Ինչու ավելի մեծ անիվները նախընտրելի չեն
Հոդվածներ

Ինչու ավելի մեծ անիվները նախընտրելի չեն

Ժամանակ առ ժամանակ բոլորը գաղափարներ են ունենում, թե ինչպես բարելավել իրենց մեքենան: Տարբերակներից մեկն անիվներն ավելի մեծերով փոխարինելն է: Տեսականորեն սա թույլ է տալիս բարձրացնել մաքրությունը, բարձրացնել առավելագույն արագությունը, բարելավել ձգումը և, որպես հետևանք, կառավարելիությունը: Տեսականորեն. Սակայն ամեն ինչ այդքան էլ պարզ չէ, և դա կարելի է անել միայն որոշակի կանոնների համաձայն, խորհուրդ են տալիս մասնագետները։

Ո՞ր անիվներն են ավելի լավ, քան գործարանայինները: Սովորաբար, յուրաքանչյուր մեքենայի համար արտադրողը առաջարկում է անվադողերի մի քանի չափսեր, որոնցից կարելի է ընտրել: Յուրաքանչյուր տարբերակ նախապես փորձարկված է՝ համոզվելու համար, որ դրանք հարմար են մեքենայի օպտիմալ և անվտանգ շահագործման համար: Տեսականորեն կարելի է մեքենա գնել 15 դյույմանոց անիվներով, բայց նաև հագեցած 17 դյույմանոց անիվներով։ Այսինքն՝ առաջինը հեշտությամբ կարելի է փոխարինել երկրորդով, եթե խնդրո առարկա մեքենան արտադրված է նաև ավելի մեծ անիվներով։

Եթե ​​ցանկանում եք փոխել ավելի մեծ անիվների, դուք պետք է ստուգեք, թե որ չափերն են թույլատրվում՝ նայելով ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Եվ նաև կարևոր է իմանալ, որ ավելի մեծ անիվները, նույնիսկ ընդունելի սահմաններում, ըստ արտադրողների, ունեն ոչ միայն առավելություններ, այլև թերություններ:

Ինչու են մեծ անիվները վտանգավոր: Իհարկե, ավելի մեծ չափը նշանակում է ավելի մեծ քաշ, ինչը ավելացնում է ընդհանուր քաշը: Որքան ծանր է անիվը, այնքան դժվար է շարժիչը պտտելը, ինչը մեծացնում է վառելիքի սպառումը, վատթարանում է դինամիկան և բացասաբար է անդրադառնում կախոցի վիճակի վրա: Ավելի մեծ տրամագծով եզրն ունի ավելի մեծ լայնություն և փոփոխված խորություն անիվի կամարի մեջ, ինչը անխուսափելիորեն ազդում է առանցքակալների աշխատանքի վրա, ավելի ճիշտ, հանգեցնում է դրանց վաղաժամ մաշվածությանը:

Ինչու ավելի մեծ անիվները նախընտրելի չեն

Էլ ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ ավելի մեծ անիվներ եք տեղադրում: Գործարանում տեղադրված արագաչափը հաճախ սահմանվում է փաստացի արագության համեմատ ընթերցումների մի փոքր աճի: Անիվները փոխելու դեպքում հետաքրքիր էֆեկտ է ստացվում. սկզբում արագաչափը կսկսի ավելի ճշգրիտ ցուցիչներ ցույց տալ, իսկ հետո ավելի ու ավելի «սուտ»:

Ո՞րն է եզրակացությունը։ Անիվները ավելի մեծերով փոխարինելը մեքենան բարելավելու ընդունելի մեթոդ է, պայմանով, որ դրանք համապատասխանեն արտադրողի առաջարկություններին: Բայց միևնույն ժամանակ անհրաժեշտ է հաշվի առնել և՛ դրական, և՛ բացասական փոփոխությունները մեքենայի համար։ Այս սահմաններից ավելի մեծ բանի տեղադրումն անթույլատրելի է: Ի վերջո, մեքենայի համար բացասական հետևանքները կլինեն էլ ավելի լուրջ և նույնիսկ անկանխատեսելի:

Добавить комментарий