Օգտագործված սպորտային մեքենաներ՝ Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Սպորտային մեքենաներ
Պարունակություն
Օգտագործված սպորտային մեքենաներ՝ Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Սպորտային մեքենաներ
Երբ ասում ես փոքր կոմպակտ սպորտաձեւեր անմիջապես մտածում ես Fiesta, 208, Klio Եվ այլն, և այլն: Կոմպակտ, այո, բայց ոչ այնքան милыйԷլ չենք խոսում այն մասին, որ B սեգմենտի սպորտային մեքենայի գները տատանվում են 20.000 եվրոյից և ավելի: Մեր օրերում A սեգմենտը, քաղաքային մեքենաների սեգմենտը, լցված է զվարճալի մեքենաներով և, հնարավոր է, նույնիսկ լավ հագեցած, բայց բացի դրանից. 500 Աբարտ, ոչ շատ արագ։
Այնուամենայնիվ, օգտագործված մեքենաների շուկան միշտ առաջարկում է ինչ-որ հետաքրքիր բան, և ձեզ հարկավոր է ընդամենը մի քանի տարի հետ գնալ իսկապես հետաքրքիր մեքենաներ գտնելու համար: 8.000 եվրոյից պակաս գնով կարող եք վերցնել մեկ տուն Fiat Panda 100 ձիաուժ и Renault Twingo RSերկու մեքենա, որոնք, չնայած իրենց արտաքին տեսքին, ունեն այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է:
Fiat Panda 100 ձիաուժ
Դե այո մենակ պանդա. Այդ բարձրահասակ, տուփային արտաքինով ենթակոմպակտ Fiat-ը զվարճալի և գեղեցիկ տեսք ունի: Մինի սփոյլերը, կողային կիսաշրջազգեստները և մի քանի այլ չհրապարակված մանրամասներ հազիվ թե դրան սպորտային տեսք հաղորդեն։ Հակառակ տարածված կարծիքի, 100 ձիաուժ. Բնական 1.4-ը բավարար չէ Պանդային թռչելու համար, բայց այստեղից է սկսվում զվարճանքը: Կա բավականաչափ հզորություն՝ ձեզ զվարճացնելու համար, բայց լավ աշխատելու համար շարժիչը պետք է բարձր ոլորապտույտով շարժվի: 0-100 կմ/ժ արագությունն անցնում է 9,5 վայրկյանում, առավելագույն արագությունը՝ 185 կմ/ժ։
Ուլտրակարճ հերթափոխի լծակը, որը գտնվում է ղեկի կողքին, լավ դաշնակից է, և դուք ստիպված կլինեք պտտվել՝ սեղմելով շարժիչից յուրաքանչյուր ունցիա ձիաուժ: Ցավոք սրտի, փոխանցումների փոփոխություններն այնքան էլ արագ չեն, և տեղաշարժերը մի փոքր կպչուն են, բայց ոչ մի լուրջ բան չկա, որ փչացնի փորձը:
Ծանրության բարձր կենտրոնի, կոշտ կախոցի և համեստ անվադողերի համադրությունը Panda 100 HP-ին դարձնում է ճկուն և արձագանքող ձեր մուտքերին, բայց նաև ցնցվում է, եթե սխալ եք անում: Առջևի անվադողերը լավ են դիմանում, բայց հետևի առանցքը չի համբերում սադրանքի: Սա չի նշանակում, որ նա պատրաստ է կծել ձեզ, բայց դուք պետք է հարգանքով վերաբերվեք նրան։
Ընդհանուր առմամբ, սպառումը նույնպես պատշաճ է և առանց ավելորդ զոհաբերության, կարող եք վարել միջինը 7 լ/100:
Renault Twingo RS
Twingo RS-ն արտահայտում է շատ ավելի լուրջ և կենտրոնացված աուրա: Դուք միայն պետք է նայեք 17 դյույմանոց անիվներին (Panda-ն ունի 15 դյույմ) և գետնից ցածր բարձրության վրա՝ հասկանալու համար, որ թեև փոքր է, բայց այն դեռ Renault Sport-ի դուստրն է:
1.6 ձիաուժ հզորությամբ 133 լիտրանոց բնական շնչառական շարժիչը գրեթե չունի չափեր A հատվածի համար, և Twingo RS այն ի վիճակի է մի քանի քայլ կատարել Պանդայի վերևում: Renault-ն կոշտ է, ճշգրիտ և զայրացած: Շարժիչը երբեք չի զայրանում, բայց, այնուամենայնիվ, սիրում է բարձր պտտվել, իսկ ուղիղ և հստակ ղեկը և հզոր արգելակները ձեզ խրախուսում են անհապաղ փնտրել սահմանը: Փոխանցման տուփը, ինչպես Panda-ում, մի փոքր բարդ է, փոքր թերություն, որը հատկապես նկատելի է հանգիստ վարման ժամանակ։
La RS այն ենթարկվում է ուղղության արագ փոփոխություններին և գծում է իդեալական հետագծեր, եթե ասֆալտը բավականաչափ հարթ է: Իրականում, խորդուբորդ ճանապարհներին մեքենան շատ է ցատկում, ինչը նաև ստիպում է ձեզ ավելի տեղյակ լինել փոսերի մասին և նվազեցնել հարմարավետությունն առօրյա օգտագործման ժամանակ: Սպառումը նույնպես այնքան էլ ռեկորդային չէ. քաղաքում միջին սպառումը կազմում է 14,5 լ/100 կմ, իսկ ծայրամասային ռեժիմում այն կարող է լինել 7,6 լ/100 կմ:
