Նոր Maserati Ghibli Hybrid 2021 Մանրամասներ. BMW 5-րդ սերիայի մրցակիցը բացում է էլեկտրիֆիկացման դարաշրջանը՝ Going Soft-ով
Ghibli Hybrid-ը Maserati-ի առաջին էլեկտրիֆիկացված մոդելն է:
Maserati-ն ներկայացրել է իր առաջին էլեկտրիֆիկացված մոդելը՝ խոշոր Ghibli Hybrid սեդանը, որը մասամբ աշխատում է չորս մխոցանի շարժիչով:
2.0 լիտրանոց տուրբո-բենզինային ագրեգատը համակցված է 48 վոլտ լարման մեղմ հիբրիդային համակարգի հետ, որը ներառում է բեռնախցիկում տեղադրված մարտկոց, DC/DC փոխարկիչ, գոտիով շարժվող մեկնարկային գեներատոր (BSG) և էլեկտրական լիցքավորիչ (eBooster):
Վերջինս հիմնականում ապահովում է հզորության բարձրացում շարժիչի ցածր արագության դեպքում, բայց նաև բարձրացնում է կարմիր գիծը, երբ ակտիվանում է սպորտային վարման ռեժիմը: Ամեն դեպքում, այս կոմբինացիայի գագաթնակետային հզորությունը 246 կՎտ է 5750 պտ/րոպում, իսկ առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 450 Նմ 4000 պտ/րոպում։
Շարժումը փոխանցելով բացառապես հետևի անիվներին ութաստիճան ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ավտոմատ փոխանցման միջոցով՝ Ghibli Hybrid-ը կարող է 100-ից մինչև 5.7 կմ/ժ արագություն զարգացնել 255 վայրկյանում և հասնել XNUMX կմ/ժ առավելագույն արագության:
Այնուամենայնիվ, Ghibli Hybrid-ի ամբողջ իմաստը արդյունավետությունն է. համակցված ցիկլի փորձարկման (WLTP) վառելիքի սպառումը 8.6-ից 9.6 լիտր է 100 կիլոմետրում, իսկ ածխածնի երկօքսիդի (CO2) արտանետումները կազմում են 192-ից 216 գրամ/կիլոմետր:
Համեմատած իր V6 դիզելային գործընկերոջ հետ՝ Ghibli Hybrid-ը ոչ միայն մոտ 80 կգ-ով ավելի թեթև է (1878 կգ), այլ նաև ավելի արագ է ուղիղ ճանապարհում՝ միաժամանակ առաջարկելով նմանատիպ արդյունավետություն:
Չնայած ակնհայտ հետևանքներին՝ Ghibli Hybrid-ը դեռևս արձակում է բրենդի նշանավոր մռնչյունը, ըստ Maserati-ի, արտանետման համակարգի փոփոխված դինամիկայով և ավելացված ռեզոնատորներով, որոնք երաշխավորում են այն ճշմարիտ մնալու համար:
BMW 5 Series-ի դեմ մրցող Ghibli-ի ամբոխից հիբրիդ ընտրելը հեշտ է շնորհիվ իր յուրահատուկ մուգ կապույտ գույնի, որն աչքի է ընկնում ինչպես ներսից, այնպես էլ դրսից:
Խոսելով դրա մասին՝ Hybrid-ը Ghibli MY21-ի առաջին տարբերակն է, որն ունի նոր բամպերներ և հետևի լույսեր, ինչպես նաև վերափոխված փոխանցումատուփի ընտրիչ և լրացուցիչ անլար սմարթֆոնի լիցքավորիչ:
Նոր է նաև 10.1 դյույմանոց սենսորային էկրանը՝ Maserati MIA տեղեկատվական ժամանցի վերջին համակարգով, քանի որ այն հիմնված է նոր Android Automotive օպերացիոն համակարգի վրա:
Ինչպես Ghibli-ի մյուս մոդելների դեպքում, GranSport և GranLusso Hybrid տարբերակները հասանելի են, սակայն Maserati Australia-ի ներկայացուցիչն ասել է. CarsGuide Տեղական բնութագրերը, և, հետևաբար, գները, դեռ պետք է վերջնական տեսքի բերվեն հաջորդ տարվա սկզբին նոր մոդելի ակնկալվող թողարկումից առաջ:
