Էլեկտրոլիտի խտությունը մարտկոցում `ձմռանը և ամռանը` աղյուսակ

Ռուսաստանում վաճառվող մարտկոցների մեծ մասը կիսասպասարկվող է։ Սա նշանակում է, որ սեփականատերը կարող է հանել խրոցակները, ստուգել էլեկտրոլիտի մակարդակն ու խտությունը և, անհրաժեշտության դեպքում, ներսում թորած ջուր ավելացնել։ Բոլոր թթվային մարտկոցները սովորաբար լիցքավորվում են 80 տոկոսով, երբ դրանք առաջին անգամ դուրս են գալիս վաճառքի: Գնման ժամանակ համոզվեք, որ վաճառողը կատարում է նախնական վաճառքի ստուգում, որի կետերից մեկն էլ տարաներից յուրաքանչյուրում էլեկտրոլիտի խտության ստուգումն է։

Մեր Vodi.su պորտալի այսօրվա հոդվածում մենք կքննարկենք էլեկտրոլիտի խտության հայեցակարգը. ինչ է դա, ինչպիսին պետք է լինի ձմռանը և ամռանը, ինչպես ավելացնել այն:

Թթվային մարտկոցներում որպես էլեկտրոլիտ օգտագործվում է H2SO4 լուծույթ, այսինքն՝ ծծմբաթթու։ Խտությունը ուղղակիորեն կապված է լուծույթի տոկոսի հետ՝ որքան շատ ծծումբ, այնքան բարձր է: Մեկ այլ կարևոր գործոն է էլեկտրոլիտի ջերմաստիճանը և շրջակա օդը: Ձմռանը խտությունը պետք է ավելի բարձր լինի, քան ամռանը։ Եթե ​​այն ընկնում է կրիտիկական մակարդակի, ապա էլեկտրոլիտը պարզապես կսառչի դրանից բխող բոլոր հետեւանքներով։

Այս ցուցանիշը չափվում է գրամներով մեկ խորանարդ սանտիմետրով - գ / սմ3: Այն չափվում է պարզ հիդրոմետր սարքի միջոցով, որն իրենից ներկայացնում է ապակե կոլբ, որի վերջում տանձ է, իսկ մեջտեղում՝ կշեռքով: Նոր մարտկոց գնելիս վաճառողը պարտավոր է չափել խտությունը, այն պետք է լինի, կախված աշխարհագրական և կլիմայական գոտուց, 1,20-1,28 գ/սմ3: Բանկերի միջև տարբերությունը 0,01 գ/սմ3-ից ոչ ավելի է: Եթե ​​տարբերությունն ավելի մեծ է, դա ցույց է տալիս բջիջներից մեկում հնարավոր կարճ միացում: Եթե ​​բոլոր բանկերում խտությունը հավասարապես ցածր է, դա ցույց է տալիս ինչպես մարտկոցի ամբողջական լիցքաթափումը, այնպես էլ թիթեղների սուլֆացումը:

Բացի խտությունը չափելուց, վաճառողը պետք է նաև ստուգի, թե ինչպես է մարտկոցը պահում բեռը: Դա անելու համար օգտագործեք բեռնվածքի պատառաքաղ: Իդեալում, լարումը պետք է իջնի 12-ից ինը վոլտ և որոշ ժամանակ մնա այս նշանի վրա: Եթե ​​այն ավելի արագ է ընկնում, և բանկաներից մեկի էլեկտրոլիտը եռում է և գոլորշի է արձակում, ապա դուք պետք է հրաժարվեք գնել այս մարտկոցը:

Խտությունը ձմռանը և ամռանը

Ավելի մանրամասն, ձեր կոնկրետ մարտկոցի մոդելի այս պարամետրը պետք է ուսումնասիրվի երաշխիքային քարտում: Ստեղծվել են հատուկ աղյուսակներ տարբեր ջերմաստիճանների համար, որոնց դեպքում էլեկտրոլիտը կարող է սառչել: Այսպիսով, 1,09 գ/սմ3 խտության դեպքում սառեցումը տեղի է ունենում -7°C-ում։ Հյուսիսի պայմանների համար խտությունը պետք է գերազանցի 1,28-1,29 գ / սմ3, քանի որ այս ցուցանիշով նրա սառեցման ջերմաստիճանը -66 ° C է:

Խտությունը սովորաբար նշվում է + 25 ° C օդի ջերմաստիճանի համար: Այն պետք է լինի լիովին լիցքավորված մարտկոցի համար.

• 1,29 գ/սմ3 - -30-ից -50°C ջերմաստիճանների համար;
• 1,28 - -15-30 ° C-ում;
• 1,27 - -4-15 ° C-ում;
• 1,24-1,26 - ավելի բարձր ջերմաստիճաններում:

Այսպիսով, եթե դուք մեքենա եք շահագործում ամռանը Մոսկվայի կամ Սանկտ Պետերբուրգի աշխարհագրական լայնություններում, ապա խտությունը կարող է լինել 1,25-1,27 գ / սմ3 միջակայքում: Ձմռանը, երբ ջերմաստիճանը իջնում ​​է -20-30°C-ից ցածր, խտությունը բարձրանում է մինչև 1,28 գ/սմ3։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այն պետք չէ արհեստականորեն «մեծացնել»: Դուք պարզապես շարունակում եք սովորականի պես օգտագործել ձեր մեքենան: Բայց եթե մարտկոցը արագ լիցքաթափվի, իմաստ ունի ախտորոշում կատարել և, անհրաժեշտության դեպքում, լիցքավորել այն: Այն դեպքում, երբ մեքենան երկար ժամանակ կանգնած է ցրտին առանց աշխատանքի, ավելի լավ է մարտկոցը հանել և տեղափոխել տաք տեղ, հակառակ դեպքում այն ​​պարզապես կթափվի երկար պարապությունից, և էլեկտրոլիտը կ սկսում են բյուրեղանալ:

Գործնական խորհուրդներ մարտկոցի շահագործման համար

Հիշելու ամենահիմնական կանոնն այն է, որ ոչ մի դեպքում չպետք է ծծմբաթթու լցնել մարտկոցի մեջ: Այս կերպ խտությունը մեծացնելը վնասակար է, քանի որ ավելացման հետ մեկտեղ ակտիվանում են քիմիական պրոցեսները, այն է՝ սուլֆացումը և կոռոզիան, և մեկ տարի անց թիթեղները ամբողջովին կժանգոտվեն։

Պարբերաբար ստուգեք էլեկտրոլիտի մակարդակը և լցնել թորած ջրով, եթե այն իջնի: Այնուհետև մարտկոցը կամ պետք է լիցքավորել, որպեսզի թթուն խառնվի ջրի հետ, կամ երկար ճանապարհորդության ժամանակ մարտկոցը լիցքավորվի գեներատորից։

Եթե ​​մեքենան դնում եք «կատակի վրա», այսինքն՝ որոշ ժամանակ չեք օգտագործում այն, ապա նույնիսկ եթե միջին օրական ջերմաստիճանը զրոյից ցածր է, դուք պետք է համոզվեք, որ մարտկոցը լիովին լիցքավորված է: Սա նվազագույնի է հասցնում էլեկտրոլիտի սառեցման և կապարի թիթեղների ոչնչացման վտանգը:

Էլեկտրոլիտի խտության նվազմամբ նրա դիմադրությունը մեծանում է, ինչը, փաստորեն, դժվարացնում է շարժիչի գործարկումը։ Հետևաբար, շարժիչը միացնելուց առաջ տաքացրեք էլեկտրոլիտը՝ մի որոշ ժամանակ միացնելով լուսարձակները կամ այլ էլեկտրական սարքավորումները: Մի մոռացեք նաև ստուգել տերմինալների վիճակը և մաքրել դրանք: Վատ շփման պատճառով մեկնարկային հոսանքը բավարար չէ պահանջվող ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար:

Ինչպես չափել էլեկտրոլիտի խտությունը մարտկոցում

Ձմեռային և ամառային էլեկտրոլիտի խտությունը

Բեռնվում է