Հաղթելով F1 աշխարհի առաջնությունն առանց ամենաարագ մեքենայի՝ Ֆորմուլա 1-ի
Պարունակություն
դու կարող ես հաղթել F1 World առանց ամենաարագ մեքենայի՞ Ֆերնանդո Ալոնսո – այս մրցաշրջանում առաջին տեղը մրցաշարային աղյուսակում, բայց շինարարների առաջնությունում չորրորդ մեքենայով – ապացուցում է, որ սխրանքն իրագործելի է: Կրկեսի պատմության մեջ այլ դեպքեր էլ են եղել.
Ստորև մենք ձեզ ցույց ենք տալիս չորս վարորդների, որոնք կարող են տիտղոս նվաճել ավելի արագ մեքենաների դեմ. մեկը նույնիսկ երկու անգամ հաջողության է հասել (Նելսոն Պիկետ) Հետաքրքիր է, որ մեր վարկանիշը հիմնականում բաղկացած է 80-ականների ակտիվ վարորդներից. մի ժամանակաշրջան, երբ տաղանդը կարևոր էր, ճիշտ այնպես, ինչպես այսօր:
Կեկե Ռոսբերգ – Ուիլյամս – 1
Դժվար տարում (տասնմեկ տարբեր հեծյալներ պոդիումի վերին աստիճանի վրա), որը ստվերված էր Ժիլ Վիլնյովի մահով և Ռիկարդո Պալետտի Ֆին վարորդին հաջողվում է նվաճել տիտղոսը` ընդամենը մեկ հաղթանակով` վարելով մեքենա, որն ավելի դանդաղ է, քան Ferrari, McLaren e Renault. Նրա գաղտնիքը. իրավահաջորդություն (վեց ամբիոն):
2° Նելսոն Պիկե – Բրաբհեմ – 1983թ
Չնայած ոչ արդյունավետ BT52-ին, բրազիլացին նվաճեց իր կարիերայի երկրորդ աշխարհի տիտղոսը՝ հաղթելով շատ ավելի հավատարմագրված մեքենաներին, ինչպիսիք են. Ferrari Թամբեյի և Առնուի Renault օգտվող Prost. Հաջողությունը գալիս է սեզոնի վերջում, երբ բրիտանական մեքենան՝ երեք հաղթանակ վերջին երեք Գրան պրիներում, մեղադրվում է (առանց համապատասխան ապացույցների) անորակ բենզինով լցված լինելու մեջ:
3 ° Ալեն Պրոստ – McLaren – 1986 թ
Ֆրանսիացի ավտոարշավորդը աշխարհի գործող չեմպիոնն է, բայց նրա մրցակիցը Ուիլյամս նրանք ուժեղացան Նելսոն Պիկեի (Նայջել Մենսելի հետ միասին) և FW11 մեկ նստատեղի աշխատանքի ընդունմամբ, որը կարող էր հաղթել մրցավազքերի կեսից ավելին: Չնայած դրան, ֆրանսիացի տաղանդին հաջողվում է կրկնել աշխարհի չեմպիոնի տիտղոսը Ավստրալիայում անցկացված վերջին փորձարկումների ժամանակ, երբ նա ազատվեց երկու Ուիլյամսի հեծանվորդներից՝ շնորհիվ փիթինգի հիանալի ռազմավարության։
4° Նելսոն Պիկե – Բրաբհեմ – 1981թ
La Ուիլյամս նա ունի կատարյալ մեքենա (FW07), բայց աշխարհի գործող չեմպիոն Ալան Ջոնսի և նորեկ Կառլոս Ռոյտմանի թիմում ոչ այնքան խաղաղ գոյակցությունը (անցյալ տարի երրորդը) խանգարեց վերջինիս, հատկապես սեզոնի երկրորդ կեսում: մրցաշրջանը աշխարհի չեմպիոնի տիտղոս նվաճելն է: Բրազիլացին պատասխանում է ավելի դանդաղ, բայց ավելի արագաշարժ մեքենայով, որը շատերը քննադատում են դրա համար կտրվածքի ուղղիչ այն հետագայում ճանաչվել է սովորական:
5. Լյուիս Հեմիլթոն - McLaren - 2008 թ
Բրիտանացի վարորդը պետք է գործ ունենա մեկի հետ Ferrari F2008-ը շատ արագ է (հատկապես մրցավազքում) և թիմակից Հեյկի Կովալայնենի հետ, ընդհանրապես տաղանդավոր չէ: Աշխարհի առաջնությունում հաջողությունը հասնում է վերջին Գրան Պրիի՝ Բրազիլիայի Գրան Պրիի վերջին շրջադարձին, երբ Տիմո Գլոկին շրջանցելը թույլ է տալիս նրան ավարտել հինգերորդ հորիզոնականը և տանը հաջողության հասնել Ֆելիպե Մասայի հետ (հարավամերիկացի վարորդի կարիերայի վերջինը)՝ անօգուտ:
