Լողացող շարժիչի արագությունը Largus-ի վրա - լուծում
Lada Largus-ի շատ մեքենաների սեփականատերեր, դատելով ինտերնետում բազմաթիվ ակնարկներից, խնդիր ունեն լողացող շարժիչի արագության հետ: Սա հատկապես նկատելի է ցրտին` գործարկման ժամանակ: RPM-ը կարող է ցատկել 1000-ից մինչև 1500 և նորմալանալ միայն շարժիչի լրիվ տաքացումից հետո:
Ոմանք փորձեցին փոխել կայծային մոմերը, մեղանչեցին սենսորների վրա, ներառյալ անգործության արագության կարգավորիչը, բայց մեծամասնության խնդիրը մնաց չլուծված: Ավելին, իրականում նա թաքնվում էր ավելի պարզ ձևով, քան շատերն էին պատկերացնում։ Largus-ի սեփականատերերի բազմաթիվ փորձից հետո մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ լողացող հեղափոխությունների հիմնական պատճառը օդի արտահոսքն էր շնչափող սարքի չամրացված խողովակների միջոցով:
Լուծումը բավականին պարզ էր, բավական էր գնել նոր օղակ, որը հարմար էր տրամագծով շնչափողին։ Եվ հետո ամեն ինչ ըստ հրահանգների.
- Շնչափողի կառավարման մալուխը պետք է անջատվի
- Հեռացրեք ռետինը, որն ամրացնում է մուտքի կոլեկտորը
- Հեռացրեք, այսպես կոչված, ընդունման խլացուցիչը
- Այնուհետև անջատեք գուլպանը IAC-ից և հոսանքի վարդակները դրանից և TPS-ից
- Մենք արձակում ենք օդային ֆիլտրի պատյանների պտուտակները (torx պրոֆիլը)
- Մենք արձակում ենք շնչափող սարքն ինքնին ամրացնող երկու պտուտակները՝ պահելով այն
- Մենք հանում և ապամոնտաժում ենք հին օղակը՝ փոխարենը տեղադրելով նորը
Ստորև ամեն ինչ կներկայացվի ֆոտոշարքում.
Տեղադրումը կատարվում է հակառակ հերթականությամբ: Ինչ վերաբերում է այս մաստակի կամ մատանու գնին, ապա այն անվանեք ինչպես ուզում եք՝ օրիգինալը մոտ 300 ռուբլի է։ Եվ դա է պատճառը, որ Logans-ի և Largus-ի սեփականատերերը փորձում են գտնել անալոգային, որը սովորաբար չի գերազանցում յուրաքանչյուրը 20 ռուբլի:
