Ինչու են անվադողերը անհավասար մաշվում:
Իմանալը, որ ձեզ նոր անվադողեր են պետք հաճախ անակնկալ է, և դուք կարող եք զարմանալ, թե ինչպես է հնարավոր, որ դրանք արդեն ձեզ պետք են: Դուք չեք արագացնում։ Դու խելագարի պես չես վարում: Դուք չեք սեղմում գազի ոտնակը կանգառի լույսի տակ և չեք սեղմում արգելակները: Այսպիսով, ինչպե՞ս է հնարավոր, որ ձեզ այդքան շուտ նոր անվադողեր են պետք:
Խոսքը անվադողերի անհավասար մաշվածության մասին է: Դուք կարող եք չնկատել, թե ինչպես է դա տեղի ունենում, բայց ձեր անվադողերի կյանքը անընդհատ ջնջվում է: Անվադողերի վաղաժամ կամ անհավասար մաշվածությունը պայմանավորված է մի շարք գործոններով.
- Չամրացված կամ մաշված կախոցի բաղադրիչներ
- Մաշված կամ արտահոսող ղեկի մասեր
- Անվադողերի անհավասար և սխալ ճնշում
- Անիվները հավասարեցված չեն
Անվադողերի անհավասար մաշվածությունը կարող է առաջանալ այս խնդիրներից մեկից կամ մի քանիսից ցանկացած պահի, որոնցից շատերը կարող եք ընդհանրապես չնկատել:
Չամրացված կամ մաշված կախովի մասերՕրինակ, հենակետի արտահոսքը, կոտրված կծիկ զսպանակը կամ մաշված շոկի կլանիչը կարող են նպաստել անվադողերի անհավասար մաշվածությանը:
Ղեկի մաշված բաղադրիչներօրինակ՝ չամրացված գնդիկավոր հոդը, կապող ձողի մաշված ծայրը կամ չափից ավելի խաղը դարակաշարում և պինիոնում, նշանակում է, որ անվադողերը ամուր չեն պահվում այն անկյան տակ, որը պետք է լինի: Սա առաջացնում է անվադողերի մռայլություն, մի պայման, երբ ավելորդ շփումը արագորեն մաշում է անվադողի քայլքը:
Անվադողերի սխալ ճնշում կառաջացնի անվադողերի չափազանց մաշվածություն, նույնիսկ եթե դրա ճնշումը տարբերվում է նշված ճնշումից ընդամենը 6 psi-ով: Չափից շատ փչելը ավելի արագ է մաշում քայլքի կենտրոնը, մինչդեռ ցածր փչելը ավելի արագ է մաշում ներքին և արտաքին ուսերը:
Անիվի հավասարեցում մեծ դեր է խաղում անվադողերի մաշվածության մեջ: Ինչպես ղեկի մաշված բաղադրիչները, եթե անվադողը սխալ անկյան տակ է, անվադողերի քայքայումը կհանգեցնի անվադողի չափազանց մաշվածության վնասված անիվի վրա:
Ինչպե՞ս կանխել անվադողերի անհավասար մաշվածությունը:
Կանոնավոր սպասարկման ընթացակարգերը, ինչպիսիք են անվադողերի ճնշման ճշգրտումները, խցիկի ճշգրտումները և տրանսպորտային միջոցների կանոնավոր համապարփակ ստուգումները, կարող են հայտնաբերել խնդիրները նախքան անվադողերի անհավասար մաշվածությունը: Երբ անվադողերի չափից ավելի մաշվածություն է սկսվել, վնասը չի կարող վերականգնվել, քանի որ քայլքի մի մասն արդեն բացակայում է: Վնասված անվադողերի վերադիրքավորումը մաշվելու ավելի քիչ հակված դիրքի վրա կօգնի երկարացնել դրանց կյանքը, քանի դեռ մաշվածությունը շատ մեծ չէ, քանի դեռ դա չի ազդում վարորդական փորձի վրա: Միակ այլ ուղղումը անվադողերի փոխարինումն է:
