Ինչու՞ ավելի հզոր Subaru XV-ն կարող է ավելի հավանական լինել Ավստրալիայում 2022 թվականի Subaru WRX-ի և BRZ-ի շնորհիվ:
Կարո՞ղ է Subaru-ի վերջին շարժիչը լրացնել XV շարքի զգալի բացը:
Subaru XV-ն անսպասելի հաջողություն է ճապոնական ավտոարտադրողի համար՝ հիմնվելով AWD ապրանքանիշի ուժեղ կողմերի վրա՝ դառնալով արժանի վաճառող փոքր ամենագնացների հատվածում, սակայն մի բան, որ պահանջում են սպառողները և վերանայողները, ավելի հզոր շարժիչն է:
2021 թվականի համար այս խնդրի պատասխանը վերջապես հայտնվեց նորացված XV-ի տեսքով Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայի համար (որտեղ այն հայտնի է որպես Crosstrek) ավելի մեծ 2.5 լիտրանոց բռնցքամարտիկ շարժիչով, որը կարելի է տեսնել նաև Forester-ի և Outback-ի վրա: .
Այս 136 կՎտ/239 Նմ շարժիչի տարբերակը գերազանցում է 2.0 լիտրանոց չորս մխոցանի (115 կՎտ/196 Նմ) և e-Boxer հիբրիդային (110 կՎտ/196 Նմ) տարբերակները, որոնք ներկայումս Ավստրալիայում առկա միակ ուժային ընտրանքներն են: .
Միակ խնդիրն այն է, որ 2.5 լիտրանոց տարբերակը կառուցվել է միայն Հյուսիսային Ամերիկայում XV-ի համար և, հետևաբար, հասանելի չէ Ավստրալիայի ստորաբաժանմանը, որը մեքենաներ է գնում Ճապոնիայից:
Խոսելով CarsGuide Այնուամենայնիվ, BRZ-ի մեկնարկի ժամանակ Subaru Australia-ի գործադիր տնօրեն Բլեր Ռիդը որոշ լույս սփռեց, թե ինչու այժմ ամեն ինչ կարող է փոխվել նոր սերնդի 2.4 լիտր ծավալով շարժիչի ներդրմամբ՝ և՛ բնական շնչառությամբ (BRZ՝ 174 կՎտ/250 Նմ) և՛ տուրբո լիցքավորմամբ (WRX): 202) կՎտ/350 Նմ):
Այն հարցին, թե արդյոք BRZ և WRX տիրույթներում հասանելի նոր 2.4 լիտրանոց շարժիչը կարող է պոտենցիալ փոխել XV-ի ճակատագիրը տեղական մակարդակում, նա բացատրեց. «Այն միանշանակ տարբերակներ է առաջարկում: Հենց հիմա խոսքը գնում է մատչելիության և այն մասին, թե ինչն է ճիշտ մեր շուկայի և սպառողների պահանջարկի համար»:
2.5 լիտրանոց XV տարբերակը հասանելի է Հյուսիսային Ամերիկայում, որտեղ այն կոչվում է Crosstrek:
Արտադրության հասանելիության առումով Subaru-ն բախվում է մատակարարման սահմանափակումների իր նոր մոդելների վրա՝ կիսահաղորդիչների պակասի և COVID-ի հետ կապված մատակարարման շղթայի այլ խնդիրների պատճառով:
Այնուամենայնիվ, ինչպես տուրբո լիցքավորվող Forester-ի և Outback-ի պահանջարկի դեպքում, պարոն Ռիդը գիտեր, որ շատ գնորդներ պահանջում են Subaru-ի ավելի հզոր տարբերակներ՝ ասելով, որ ավստրալիացի սպառողները լսվում են «բարձր և հստակ»:
2.4 լիտրանոց տարբերակի հաստատմամբ և տուրբո լիցքավորմամբ Outback տարբերակի գրեթե ամբողջական հաստատմամբ, մենք հուսով ենք, որ ապրանքանիշն ամեն ինչ անում է ավելի հզոր XV-ն ուսումնասիրելու համար:
XV-ը վերջին անգամ թարմացվել է 2020-ի վերջին՝ վերանայված սարքավորումների մակարդակներով և համապատասխան գնով, գումարած լրացուցիչ հիբրիդային դաս՝ շատ մեղմ էսթետիկ թարմացմամբ:
Subaru Australia-ն ասում է, որ Ճապոնիայից նոր 2.4 լիտրանոց բռնցքամարտիկ շարժիչի առկայությունը կարող է տարբերակներ տրամադրել XV-ի համար:
Subaru-ն կրել է 9342 XV-ը 2021 թվականի ընթացքում՝ տնօրինելով փոքր ամենագնացների հատվածի 7.6%-ը՝ գերազանցելով հայտնի մրցակիցներին, ինչպիսիք են Toyota C-HR-ը, Kia Seltos-ը և Honda HR-V-ը:
Երկրորդ սերնդի XV-ը նույնպես մտնում է վաճառքի հինգերորդ տարին, և սովորաբար հենց այս ժամանակ է, որ մենք սկսում ենք նոր սերնդի մոդելի ակնարկներ տեսնել: Իր վերջին թարմացումով, այդ ժամանակացույցը պետք է երկարացվի, բայց մենք ակնկալում ենք, որ հաջորդ սերնդի մոդելը կներկայացնի նորացված ուժային համակարգեր, ինչպես նաև ավելի մեծ դիմանկարային էկրան և բարելավված ծրագրակազմ, ինչպես երևում է Outback և WRX շարքում: Հաջորդ տարվա ընթացքում մենք ուշադիր հետևելու ենք այս տարածքին, այնպես որ մնացեք հետևում:
