Քշեք 200 կմ Lada Priore-ով
Վերջերս ես ինքս ինձ ավտոմեքենայի վարկով նոր Lada Priora գնեցի, ավտոսրահից տուն գնացի և սկսեցի ստուգել այդ ամենը, այսպես ասած, ես չէի հագենում իմ նոր գրամեքենայից: Ես լվացի այն ամենը, փայլեցրեցի այն և որոշեցի երկար ճանապարհորդել՝ տեսնելու, թե ինչպես կզգա իմ ծիծեռնակը ուղու վրա:
Ընդամենը մի քանի օր առաջ համացանցում հանդիպեցի մի բավականին հետաքրքիր հոդվածի շվեյցարական ժամացույցների, ավելի ճիշտ՝ կրկնօրինակի մասին։ Բայց որքան ես լսեցի, այս երկու բաները գրեթե նույնական են, և ես դեռ միջոցներ չունեմ վճարելու բնօրինակի համար: Այսպիսով, ես գտա շվեյցարական ժամացույցների այս օրինակները Մոսկվայում և որոշեցի կատարել 200 կմ ճանապարհ դեպի քաղաք և միևնույն ժամանակ փորձարկել իմ մեքենան:
Հաջորդ օրը վաղ առավոտից գնացի, որ ճանապարհներին քիչ երթևեկություն լիներ, և 3 ժամից հասա Մոսկվա, որտեղ բավականին երկար խանութ էի փնտրում այս շվեյցարական կրկնօրինակ ժամացույցներով։ Երկար ժամանակ չէի ընտրում, անհրաժեշտ գնումներն արեցի ու հետ գնացի։ Ճանապարհին ճանապարհին ճանապարհային ոստիկանները մի երկու անգամ կանգ առան՝ փաստաթղթերը ստուգելու, մտածեցին, որ մինչև վերջ հասնեն, ինչպես միշտ սիրում են, բայց բողոքելու բան չկար, արագ բաց թողեցին։
Միջին արագությունը, որով ես շարժվում էի, չէր գերազանցում 90 կմ/ժ-ը, քանի որ մեքենան դեռ նոր է, բարձր արագությունները նրա համար ցանկալի չեն, իսկ հինգերորդ արագությունը դեռ չեմ միացրել, որոշեցի ամեն ինչ անել այնպես, ինչպես կա. գրված է սպասարկման գրքում և շահագործման ցուցումներում: Շարժիչը աշխատում է անթերի, այնպիսի հաճելի ձայն է գալիս գլխարկի տակից, դեռ ոչ մի կողմնակի աղմուկ չի լսվում, հուսով եմ, որ գործիքի վահանակը և դռան երեսպատումը չեն դղրդում այնպես, ինչպես ВАЗ 2110-ի վրա էր: Աղմուկի մեկուսացումն ակնհայտորեն մեծության կարգ է: ավելի բարձր, քան տասնյակներից, բայց դինամիկան ինձ ամենաշատը զարմացրեց. արագացումը թույն է, առանց նույնիսկ ավելացված արագության դիմելու:
Ընդհանրապես, նման հեռավորության վրա, կարելի է ասել, ոչ շատ կարճ, մեքենան ինձ լիովին սազում էր - մեջքս չէր հոգնում, նստատեղերը բավականին հարմարավետ են, կառավարումը բավականին հեշտ է ղեկի հզորության շնորհիվ, մեծ հայելիները հաճելի են: փոքր բան, հատկապես հաճելի է կայանել նրանց հետ, դուք կարող եք նույնիսկ հետընթաց վարել ավտոկայանատեղիում: Վառարանը, իհարկե, կարող էր ավելի լավ լինել, նույնիսկ նույն Կալինայի վրա այն շատ ավելի տաքանում է, բայց կարծում եմ, որ դա այնքան էլ կարևոր չէ, դուք, իհարկե, ստիպված չեք լինի սառեցնել: Այսպիսով, ես լիովին գոհ էի իմ ընտրությունից Պրիորայի ուղղությամբ, որպեսզի ատողները չխոսեն նրա ուղղությամբ:
