Օգտագործված Sports Cars - BMW M5 E60 - Sports Cars

Օգտագործված Sports Cars - BMW M5 E60 - Sports Cars

Գործարկումից անցել է տասնչորս տարի BMW M5 E60, երբևէ ստեղծված ամենաանհավանական սպորտային սեդաններից մեկը: Կրճատումն ու արտաքուստները նույնպես անծանոթ բառեր էին այդ տարիներին։ BMW որոշել է սայթաքել բնական շնչառական V10 շարժիչ նախագծված գեղեցիկ սեդանի գլխարկի տակ Քրիս Բենգլ. E60-ը ներկայացնում է չորրորդ սերունդը BMW M5- ը ինչպես նաև ամենամեծ շարժիչով և ամենամեծ քանակությամբ բալոններով:

Բայց նա իր հետ բերեց շատ այլ նորույթներ. 7-աստիճան ռոբոտային հաջորդական փոխանցումատուփ (կարելի է օգտագործել ինչպես ավտոմատ, այնպես էլ մեխանիկական ռեժիմներում) 5 տարբեր ռեժիմներով՝ ամենաքաղցրից մինչև ամենասպորտային; Վ Ակտիվ ղեկ ASC (որը փոխում է վայրէջքը՝ ելնելով արագությունից) և համակարգ, որը «վերացնում է» հզորությունը, երբ դուք հանգիստ վարում եք՝ սահմանափակելով շարժիչի հզորությունը մինչև 400 ձիաուժ: փոխարեն 500 CV:

Այն նաև պատմության մեջ միակ BMW M5-ն է, որն արտադրվել է տարբերակով: զբոսաշրջության (վագոն), նույն շարժիչով և հետևի քարշակով։

ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ F1

Իմ կարծիքով, BMW M5 E60 նա գինու պես հնացել է։ Մատիտ Քրիս Բենգլ նա որոշ համարձակ գծեր գծեց, բայց տարիների ընթացքում դրանք անժամկետ էին: Մի խոսքով, նա լավ ծերացավ: Սակայն այն ավելի էկզոտիկ է դարձնում նրա 10 մխոցանի սիրտը. V10 E60-ը բնական շնչառական 5,0 լիտրանոց շարժիչ է, որը կարող է արտադրել: 507 CV և 7.750 կշիռ: Դա իսկապես խելագար շարժիչ է: Հիմքը և գլուխները պատրաստված են ալյումինից, յուղումը հատկացված է երկու նավթային պոմպերին, իսկ էլեկտրոնային կառավարումն իրականացվում է Vanos և Valvetronic սարքերով։

Սա շատ արագ մեքենա է, նույնիսկ այսօրվա չափանիշներով. տվյալները մի բան են ասում 0-100 կմ / ժ ՝ 4,5 վայրկյանում и 250 կմ / ժ առավելագույն արագություն (սահմանափակվում է էլեկտրոնիկայով):

M-ՓՈՐՁ

Ես սիրում եմ սուպեր սպորտային սեդան, դրանք ամբողջական մեքենաներ են։ Դուք կարող եք գնալ լողափ կամ գնումներ կատարել, բայց եթե նրանց ձեզ հետ տանեք վազքուղի, նրանք նույնքան հարմարավետ կզգան: Սա ավելին է, քան մյուսները: Հիմնական պատճառն իրենն է շարժիչԱյն ամեն ինչ աշխատում է բարձր պտույտներով, այնպես որ ձեզ տեղ է պետք այն երգելու համար, և երբ երրորդ արագությամբ սահմանափակիչին եք հարվածում, դուք անցնում եք գերձայնային արագությամբ:

E poi c'è la հետեւի շարժիչ, ագահ բաղադրիչը ուղու վրա, որը թույլ է տալիս թողնել ձեր երևակայությունները և վերածել ձեր հետևի անիվները ծխի:

մեքենա իսկապես հավասարակշռված և թեթև նույնիսկ ղեկի անջատման դեպքում՝ շնորհիվ ալյումինե շրջանակի և քաշի գերազանց բաշխման: Այն առաջարկում է հուզիչ և հուզիչ վարորդական փորձ՝ վայրի և գրեթե անպատշաճ սեդանի սաունդթրեքի վրա:

ԳԻՆ ԵՎ PԱԽՍԵՐ

GLI նմուշներ սկսած նրանից 2005 2008 թ գտնվում է մի փոքր ավելի բարձր 20.000 евро, իսկ ամենավերջինները (վերջին անգամ թողարկվել են 2010 թվականին) հասնում են 35.000 եվրո Սա շատ ցածր գին է՝ հաշվի առնելով մեքենայի տեսակը. այն իսկապես ժամանակակից է և արդիական, խնդիրն այն է, որ սպառումը и կառավարման ծախսերը. Դրանք ներառում են բարձր սպառումը (շատ բարձր) և հուսալիության խնդիրներ փոխանցման տուփեր, որոնք միշտ շատ փխրուն են եղել։ Մյուս կողմից, 10-ամյա մոդելները սիրում են 70% զեղչ սուպեր ապրանքանիշի վրա։