Այնուամենայնիվ, ես անմիջապես զգուշացնում եմ ձեզ, որ դուք պետք է պատրաստվեք Peugeot 508 ուղևորությանը: Մեքենան գործարկող մեկնարկի / կանգառի կոճակը գտնելու համար ես ստիպված էի դիմել ձեռնարկին: Սամ, ես չէի մտածի, որ այն գտնեմ ղեկի ձախ կողմում։ Նույնն էր նաև ձեռքի արգելակի լյուկի դեպքում։ Այնուամենայնիվ, այս լուծումն ունի նաև իր առավելությունները. Գողն այնքան էլ հարթ չի լինի.
Ոչ, ես դեռ չեմ շարժվում: Ես նայում եմ կենտրոնական վահանակին: Նրան
բեռնաթափումը շատ պարզ է թվում: Հարմարավետ բազմաֆունկցիոնալ ղեկը հիանալի տեղավորվում է կանանց ձեռքերում։ Մենք կգտնենք այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է ձեր ռադիոն կամ հեռախոսը կառավարելու համար՝ առանց ձեռքերը հանելու: Բացի CD-ներից, շարժական պահեստային սարքերից, MP3-ները կարող են աշխատել նաև iPod-ների և iPhone-ների հետ: Բացի այդ, ձայնի որակը կհիացնի շատ երաժշտասերների:
Աթոռներ եմ վերցնում խոշորացույցի տակ։ Ես ինքս ինձ մտածում եմ՝ անմիջապես նկատում ես, որ նրանց հետևում կին կա։ Հարմարավետ և լավ մտածված: Չնայած այն հանգամանքին, որ նրանք ունեն լայն թիկունք, և նրանք շատ զգույշ կպահեն ֆիլիգրան դստեր և տիրոջ ամուսնու մեջքը, ով դիմացկուն է դիետաներին: Ես գիտեմ, որ սա վատ նորություն է այն կանանց համար, ովքեր չեն ցանկանում ղեկը կիսել իրենց ամուսնու հետ:
Շքեղության տպավորությունն ուժեղացնում է տեսադաշտի էլեկտրոնային արագության ցուցիչը, որը շարժվում է գործիքի վահանակից շարժիչը գործարկելուց հետո, նավարկության կոնտրոլի/արագության սահմանափակիչի կարգավորումները և նավիգացիոն տվյալները ցուցադրվում են առաջիկա մանևրից անմիջապես առաջ: Այս ցուցադրման հետ կապված մի սարսափելի պատմություն կա: Երբ աղջիկս առաջին անգամ նստեց այս մեքենան, և ես միացրեցի շարժիչը, նա բղավեց. «Մայրիկը իջնում է այս մեքենայից»: Իմ արձագանքը միանշանակ էր, ոտքերը ծնկներիս տակ էին և գոռում էի թոքերիս վերևում: Ես մտածեցի, որ պատրաստվում եմ խեղդել նրան, երբ պարզվեց, որ դա այս փոքրիկ էկրանն է: Ինձ կանգնեցրեց այն միտքը, որ «երիտասարդների» ձեռքի տակ կա SOS կոճակ։ Բայց եթե լուրջ, դժբախտ պատահարի դեպքում, Peugeot Connect SOS ծառայության շնորհիվ կարող եք գտնել մեքենան և տեղեկացնել համապատասխան շտապ օգնության ծառայություններին: Նրանց համար, ովքեր հետաքրքրվում են, ես ձեզ անմիջապես կասեմ, որ Peugeot 508-ի գները սկսվում են 75.800 զլոտիից:
