Ինչու՞ են մետաղի մնացորդներ հայտնվում ձեր մեքենայի շարժիչի յուղում:

Պարունակություն

Ի՞նչ է նշանակում նավթի մեջ մետաղական չիպերի առկայությունը:
Որքանո՞վ է այս խնդիրը լուրջ:
Արդյո՞ք նավթի ֆիլտրը թակարդում է մետաղի բեկորները:

Եթե յուղի մեջ մետաղի մնացորդներ եք նկատում, խորհուրդ է տրվում փոխել յուղը առաջարկվող ժամանակին: Հին յուղը կամ յուղի բացակայությունը կարող է հանգեցնել մետաղների արագ մաշվածության:

Շարժիչի քսայուղն ունի մի քանի գործառույթ, որոնք բոլորն էլ կարևոր են: Այս հեղուկը ապահովում է, որ բոլոր մետաղական մասերը սահուն աշխատեն և չկան շփում, որը կարող է վնասել շարժիչի մասերը:

Եթե դուք հայտնաբերում եք, որ յուղ փոխում եք և արտահոսքի կաթսայում մետաղյա փաթիլներ եք տեսնում, դա նշան է, որ ինչ-որ բան այն չէ: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք, քանի որ մետաղի մնացորդները հաճախ կարող են բավականին բարակ լինել, ավելի փայլուն երևալ և նրանց պատշաճ նշանակություն չի տրվում:

Ի՞նչ է նշանակում նավթի մեջ մետաղական չիպերի առկայությունը:

Շարժիչի յուղի մեջ մետաղը հաճախ շարժիչի անսարքության նշան է, և դուք երբեք չեք ուզում դա տեսնել: Երբեմն սա նշանակում է, որ. Այս դեպքում ձեր շարժիչի յուղն այլևս չի կատարում իր պատշաճ աշխատանքը՝ ձեր շարժիչը պաշտպանելու համար:

Եթե դուք սխալ յուղ եք օգտագործում, կամ եթե ինչ-որ պահի շարժիչի յուղը վերջանում է, դա կարող է լինել նաև յուղի մեջ ավելորդ մետաղական մասնիկների պատճառ:

Որքանո՞վ է այս խնդիրը լուրջ:

Սա պարտադիր չէ, որ նշանակում է, որ դուք պետք է փոխարինեք շարժիչը, բայց անպայման արժե ուշադրություն դարձնել: Եթե մետաղի ջարդոն գտնելուց հետո ավելորդ մաշվածության հետ մեկտեղ նկատում եք տկտկոց կամ դղրդոց, սկսեք գումար խնայել. կարող է մոտ լինել շարժիչի վերակառուցման կարիքին:

Որոշ նոր շարժիչներ մի փոքր փայլ կունենան խափանման ժամանակաշրջանում կամ դրանից հետո: Սա կարող է լիովին նորմալ լինել և կախված է ինչպես շարժիչի արտադրողից, այնպես էլ կոնկրետ շարժիչի խափանման գործընթացից:

Եթե ձեր շարժիչը լավ վիճակում է, խափանվել է, և դուք հետևում եք ձեր մեքենայի առաջարկած սպասարկման միջակայքին, երբեք չպետք է յուղի մեջ մետաղի մնացորդներ տեսնեք: