Դնե՞լ կոնդիցիոները, թե՞ հաճախորդը շշի մեջ: Որքա՞ն արժե օդորակիչը լիցքավորելն ու սառնարանային համակարգը պահպանելը: Ե՞րբ պետք է լիցքավորվի սառնագենտը:

Ժամանակին մեքենայում օդորակումը շքեղություն էր: Այս անկասկած հաճույքը շոգ օրերին կարող էին իրենց թույլ տալ միայն լիմուզինների և պրեմիում դասի մեքենաների սեփականատերերը։ Այնուամենայնիվ, ժամանակի ընթացքում ամեն ինչ փոխվել է, և այժմ օդորակիչը ստանդարտ է գրեթե բոլոր հասանելի մեքենաների համար: Այնուամենայնիվ, ժամանակ առ ժամանակ նման մեքենայի սեփականատերը պետք է լիցքավորի օդորակիչը: Որքան է արժի:

Ինչու է մեքենայի օդորակիչը լիցքավորում:

Հարցը բավականին պարզ է. սառնագենտի սեղմումը և ընդլայնումը հանգեցնում են դրա ծավալի նվազմանը: Հետեւաբար, կնքված համակարգերում անհրաժեշտ է օդորակման համակարգը լցնել յուրաքանչյուր սեզոնը մեկ անգամ: Այն մեքենաներում, որտեղ խստության հետ կապված խնդիրներ կան, նախ անհրաժեշտ է վերացնել արտահոսքերը։

Արտադրամաս այցելելիս արժե ընտրել լիարժեք սպասարկման օդորակիչ։ Խոսքը միայն բազմաթիվ գործոնների մասին չէ: Կարևոր է նաև ապահովել, որ խոնավությունը և բոլոր աղտոտիչները հեռացվեն համակարգից:

Որքա՞ն արժե օդորակիչի լիցքավորումը:

Ծառայության շրջանակը, համակարգի խստությունը և սառնագենտի տեսակը ազդում են արտադրամաս այցելության վերջնական հաշիվ-ապրանքագրի գումարի վրա: Որքա՞ն արժե օդորակիչի լիցքավորումը: Այն նյութով լցնելու գինը r134 ա այն 8 եվրո է յուրաքանչյուր 100 գ-ի համար: Սովորաբար, ստանդարտ օդորակման համակարգերը պարունակում են 500 գ սառնագենտ: Օդորակիչի կոմպրեսորը զրոյից լիցքավորելը միայն գազի համար արժե մոտ 40 եվրո։

Էլ ի՞նչ պետք է անել օդորակիչը լիցքավորելիս:

Սակայն սրանք միակ ծախսերը չեն, որ սպասում են ձեզ։ Դա անելու համար ընտրեք.

• օզոնացում;
• կոնդենսատորի և խցիկի ֆիլտրի փոխարինում;
• էլեկտրոնային և ջերմաստիճանի չափումներ (օդորակիչի արդյունավետություն):

Այս քայլերը միշտ չէ, որ անհրաժեշտ են, բայց դրանք կարող են անհրաժեշտ լինել: Ծայրահեղ դեպքում արժեքը կարող է գերազանցել 100 եվրոն։

Հովացուցիչ նյութի ավելացում

Փորձագետները միանշանակ ասում են, որ օդորակիչը, որը պահանջում է սառնագենտի մակարդակի մշտական ​​համալրում, պահպանելի է: Սառեցնող հեղուկը լիցքավորելու համար տարեկան սպասարկման այցելությունները նման են շարժիչի յուղ լցնելու արտահոսքի պատճառով:

Հիշեք նաև, որ օդորակիչը չի չորանում: Սառնագենտի հետ մեկտեղ շղթայում հոսում է քսայուղ, որը նույնպես մաշվում է տարիների ընթացքում: Օդորակիչի լիցքավորումն առանց այլ տարրերի սպասարկման և փոխարինման կարող է հանգեցնել ամբողջ համակարգի ավելի արագ մաշվածության:

Օդորակիչի լիցքավորում մեքենայում՝ օդորակիչի ամբողջական ախտորոշում և սպասարկում

Ժամանակ առ ժամանակ դուք պետք է գնաք արտադրամաս՝ օդորակիչի ամբողջական սպասարկման համար։ Նրա շնորհիվ դուք կիմանաք, թե ինչ վիճակում է համակարգը, արդյո՞ք այն վերանորոգման կարիք ունի և որքանո՞վ է արդյունավետ աշխատում։ Երբ ձեր մեքենան գտնվում է մեխանիկի մոտ, կկատարվեն հետևյալը.

● համակարգչային ախտորոշում;

● համակարգի մաքրում (վակուումի ստեղծում);

● սառնագենտի քանակի համալրում;

● ջերմաստիճանի չափում օդի մատակարարումից;

● խցիկի չորանոցի և ֆիլտրի փոխարինում;

● օզոնացում կամ ուլտրաձայնային մաքրում:

Որո՞նք են այդ գործողությունները և ինչու են դրանք անհրաժեշտ:

Օդորակիչի համակարգչային դիագնոստիկա.

Սա կայքի հենց սկզբում կատարված հիմնական գործողությունն է: Դրա շնորհիվ մեխանիկը կարող է պարզել, արդյոք օդորակիչը ճիշտ է աշխատում և ստուգել կարգավորիչում պահված սխալների ցանկը: Հաճախ միայն այս ուսումնասիրությունը շատ տեղեկություններ է տալիս կլիմայի վիճակի մասին:

Ջերմաստիճանի չափում օդորակիչի շահագործման ընթացքում

Ամբողջ հովացման համակարգի արդյունավետությունը ստուգելու համար մեխանիկը չափում է, թե որքան արագ է օդորակիչը հասնում ճիշտ ջերմաստիճանին: Դրա համար օգտագործվում է սենսորով սովորական ջերմաչափ, որը պետք է տեղադրվի օդափոխիչի մոտ։

Օդափոխման ուղիների բորբոսների հեռացում (օզոնացում)

Սնկերի հեռացումը անհրաժեշտ է ստուգման և պահպանման ժամանակ: Օդորակիչը լիցքավորելուց առաջ այն պետք է ախտահանվի։ Օզոնացման շնորհիվ դուք կարող եք ազատվել միկրոբներից և սնկերից, ինչպես նաև բորբոսից և այլ վտանգավոր միացություններից, որոնք հայտնվում են գոլորշիչի ներսում:

Համակարգում վակուումի ստեղծում

Ինչի՞ համար է այս գործունեությունը: Հին սառնագենտը հեռացնելուց հետո պետք է վակուում ստեղծվի: Այն պետք է պահել առնվազն 30 րոպե։ Այս կերպ Դուք կարող եք ազատվել սառնագենտի և յուղի բոլոր մնացորդներից:

Չորանոցի և խցիկի ֆիլտրի փոխարինում

Խոնավությունը կարող է կուտակվել օդորակման համակարգում, իսկ խոնավացուցիչը հավաքում է այն մեկ տեղում։ Իհարկե, այն հավերժ չի մնա, և որոշ ժամանակ անց ստիպված կլինեք փոխարինել այն։

Նույնը վերաբերում է ֆիլտրի փոխարինմանը, որը միանշանակ ավելի էժան է, քան չորանոցը: Այնուամենայնիվ, հաճախ ավելի դժվար է ապամոնտաժելը: Զտիչը ապահովում է օդի բավարար մաքրություն առավելագույն օդի հոսքի դեպքում:

Հովացուցիչ նյութի ավելացում

Հին սառնագենտից և քսուքից ազատվելուց հետո կարող եք անցնել օդորակիչի լիցքավորմանը: Իհարկե, ամբողջ համակարգը պետք է լինի ամուր, մաքուր և առանց թերությունների (սա պետք է նախապես ստուգվի):

Ձեր մեքենայի օդորակիչը լիցքավորելը կրկին շքեղություն կդառնա՞։

Նախկինում օգտագործված r134a սառնագենտը r1234yf-ով փոխարինելու պահին երկուսի գները բարձր էին: Ինչո՞ւ։ Հին սառնագենտը դեռ պահանջարկ ուներ, սակայն շուկայից հանվելուց հետո դրա հասանելիությունը կտրուկ իջավ։ Նոր նյութն արժեր գրեթե 1000%-ով ավելի, քան r134a-ն, երբ այն դուրս եկավ շուկա:

Այժմ նոր սառնագենտի գները կայունացել են և այլևս այդքան բարձր չեն։ Գազերի միջև այլևս գնային տարբերություն չկա, այլ միայն այն պատճառով, որ նախկինում էժան սառնագենտը շատ ավելի թանկացել է: Անկախ նրանից, թե ինչ գազ եք օգտագործում, օդորակիչի վերալիցքավորման ծախսերը մեծ կլինեն:

Կա՞ օդորակիչը լիցքավորելու ավելի էժան տարբերակ:

Եթե ​​վստահ եք, որ օդորակիչում այլ բան չի կատարվում, բացի գազի փոքր կորստից, կարող եք գնել սառնագենտի հավաքածու և ինքներդ լիցքավորել օդորակիչը: Համացանցում դուք կգտնեք նաև այն ապրանքները, որոնք անհրաժեշտ են համակարգը կնքելու համար: Անշուշտ, անհատական ​​առաջարկները խթանող վաճառողները կգովաբանեն իրենց կատարողականը, բայց դա պարտադիր չէ, որ լինի այն, ինչ դուք ակնկալում եք: Լավագույն դեպքում այն ​​կաշխատի մի որոշ ժամանակ, որից հետո կրկին ստիպված կլինեք օդորակիչը վերակենդանացնելու միջոց փնտրել։

Կամ գուցե HBO?

Օդորակիչը գազով լիցքավորելը սովորական պրակտիկա է անբարեխիղճ առևտրականների համար (չշփոթել բարեխիղճ առևտրականների հետ): Պրոպան-բութանը շատ էժան է և կարող է ֆիզիկապես մղվել համակարգ, ինչի պատճառով էլ նրանցից շատերն այս կերպ պատրաստում են մեքենաները վաճառքի համար։ 

Գազ և օդորակիչ՝ դժվարության բաղադրատոմս

Ինչու չօգտագործել այս մեթոդը: LPG-ն առաջին հերթին այրվող գազ է, ինչը հստակորեն բացառում է այն օդորակման համակարգերում հնարավոր կիրառությունների ցանկից: Այն նաև ավելի ծանր է, քան օդը: Արտահոսքի արդյունքում այն ​​չի փախչի, այլ կկուտակվի մակերեսի մոտ։ Այնպես որ, մի քիչ բավական է պայթյունի համար:

Ձեր հարմարավետության և անվտանգության համար դուք պետք է հոգ տանեք օդորակիչի մասին և պարբերաբար սպասարկեք այն: Օդորակիչի լիցքավորումը էժան չէ, բայց պարզվում է, որ անհրաժեշտ է։ Հիշեք, որ պետք է խուսափել LPG-ով լցված օդորակիչներից, քանի որ անբարեխիղճ վաճառողները օգտագործում են այս մեթոդը, որպեսզի խաբեն... գնորդին շշի մեջ: