Ինչու՞ է մեքենայում արտանետվող գազերի հոտը, երբ վառարանը միացված է
Պարունակություն
Նշանները, որոնք կարող են վկայել արտանետվող խողովակի կոտրվածքի մասին, հետևյալն են՝ կոլեկտորային պտուտակները վատ սեղմված են, մխոցի գլխի և արտանետվող կոլեկտորի միջև եղած միջադիրը մաշված է:
Վարորդները հաճախ խնդիրներ են ունենում իրենց տրանսպորտային միջոցների հետ: Ընդհանուր խնդիրներից է արտանետվող գազերի հոտը մեքենայի սրահում, երբ վառարանը միացված է: Առաջին հերթին անհրաժեշտ է վերլուծել հնարավոր անսարքությունները և ճիշտ ուղղել դրանք։
Ինչու՞ է մեքենայի սրահից արտանետվող գոլորշի հոտ է գալիս տաքացուցիչը միացնելիս. պատճառները
Հայտնի է, որ այրման արտադրանքները շարժիչից պետք է դուրս գան արտանետվող գլխարկով` առանց վարորդի կամ ուղևորների համար խնդիրներ առաջացնելու, հակառակ դեպքում դրանց արտահոսքը բացասաբար է անդրադառնում մարդու առողջության վրա։
Մեքենայի սրահից արտանետվող գազերի հոտ է գալիս
Ուստի նպատակահարմար է արագ շտկել թերությունը՝ պարզելով պատճառները։
Արտանետվող համակարգի արտահոսք
Նշանները, որոնք կարող են վկայել արտանետվող խողովակի կոտրվածքի մասին, հետևյալն են՝ կոլեկտորային պտուտակները վատ սեղմված են, մխոցի գլխի և արտանետվող կոլեկտորի միջև եղած միջադիրը մաշված է: Բացի այդ, ուժեղ աղմուկ և թրթռում կարող են առաջանալ, երբ շարժիչը աշխատում է:
Ռետինե կնիքների վնաս
Այս խնդիրն ամենից հաճախ հանդիպում է։ Սովորաբար ռետինե ժապավենները սերտորեն տեղավորվում են կառուցվածքի վրա, բայց ժամանակի ընթացքում նյութը մաշվում է. ամրությունը անհետանում է, այն կարող է ճռճռալ և պայթել: Հետևաբար, այս անսարքությամբ մեքենա վարելիս, արտանետումները և խոնավությունը կթողնեն վնասված տարրից՝ շրջանցելով ֆիլտրը:
Պատվերով արտանետման համակարգ
Թյունինգի սիրահարները հաճախ գլխարկը ուղղում են մի կողմ կամ առաջ, և երբ այս կոնֆիգուրացիան փոխվում է, այրման արտադրանքները կարող են արտահոսել սրահ:
Պատվերով արտանետման համակարգ
Ինչպես շտկել խնդիրը
Մեքենայի սրահում արտանետվող գազերի հոտը վերացնելը, երբ միացնում եք տաքացուցիչը, շատ պարզ է: Դուք պետք է գործեք այս գործի համար հատուկ ստեղծված հրահանգների համաձայն.
- Եկեք ստուգենք վառարանը: Նախ, մենք ստուգում ենք գլան գլխի միացումների ամրությունը և անհրաժեշտության դեպքում ամրացնում ենք պտուտակները: Մենք ստուգում ենք արտանետվող բազմակի միջադիրը մաշվածության համար և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինում ենք այն:
- Մենք ստուգում ենք գլխարկը: Դուք պետք է մեքենան վարեք էստակադայի վրա՝ ներքևի հատվածը տեսողական զննելու համար: Մինչ շարժիչը աշխատում է, մենք ախտորոշում ենք հետևյալ տարրերը՝ արտանետվող խողովակ, յուրաքանչյուր խլացուցիչ իր հերթին և ճոճվող բեռնախցիկ: Կախված անսարքության բարդությունից՝ մենք փոխարինում ենք մասը կամ օգտագործում ենք եռակցում՝ այն վերանորոգելու համար:
- Մենք վերահսկում ենք խողովակների խստությունը: Եթե տեսանելի խնդիրներ չկան, դուք պետք է ուշադիր անցնեք ձեր ձեռքը խողովակների երկայնքով՝ անտեսանելի գազի հոսքը անմիջապես կզգացվի: Մենք վերանորոգում ենք նման վնասը՝ օգտագործելով եռակցման կամ հերմետիկ նյութ:
Եթե, ի վերջո, բաղադրամասերը նորմալ են աշխատում, ռետինե կնիքները նոր են, և մեքենայի սրահում արտանետվող գազերի հոտի խնդիրը, երբ ջեռուցիչը միացված է, հնարավոր չէ վերացնել, ապա ավելի լավ է դիմել տեխնիկի, որն ունի հատուկ մասնագետ: սարքավորումներ և ուսուցում:
