Կախոցներ, որոնք առաջարկվում են կեղտոտ ճանապարհի համար

Պարունակություն

Ինչպես են կախոցները արտաճանապարհային օգտագործման համար:
Արտաճանապարհային կասեցում. Փոխակերպում

Ինչպես են կախոցները արտաճանապարհային օգտագործման համար:
Les Suspensions Dirt Track. Transformation

Ընթերցանության ժամանակը` 3 րոպե:

Երկուղին արագ կարգապահություն է, որը խաղում է գետնի օվալների վրա: ԱՄՆ-ի այս օրիգինալ իրադարձությունը տեղի է ունենում հարթ կամ մեղմ վարժանքներում, որոնք նշվում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ օդաչուի պտույտներով, և որտեղ սահնակն անհերքելի գլխավոր հերոսն է:

Կանցկացնի մի քանի որակավորման մրցավազք, որտեղ օդաչուները առավելագույն ռիսկի են դիմում: կեղտոտ հեծանիվներ ճամփորդությունը հնարավորինս արագ իրականացնելու համար: Այս որակավորված վարորդները կանցնեն եզրափակիչ, որտեղ նրանք կմրցեն իրենց մասնագիտության լավագույնների դեմ: Հաշվի առնելով մրցակցային բնույթն ու որակավորումը, այս ցուցահանդեսի տրիբունաները պետք է այցելեն երկրպագուները յուրաքանչյուր խաղում:

Ինչպես են կախոցները արտաճանապարհային օգտագործման համար:

Ելնելով մրցակցության կարիքներից կուլոններ piste de terre պետք է ունենա որոշակի հատկանիշներ, որպեսզի կարողանա հարմարվել նոր տեղանքին: Բայց նախքան մրցակցին ավելի մոտ տեխնիկական բնութագրերի մեջ խորանալը, ո՞րն է կասեցման դերը: Կախոցները, հաճախ աննկատ, այն տարրն է, որը բաժանում է հեծանվորդներին մոտոցիկլետ օգտագործողներից:

#13 RONIN, Tamarit Մոտոցիկլետներ Ohlins TR927 հարվածներով ▲

Անիվները չպետք է դադարեն դիպչել գետնին, որպեսզի մոտոցիկլետը մնա կայուն և կայուն: Միևնույն ժամանակ, շասսին պետք է հավասարակշռված լինի, որպեսզի շարունակի նպաստել վարման կայունությանը: Այսպիսով, կախոցները դառնում են ավելի ու ավելի կարևոր այս վճռորոշ պահին, քանի որ դրանք պատասխանատու են ամբողջ վնասի կլանման համար, որը պատճառվել է տեղանքի, որի վրա դուք վարում եք: Սա օգնում է պահպանել օդաչուների համար անհրաժեշտ մշտական կայունությունը:

Արտաճանապարհային կասեցում. Փոխակերպում

Արտաճանապարհային ոճի նախագծերի համար Triumph մոտոցիկլետներ, Tamarit Motorcycles-ում մենք օգտագործել ենք բարձրորակ մասեր, որոնք լիովին համապատասխանում են բրիտանական ապրանքանիշի խարիսխներին: Մեր թիվ 15 նախագծի դեպքում ներկայացնում ենք Շոկի կլանիչներ Öhlins TR927 սա մեծացնում է մոտոցիկլետի բարձրությունը և զգալիորեն բարելավում է դրա կատարումը: Բոլոր շոկի կլանիչները հասանելի են մեր կայքում և պատրաստ են տեղադրման, քանի որ տեղավորվում են նույն խարիսխները, որոնք օգտագործվում են գործարանային մոդելներում:

Շոկի կլանիչը տեղադրելը դժվար չէ, քանի որ վերը նշված խարիսխները հարմար են, բայց Tamarit-ը խորհուրդ է տալիս դիմել մասնագիտացված մեխանիկական կենտրոնի, եթե չունեք համապատասխան գիտելիքներ կամ գործիքներ: Այն կենսական տարր է մեր մոտոցիկլետի կայունության համար, ուստի դրա դիրքը պետք է լավ կարգավորվի՝ սխալ տեղադրման պատճառով հնարավոր վթարներից խուսափելու համար:

- Ից տեսանկյունից կուլոններ piste de terre Նախագծված ինքնուրույն մրցակցության համար, պատառաքաղը և հարվածը սովորաբար ունեն մի քանի միլիմետր հաստություն: Սա կարող է տարբեր լինել՝ կախված մրցույթի տեսակից և տվյալ մոտոցիկլետի բնութագրերից: Իր հերթին, որոշ զսպանակներ պետք է փոխարինվեն օդաչուի քաշին և վարելու ոճին համապատասխան։ Շոկի կլանիչը, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, կլինի ևս մեկ տարր, որը դուք պետք է գնահատեք և փոխեք՝ միշտ փնտրելով ավելի կայունություն և կատարողականություն:

Հետևելով մասնագետի խորհուրդներին և փոփոխելով այս տարրերը՝ ձեր մոտոցիկլետի վրա այս կարգապահության կարիքներին համապատասխանելու համար, դուք մեծապես կբարձրացնեք մոտոցիկլետի ներուժը ավելի ընդգծված պտտվելու համար՝ առանց որևէ ռիսկի:

Այս տեքստը թարգմանվել է ռոբոտի կողմից։ Հայցում ենք ձեր ներողամտությունը պատճառած անհարմարության համար, շուտով մայրենի խոսնակը կվերանայի այս բովանդակությունը և կուղղի սխալ արտահայտությունները:

Օգտակար հղումներ