Օգտագործված լեռնային հեծանիվ. այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է ստուգել, որպեսզի ձեզ չխաբեն
Պարունակություն
Վերջին տարիներին լեռնային հեծանիվների գինը կտրուկ աճել է, տեխնոլոգիական առաջընթացը միշտ ավելի նորարար է, ավելի արագ և ավելի հետաքրքիր պրակտիկանտների համար, ինչը հուշում է օգտագործել օգտագործված զբոսայգու առաջարկը՝ օգտվելու մատչելի լեռնային հեծանիվից:
Այնուամենայնիվ, նախքան գնման ակտը կատարելը, կան մի քանի կարևոր բաներ, որոնք պետք է ստուգել նախքան գնման ակտը կատարելը:
Սկզբունքը մնում է պարզ՝ ստուգեք ընդհանուր վիճակը, եթե հեծանիվը գողացված չէ, և ստացեք համապատասխան գին։
Ուշադրություն դարձրեք երաշխիքին. ակնհայտ է, որ դա միայն առաջին գնորդի համար է, այնպես որ դուք պետք է հաստատեք սպասարկումը և ապավինեք հեծանիվի ընդհանուր լավ վիճակին:
Մենք առանձնահատուկ օգուտ կունենանք.
- պահանջել գնման հաշիվ,
- ստուգեք, արդյոք հեծանիվը գնվել է
- մասնագետի կողմից սպասարկման օրինագծեր (պատառաքաղ, արգելակներ, շոկի կլանիչ և այլն):
- վաճառողին տվեք գործնական հարցեր.
- դա առաջին ձեռքից է?
- ո՞րն է վաճառքի պատճառը.
- կատարել ամբողջական ստուգում լավ լույսի ներքո
- որտեղ է սովորաբար պահվում հեծանիվը: (Զգուշացեք խոնավ նկուղներից):
Անցակետեր
Շրջանակ
Սա ամենակարևոր տարրն է.
- համոզվեք, որ ստուգեք, որ դա ձեր չափն ու քաշն է,
- ընդհանուր վիճակ՝ ներկ, ժանգ, հնարավոր են բախումներ,
- ածխածնային շրջանակների եռակցման կետեր կամ կպչուն միացումներ,
- կոմպոզիտային նյութերից պատրաստված շրջանակների համար ստուգեք ածխածնի և մանրաթելերի կոտրվածքը,
- վերին հորիզոնական խողովակի, ներքևի ամրակի և հետևի եռանկյունու ցանկացած դեֆորմացիա (նստատեղերը մնում են և շղթան մնում),
Զգույշ եղեք, ինչպես մեքենաների դեպքում, զգուշացեք կտրված և նորից դրոշմված սերիական համարներից և ներկված շրջանակներից:
Հեծանիվների նույնականացումը պարտադիր է:
1 թվականի հունվարի 2021-ից վաճառվող բոլոր նոր հեծանիվները պետք է ունենան «Նույնականացված ցիկլերի միասնական ազգային ֆայլում» (FNUCI) գրանցված եզակի համար: Այս պարտավորությունը վերաբերում է օգտագործված մոդելներին, որոնք վաճառվում են մասնագետների կողմից 2021 թվականի հուլիսից:
Այնուամենայնիվ, նույնականացումը պարտադիր չէ մանկական հեծանիվների համար (<16 դյույմ):
Վերավաճառքի դեպքում սեփականատերը պետք է այդ մասին զեկուցի նույնացուցիչը տրամադրած լիազորված օպերատորին և գնորդին տրամադրի տեղեկատվություն, որը թույլ է տալիս մուտք գործել ֆայլ, որպեսզի նա կարողանա գրանցել դրա վերաբերյալ տվյալները:
Երբ հեծանիվը փոխում է իրավիճակը՝ գողացվել, վերադարձվել է գողությունից, հեռացումից, ոչնչացումից կամ կարգավիճակի որևէ այլ փոփոխության ենթարկվելուց հետո, դրա սեփականատերը պետք է երկու շաբաթվա ընթացքում տեղեկացնի լիազորված օպերատորին:
Բոլոր նույնացուցիչները պահվում են տվյալների բազայում, որը պարունակում է սեփականատիրոջ անունը, անունը կամ ընկերության անվանումը, ինչպես նաև տարբեր տեղեկություններ, որոնք նույնականացնում են հեծանիվը (օրինակ՝ լուսանկար):
Լրացուցիչ տեղեկությունների համար՝ 2020 թվականի նոյեմբերի 1439-ի թիվ 23-11 հրամանագիրը ցիկլի նույնականացման մասին 2020/25/2020 թ.
Կան մի քանի դերասաններ.
- Պարավոլ
- Հեծանվային կոդ
- Recobike
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ածխածնի կամ տիտանի շրջանակների փորագրումը խորհուրդ չի տրվում, ավելի լավ է ունենալ «ոչ շարժական» կպչուն:
Հեծանիվի կարգավիճակը, որը ցուցադրվում է մեկ ազգային ֆայլում, հասանելի է անվճար ցիկլի նույնացուցիչի շնորհիվ: Այսպիսով, անհատների միջև օգտագործված հեծանիվ գնելիս գնորդը կարող է ստուգել՝ արդյոք հեծանիվը գողացված է ճանաչվել։
Օրինակ, պիտակի տիպի նույնականացումով. պիտակը կապված է շրջանակի վրա փորագրված սերիական համարին: Ամեն ինչ գտնվում է ազգային տվյալների բազայում, որը հասանելի է ոստիկանությանը: Ձեր հեծանիվը գողացել են, դուք դրա մասին կհաղորդեք առցանց ծառայության միջոցով։ Նույնիսկ եթե կպչուն հանվում է, հեծանիվը հայտնաբերվում է շրջանակի համարով: Ապա դուք կարող եք գտնել ձեր հեծանիվը: Ոստիկանությունն ունի միլիոնավոր չպահանջված հեծանիվներ։ Այնտեղ ձեզ հետ կկապվեն և կիմանաք, որ այն հայտնաբերվել է։
նստատեղի խողովակ
Ամբողջովին երկարացրեք նստատեղի խողովակը և համոզվեք, որ այն շատ կարճ չէ, երբ հեծանիվը հարմարեցնում եք ձեր բարձրությանը: Շրջանակի մեջ պետք է լինի առնվազն 10 սմ: Ներքևում դուք վտանգում եք կոտրել շրջանակը:
Գնդիկավոր առանցքակալներ և առանցքներ
Սրանք մեծ բեռնված մասեր են, որոնք վախենում են խոնավությունից, ժանգից և ավազից, ուստի ստուգելիս նրանք արժանի են հատուկ ուշադրության:
Կառավարում
Այն չպետք է դիմադրություն ցույց տա, երբ առջևի անիվը բարձրացնում եք հետևի անիվի վրա՝ ղեկը ձախից աջ շրջելով: Այնուհետև լեռնային հեծանիվը երկու անիվների վրա կողպեք առջևի արգելակը՝ ղեկը, պատառաքաղը կամ արգելակները չպետք է խաղան...
Շրջանակի առանցքներ (հատկապես լրիվ կախովի լեռնային հեծանիվների համար)
Հետևի եռանկյունը կարող է շարժվել տարբեր առանցքային կետերի շուրջ, ինչը թույլ է տալիս հարվածին աշխատել: Այսպիսով, որպեսզի համոզվեք, որ խաղ չկա, մի ձեռքով ամուր բռնեք հեծանիվը, իսկ մյուս ձեռքով շրջանակը կողքից պահեք և կտրող շարժում կատարեք. ոչինչ չպետք է շարժվի: Բարձրացրեք ATV-ն՝ անիվները գետնին պահելով թամբի հետևի մասում և բաց թողեք: Այս շարժումը մեծ կամ փոքր ամպլիտուդով թույլ է տալիս վերահսկել խաղի բացակայությունը ուղղահայաց հարթությունում:
Կուլոններ
Մասնաճյուղավորում
Ստուգեք մխոցների մակերևույթի վիճակը (խողովակներ հարվածների կլանման համար). դրանք չպետք է քերծվածքներ ունենան, դրանք պետք է սահուն և անաղմուկ սահեն, երբ ճնշում է գործադրվում ղեկի վրա: Առջևից հետևի արձագանք չպետք է լինի:
Եթե կարող եք, խնդրեք հեռացնել ցողունը, որպեսզի ստուգեք պատառաքաղի խողովակի բարձրությունը... Սա վերացնում է անակնկալը չափազանց կարճ պատառաքաղի խողովակի դեպքում, քանի որ ոմանք ունեն թեթև սղոցի հարված:
Շոկի կլանիչ (լրիվ կախոցով լեռնային հեծանիվների համար)
Ձեր քաշը բարձրացնելիս փորձարկեք հարվածային մխոցը՝ ցատկելով թամբի վրա նստած հեծանիվի վրա, այն պետք է կատարյալ և անաղմուկ սահի, սուզվի և սահուն վերադառնա:
Այս ստուգումների համար մի մոռացեք.
- Փոշու կնիքները/փչակները պետք է լինեն մաքուր և լավ վիճակում;
- Հետևի ամրակները, փոքր առանցքային պտուտակն ու ճոճիկը չպետք է խաղացնեն.
- Թևերի վրա չպետք է լինեն արտահոսքեր կամ յուղի կուտակումներ և այլն;
- Եթե ցնցումն ունի ճշգրտումներ, օգտագործեք դրանք՝ համոզվելու համար, որ դրանք ճիշտ են աշխատում (արգելափակում, իջեցում արագությունը կամ հետադարձում):
Մտածեք պահանջել հիմնական վերանորոգման բոլոր հաշիվ-ապրանքագրերը (մոտ տարին մեկ անգամ) կամ մասերի հաշիվ-ապրանքագրեր, եթե սեփականատերն ինքն է կատարել սպասարկումը (եթե նա ապրանքները գնել է առցանց, դա նրա համար խնդիր չպետք է լինի):
Միացման ձողեր և փոխանցումատուփ
Ստուգեք առջևի ձողիկների և շարժակների վիճակը. համոզվեք, որ ատամները թեքված կամ կոտրված չեն:
Ցանց
Նրա երկարացումը մաշվածության նշան է։ Դուք կարող եք ստուգել դրա մաշվածությունը գործիքի միջոցով կամ ավելի մեծ փորձով. սեղմել շղթայի օղակը ճոճանակներից մեկի մակարդակով և դուրս քաշել այն: Եթե դուք տեսնում եք ատամի վերին մասը, ապա շղթան պետք է փոխարինվի, քանի որ այն մաշված է: Այս մասին մենք կխոսենք մեր հոդվածում շղթաներ կրելու մասին:
Անջատիչներ և փոխանցումների փոխարկում
Ստուգեք փոխարկիչի հավասարեցումը շղթայի առանցքի հետ և համոզվեք, որ հետևի փոխարկիչի կախիչը ոլորված չէ: Եթե առջևի և հետևի կողմը լավ է, ստուգեք, որ խաղ չկա, և վերադարձի աղբյուրները ճիշտ են աշխատում: Այնուհետև բոլոր սալերի վրա ստուգեք առավելագույն արագության փոփոխությունը: Եթե խնդիր կա, ստուգեք, թե արդյոք փոխարկիչները աշխատում են. հնարավոր չէ փոխանցել փոխանցումները հնարավորինս շատ եռակի շղթաների որոշ ապրանքանիշերի վրա: Շատ կարևոր է չմոռանալ ստուգել հետևի փոխարկիչի գլանները. մաքրությունը լավ խնամքի բանալին է: Վերջապես, ավարտեք՝ ստուգելով հերթափոխի լծակները, ինդեքսավորումը և մալուխների և ծածկոցների վիճակը:
Արգելակների վիճակի ստուգում
Բոլոր վերջին ATV մոդելները հագեցած են հիդրավլիկ սկավառակային արգելակներով:
- Ստուգեք բարձիկների վիճակը;
- Ստուգեք սկավառակների վիճակը, որ դրանք ծռված կամ փորված չեն, և հանգույցը պահող պտուտակները սեղմված չեն.
- Համոզվեք, որ պտտման ընթացքում շփում չկա:
Արգելակի լծակները չպետք է չափազանց փափուկ կամ շատ կոշտ լինեն մատների տակ. չափազանց մեծ ճկունությունը կարող է նշանակել, որ հիդրավլիկ համակարգում օդ կա: Սա ինքնին լուրջ չէ, բայց անհրաժեշտ կլինի նախատեսել հեղուկի մաքրում և փոխարինում, ինչը պարզ տեխնիկական գործողություն է, բայց պահանջում է սարքավորումներ։
Ուշադրություն, եթե մղումը վատ է կատարվում, ապա խողովակների մետաղական մասերը կօքսիդանան ...
Անիվների վիճակի ստուգում
Նախ, հեռացրեք անիվները և պտտեք դրանք առանցքի շուրջը, որպեսզի ստուգեք առանցքակալների և թաթերի վիճակը:
Ռիթմը պետք է լինի կանոնավոր, առանց դիմադրության։ Տեմպում չպետք է կտտոցներ կամ սեղմումներ չլինեն, հակառակ դեպքում զսպանակը կամ լծակը կվնասվեն: Հիմնականում այն չպետք է քերծվի ձեր մատների տակ, քանի որ անիվը պտտվում է:
Ստուգեք.
- առանց քողարկված անիվների կամ ճառագայթների
- ձայներիզների և հանգույցի մարմնի միջև խաղի բացակայություն (թաթի կանգառի պատճառով)
- ամրացնելով ընկույզների վիճակը
- անվադողերի վիճակը և մաշվածությունը
Այնուհետև անիվները ետ դրեք հեծանիվի վրա, ստուգեք շրջանակները կողային կոշտության համար և ոչ մի խաղ (ստուգեք լարերի լարվածությունը, եթե փորձառու եք):
ATV թեստ
Դրեք ձեզ վաճառողի տեղը, նա կվախենա, որ դուք չեք վերադառնա... այնպես որ նրան երաշխիք տվեք (թողեք նրան, օրինակ, անձը հաստատող փաստաթուղթ):
Նախ փորձեք հեծանիվ վարել ճանապարհի վրա, այնուհետև պետք է ուշադիր ուշադրություն դարձնեք աղմուկին: Արգելակեք, փոխեք փոխանցումները և համոզվեք, որ ամեն ինչ հարթ է ընթանում՝ առանց տարօրինակ ձայների: Այնուհետև, կոշտ ճանապարհի վրա, նստեք պարուհու մեջ՝ գնահատելու շրջանակի կոշտությունը: Լավ օգտագործեք ATV-ի բոլոր մասերը և բոլոր հնարավոր կոնֆիգուրացիաներում:
Ձեզ մի դրեք հեծանիվը վնասելու վտանգի տակ, հակառակ դեպքում սա ձեզ համար է:
Հագած մասերի փոխարինում
Միշտ անհրաժեշտ է պլանավորել լրացուցիչ բյուջե դրա անվտանգության համար և հաշվի առնել.
- սպասարկել կասեցումը
- արյունահոսել արգելակները
- փոխել արգելակային բարձիկներ
- բացել անիվները
- փոխել անվադողերը
- փոխել ալիքը և ձայներիզը
Գինը բանակցել
Բացահայտեք բացասական կետերը գինը իջեցնելու համար: Դա անելու համար ազատ զգալ պնդեք, որ լրացուցիչ սպասարկումով, որը դուք պետք է կատարեք, զեղչ է պահանջվում (դեռ մի չարաշահեք, տեղեկանքի համար, պարզ սպասարկումն արժե 100 եվրոյից պակաս, մյուս կողմից, եթե այն ավարտված է բոլոր հիդրավլիկների (կախոցներ, արգելակներ, թամբեր) մաքրումով, որը կարող է արժենալ մինչև 400 եվրո:
Ամփոփում
Ինչպես մեքենա գնելը, այնպես էլ օգտագործված ATV գնելը պահանջում է ողջախոհություն և որոշակի տեխնիկական գիտելիքներ: Եթե վստահ չեք, դիմեք մասնագետի. հեծանիվը կարող է մի փոքր ավելի թանկ լինել, բայց այն լավ վիճակում է, հաշիվ-ապրանքագրով և հնարավոր է երաշխիքով:
Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ ATV-ի անցյալի մասին իմանալու համար կարող եք վստահել միայն այն, ինչ ասում է վաճառողը, և խնդրի դեպքում գործնականում լուծումներ չունեք, եթե այն գնեք մասնավոր անձից:
