Պահպանեք ձեր մոտոցիկլետը, երբ դուք նոր եք մեխանիկայում

Պարունակություն

Մոտոցիկլետին սկսնակի նման խնամելը հնարավոր է
Սկսնակ խնամք. հիմնական սպասարկում
Մոտոցիկլետների խնամք տանը. հիմնական խորհուրդներ

Այս օգտակար ուղեցույցը ձեզ ցույց կտա, թե ինչպես խնամել ձեր մոտոցիկլետը տանը: Ի վերջո, միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է մոտոցիկլետների սպասարկման համար ավտոտնակ գնալ: Ստուգման և սպասարկման աշխատանքները սովորաբար հեշտ է ավարտին հասցնել, եթե ունեք մի քիչ ժամանակ, աշխատելու տեղ և ճիշտ գործիքներ: Մոտոցիկլետների սպասարկումը կարևոր է մոտոցիկլետը լավագույն վիճակում պահելու համար, հուսալի և սահմանափակող մեխանիկական խնդիրները: Այսպիսով, որտեղի՞ց եք սկսում ինքներդ սպասարկել ձեր մոտոցիկլետը: Ինչպե՞ս պահպանել մոտոցիկլետը տանը: Բացահայտեք բոլոր տեղեկությունները ձեր 2 անիվները որպես սկսնակ մեխանիկ հաջողությամբ սպասարկելու համար:

Մոտոցիկլետին սկսնակի նման խնամելը հնարավոր է

Ինչպես ցանկացած մեքենա, մոտոցիկլետը հաճախակի սպասարկում է պահանջում երաշխավորելու լավ կատարումը և խնայելու տարբեր մեխանիկական մասեր: Ահա թե ինչու արտադրողները խորհուրդ են տալիս մի քանի պարբերական ստուգումներ կատարել՝ սպառվող նյութերը փոխարինելու համար:

Այնուամենայնիվ, շատերը բայքերները սիրում են իրենք հոգ տանել իրենց հեծանիվների մասին. Իսկապես, հազվադեպ չէ տեսնել, որ որոշ մոտոցիկլավարներ տարին մի քանի անգամ փոխում են շարժիչի յուղը կամ արգելակային հեղուկը:

Ձեր մոտոցիկլետի մասին հոգալն առաջին հերթին թույլ է տալիս այն պահել լավագույն վիճակում, քանի որ դուք ընտրում եք շարժիչի յուղը կամ նույնիսկ արգելակային հեղուկը, որը լավագույնն է ձեր օգտագործման համար: Ինչպես նաեւ, տան վերանորոգումը նշանակում է զգալի խնայողություններ համեմատած ավտոսրահում կապիտալ վերանորոգման գնի հետ:

Ավելին, սրանք պահպանման աշխատանքները համեմատաբար պարզ են քանի դեռ դուք առաջնորդություն եք վերցնում և ձեր տրամադրության տակ ունեք բոլոր գործիքները: Եթե դուք նորեկ եք մեխանիկայի մեջ, կարող եք հեշտությամբ վերանորոգել ձեր մոտոցիկլետը տանը:

Այնուամենայնիվ, սա Խորհուրդ չի տրվում ինքնուրույն սպասարկել մոտոցիկլետը, եթե մեքենան դեռ գտնվում է արտադրողի երաշխիքի տակ. Իրոք, մոտոցիկլ արտադրողները պահանջում են տարբեր փոփոխություններ կատարել իրենց արտադրամասերում: Բացի այդ, ձեր մոտոցիկլետում կատարվող վերանորոգումները և այլ գործողությունները կարող են շրջվել ձեր դեմ, օրինակ՝ խափանման կամ շարժիչի հետ կապված խնդիրների դեպքում: Որոշ դիլերներ շատ զգույշ են վերափոխում և վերանորոգում մեքենան խնդրի դեպքում:

Սկսնակ խնամք. հիմնական սպասարկում

Երբ դուք մտնում եք մոտոցիկլետների մեխանիկայի մասնագետ, դուք միշտ չէ, որ գիտեք, թե ինչպես դա անել և սպասարկման ինչ քայլեր ձեռնարկել: Այսպիսով, որտեղի՞ց եք սկսում սպասարկել ձեր մոտոցիկլետը, երբ նոր եք: Որո՞նք են հիմնական ստուգումները, որոնք պետք է արվեն մոտոցիկլետում: Ինչպե՞ս կատարել մոտոցիկլետների սովորական սպասարկում: Մենք պատրաստվում ենք ձեզ թվարկել հիմնական ստուգումները և սպասարկումը, որոնք դուք կարող եք կատարել ձեր մոտոցիկլետում, նույնիսկ եթե դուք նոր եք սկսում աշխատել որպես մեխանիկ:

Հիմնական մեխանիկական գործիքներ ցանկացած նոր մեխանիկի համար

Նախ պետք է իմանաք, որ մեխանիկան նման է DIY-ի: Դա անհրաժեշտ է պետք է հագեցած լինի ճիշտ գործիքներով. Մակարդակի կառավարումը որևէ գործիք չի պահանջում, սակայն այլ հիմնական գործողություններ, ինչպիսիք են մարտկոցը լիցքավորելը կամ շղթայի լարումը, կստիպեն ձեզ հանել գործիքի տուփը: Ահա մոտոցիկլետների բոլոր մասերն ու աքսեսուարները, որոնք ձեզ անհրաժեշտ են մոտոցիկլետների մեխանիկայի մեջ սկսելու համար:

Ավտոտնակում ձեր մոտոցիկլետի պլանային սպասարկումն իրականացնելու համար դուք պետք էՏանը ունե՞ք գոնե հետևյալ գործիքները. :

Պտուտակահաններ.
Անվտանգավոր վարդակների բանալիների հավաքածու:
Համակցված բանալիների հավաքածուներ վեցանկյուն վարդակով, տորքսով, խողովակով և հարթ:

Իհարկե, սա սպառիչ ցուցակ չէ, քանի որ մենք թվարկել ենք մոտոցիկլետով ստուգումներ և վերջնական գործողություններ իրականացնելու հիմնական գործիքները։ Դա պարզապես սկսնակ մեխանիկայի համար է: Այնուամենայնիվ, ձեզ ավելի շատ տեխնիկական գործիքներ կպահանջվեն, ինչպիսիք են ոլորող մոմենտային բանալին, ավելի լայնածավալ սպասարկման համար: Ավելին, սպասարկման որոշ առաջադրանքներ ձեզանից կպահանջեն որոշակի փաթեթներ ունենալ օրինակ՝ արտահոսքի հավաքածու՝ մոտոցիկլետի շարժիչային յուղը փոխելու համար, կամ արգելակիչ՝ արգելակային հեղուկը փոխելու համար:

Մոտոցիկլետների պահպանման և ստուգման հիմնական առաջադրանքները

Մոտոցիկլետը պահանջում է մի քանի ստուգում և սպասարկում: Միշտ չէ, որ պարզ է, թե այս դեպքում որտեղից սկսել մեխանիկան: Որպեսզի օգնենք ձեզ սկսել սպասարկել ձեր մոտոցիկլետը պրոֆեսիոնալի պես, ահա մոտոցիկլետի սպասարկման աշխատանքների ցանկը, եթե դուք հոբբի մեխանիկ եք՝ քիչ գիտելիքներով:

Տարբեր հեղուկների մակարդակի ստուգում

Աշխատել լավ պայմաններում և չփչանալ, մոտոցիկլետի շարժիչը մշտական քսման և հովացման կարիք ունի. Շարժիչի յուղը և հովացուցիչ նյութը սպառվող նյութեր են, որոնք կատարում են այս դերը:

Ուստի պետք է պարբերաբար ստուգեք այս հեղուկների մակարդակը. Ավելի հեշտ բան չկա։ Յուրաքանչյուր մոտոցիկլետ հագեցած է աստիճանավոր տեսադաշտով` նվազագույնից առավելագույն մակարդակով, ամենից հաճախ ձախ կողմում` փոխանցման տուփի ընտրիչի կողքին, շարժիչի յուղի բավարար քանակությունը ստուգելու համար: Հովացուցիչ նյութի համար ջրամբարը նույնպես աստիճանավորված է և հաճախ տեղակայված է մոտոցիկլետի առջևի աջ կողմում՝ ռադիատորի կողքին:

Ի վերջո, դուք պետք է նաև ստուգեք արգելակային հեղուկի մակարդակը: Դա անելու համար դուք պետք է ստուգեք մոտոցիկլետի ղեկի աստիճանավոր սափորը: Հեղուկը պետք է լինի «նվազագույն» և «առավելագույն» մակարդակների միջև: Եվ քանի որ հեծանիվն ունի նաև հետևի արգելակ, դուք պետք է ստուգեք արգելակային հեղուկի մակարդակը հետևի ջրամբարում, որը սովորաբար գտնվում է հետևի կախոցի մոտ:

Շղթայի մաքրում և քսում

Շղթան մի տարր է, որը թույլ կտա շարժիչի շարժումը տեղափոխել հետևի անիվ: Դա անելու համար շղթան ենթարկվելու է ծանր պայմանների՝ ջերմաստիճան, շփում և այլն։ Բացի այդ, շղթան դառնում է նաև քարերի և փոշու զոհ։ Խնդիրն այն է, որ վատ պահպանված մոտոցիկլետների շղթան արագ մաշվում է, և, առաջին հերթին, դրա կատարումը զգալիորեն նվազում է:

Հետեւաբար, դուք պետք է մաքրել շղթան փոշուց և խեժի այլ կտորներից և խրված քարերից. Ընդամենը պետք է կիրառեք օ-ring համատեղելի շղթա մաքրող միջոց: Մաքրումը հեշտացնելու համար կարող եք նաև օգտագործել մոտոցիկլետների շղթայի խոզանակ:

Երբ շղթան մաքրվի և չորացվի, մնում է միայն կիրառել մոտոցիկլետների շղթայի քսանյութ միատեսակ ամբողջ շղթայի երկարությամբ: Համոզվեք, որ ապրանքը քսեք շղթայի վերևում, բայց նաև կողքերում՝ ամբողջ շղթան յուղելու համար:

Շղթայի լարվածության ստուգում

La շղթայի լարվածությունը հարթ և հաճելի փոխանցման բանալին է. Բացի այդ, չամրացված շղթան լուրջ խնդիրների աղբյուր է: Դուք չէիք ցանկանա, որ ձեր շղթան ծալվի, երբ դուք շարժվում եք: Շղթայի լարվածությունը պետք է ստուգվի մոտավորապես յուրաքանչյուր 500 կմ-ում:

Ահա մի տեսանյութ, որը բացատրում է, թե ինչպես հեշտությամբ կառավարել մոտոցիկլետների շղթայի լարվածությունը: :

Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ

Ինչպես արդեն գիտեք, անվադողերը ճանապարհի և մոտոցիկլետի շփման կետն են։ Չփչված անվադողերը որոշ չափով բարելավում են քարշը, բայց շատ ավելի արագ են այրվում և մեծացնում վառելիքի սպառումը: Չափից շատ փչված անվադողերը հակառակ ազդեցություն կունենան՝ շատ ավելի քիչ կպչում, բայց ավելի քիչ մաշվածություն:

Ուստի պետք է համոզվեք, որ դուք փչում եք առջևի և հետևի անվադողերը մինչև առաջարկվող ճնշումը ճանապարհային օգտագործման մոտոցիկլետի կամ անվադողի արտադրող. Խորհուրդ է տրվում ստուգել ձեր մոտոցիկլետի անվադողերի ճնշումը և, անհրաժեշտության դեպքում, այն կարգավորել կոմպրեսորով առնվազն ամիսը մեկ կամ երկու անգամ:

Աջակցեք ձեր մոտոցիկլետին, երբ սկսնակ եք մեխանիկայի մեջ

Շրջանակների և եզրերի մաքրում

. բայքերները սիրում են հոգ տանել իրենց մոտոցիկլետի մասին՝ հաճախակի մաքրելով այն. Իրոք, ֆեյրինգները արագ կեղտոտվում են, և քսուքը կանոնավոր կերպով արտանետվում է մոտոցիկլետի շրջանակների վրա, հատկապես հետևի անիվի վրա: Կանոնավոր մաքրումը ձեր մոտոցիկլետը պահում է լավագույն վիճակում և վերացնում է յուղը և այլ աղտոտիչները մաքրելու անհրաժեշտությունը: Դա անելու համար բայքերները ընտրության հնարավորություն ունեն մոտոցիկլետը բարձր ճնշման մաքրող միջոցով մաքրելու, դույլով և սպունգով ձեռքով մաքրելու կամ նույնիսկ մաքրող անձեռոցիկներ օգտագործելու միջև:

Այնուամենայնիվ, բարձր ճնշման ջրի շիթով լվացվելիս խորհուրդ է տրվում թույլ տալ մոտոցիկլետների շարժիչներին սառեցնել և փակել արտանետվող ելքը, որպեսզի ջուրը չմտնի այս ալիք:

Արտադրողները գնալով ավելի են հագեցնում մոտոցիկլետները գունավոր շրջանակներով: Մենք խորհուրդ չենք տալիս օգտագործել շատ կաուստիկ կամ ուժեղ արտադրանք, որը կարող է վնասել շրջանակների ներկը: Փոխարենը, ընտրեք ապրանքներ, որոնք նախատեսված են սկավառակները մաքրելու համար:

Մոտոցիկլետի մարտկոցի լիցքավորում

Ձմեռելու դեպքում կամ եթե կանոնավոր կերպով չեք վարում, ձեր մոտոցիկլետի մարտկոցը կարող է լիցքաթափվել: Սատկած մարտկոցը կարող է դժվարություններ առաջացնել գործարկման մեջ, բայց ոչ միայն: Նորագույն մոտոցիկլետները ավելի շատ էլեկտրոնիկայով և այս տարբերակներով պահանջում են լիովին լիցքավորված մարտկոց:

Հետեւաբար, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք լիցքավորման մասնագետի օգնությամբ ստուգեք, որ մարտկոցը ճիշտ է լիցքավորվում. Անհրաժեշտության դեպքում այս սարքը կվերալիցքավորի մարտկոցը: Մենք խորհուրդ ենք տալիս TecMate Optimate 3 լիցքավորիչը, որի լարումը ուսումնասիրության ընթացքում իդեալական է մոտոցիկլետների մարտկոցների համար:

Ավելի բարդ պլանային մոտոցիկլետների սպասարկում

Երբ դուք տիրապետում եք վերը թվարկված ստուգումներին և սպասարկմանը, հավանաբար կցանկանաք շարունակել սպասարկել ձեր մոտոցիկլետը: Սովորաբար, Ավելի քիչ սկսնակ մեխանիկները հաճույք են ստանում իրենց ավտոտնակում կատարել հետևյալ առաջադրանքները :

Շարժիչի յուղի և յուղի ֆիլտրի փոփոխություն։
Արյունահոսող արգելակային հեղուկ առջևի և հետևի:
Օդի զտիչի փոխարինում:
Մոմերի փոխարինում.

Բայց զգույշ եղեք, և՛ շարժիչի յուղը փոխելը, և՛ արգելակային հեղուկի արյունահոսությունը պարզ գործողություններ են: Օդային ֆիլտրի փոխարինումը և կայծային մոմերը փոխելը կարող է բարդ լինել: Այս ծախսվող նյութերը հաճախ տեղակայված են դժվար հասանելի վայրերում, որոնք պահանջում են հեռացնել մի քանի ֆերինգները և վառելիքի բաքը: