Ինչու՞ է անհրաժեշտ շարժիչը միացնելուց առաջ լուսարձակները միացնել:
Օգտակար խորհուրդներ վարորդների համար

Ինչու՞ է անհրաժեշտ շարժիչը միացնելուց առաջ լուսարձակները միացնել:

Շատ վարորդներ, որոնց վարորդական փորձը տևում է ավելի քան մեկ տասնամյակ, պնդում են, որ ձմռանը, շարժիչը միացնելուց առաջ, պարտադիր է մի քանի վայրկյան միացնել լուսարձակների լուսարձակները: Նրանք ասում են, որ այս կերպ դուք կարող եք երկարացնել մարտկոցի կյանքը, և իսկապես էլեկտրական սարքավորումների համակարգը ամբողջությամբ: «ԱվտոՎզգլյադ» պորտալը պարզել է, թե որքանով է արդար այս հանձնարարականը։

Գաղտնիք չէ, որ ցրտաշունչ սեզոնին անհրաժեշտ է ծայրահեղ զգուշությամբ մոտենալ մեքենայի շահագործմանը: Իրոք, զրոյից ցածր ջերմաստիճանի դեպքում տրանսպորտային միջոցների համակարգերը և բաղադրիչները ենթակա են ավելացված բեռի: Ավտոմեքենաների «ձմեռային» խնամքի վերաբերյալ բազմաթիվ առաջարկություններ կան, որոնք սերնդեսերունդ փոխանցվում են ավտոսիրողների կողմից: Դրանցից ոմանք իսկապես օգտակար են, իսկ մյուսները ոչ միայն արդիական չեն, այլ նույնիսկ վտանգավոր:

Մեքենաների սեփականատերերի շրջանակներում շատ հակասություններ կան այնպիսի ընթացակարգի շուրջ, ինչպիսին է էլեկտրոլիտի և մարտկոցի թիթեղների նախնական «տաքացումը»՝ միացնելով բարձր ճառագայթները: Այն վարորդները, ովքեր իրենց «լիցենզիաները» ստացել են դեռ Խորհրդային Միությունում, համոզված են այս մանիպուլյացիայի անհրաժեշտության մեջ։ Սակայն երիտասարդներն այլ կարծիքի են՝ լուսավորող սարքերի վաղաժամ ակտիվացումը վնասակար է մարտկոցի համար:

Ինչու՞ է անհրաժեշտ շարժիչը միացնելուց առաջ լուսարձակները միացնել:

Վարորդները, ովքեր դեմ են «նախախաղին», բերում են մի քանի փաստարկներ։ Նախ, ասում են, լուսարձակները միացնելը, երբ շարժիչը չի աշխատում, մարտկոցը լիցքաթափում է: Սա նշանակում է, որ մեծ է վտանգը, որ մեքենան ընդհանրապես չի գործարկվի, եթե մարտկոցն արդեն մեռած է։ Երկրորդ, լույսերը միացնելը ավելորդ բեռ է էլեկտրական լարերի վրա, որն արդեն իսկ դժվարանում է ցրտին։

Իրականում, ոչ մի վատ բան չկա մարտկոցը շահագործման «պատրաստելու» մեջ՝ միացնելով լուսարձակները։ Ավելին, այս «հնաոճ» խորհուրդը շատ օգտակար է` ինչպես շատ օգտագործվող մեքենաների, այնպես էլ բոլորովին նոր մեքենաների համար: Ինչպես AvtoVzglyad պորտալին բացատրել է ռուսական AutoMotoClub ընկերության տեխնիկական փորձագետ Դմիտրի Գորբունովը, ձմռանը երկար մնալուց հետո խորհուրդ է տրվում ամեն անգամ ակտիվացնել լույսը, իսկ բարձր ճառագայթը բառացիորեն 3-5 վայրկյան:

Բացի այդ, եթե ցանկանում եք երկարացնել մարտկոցի կյանքը, պարբերաբար մաքրեք դրա տերմինալները, վերահսկեք լիցքավորման մակարդակը և մոռացեք սարքը սառը գլխարկի տակից տաք բնակարան տեղափոխելու մասին զրոյական ջերմաստիճանում: Ի վերջո, ինչպես գիտեք, սպասարկվող և լիովին լիցքավորված մարտկոցները տաք գիշերելու կարիք չունեն: Դե, նրանք, ովքեր հոգնած են և չեն կարողանում իրենց պարտականությունները կատարել, պատկանում են աղբավայրին։

Добавить комментарий