Porsche Taycan 4S. Բյորն Նեյլանդի առաջին տպավորությունը [տեսանյութ]

Բյորն Նայլանդը հնարավորություն ունեցավ փորձարկել Porsche Taycan 4S-ը և զարմացավ, թե որքան լավն է այս մեքենան: Sport Plus-ում արագացում կատարելիս նա այն կապեց Tesla Model S «Raven»-ի հետ՝ միացված ծիծաղաշարժ ռեժիմով, բայց Tesla-ի համարժեքը չգտավ, երբ խոսքը վերաբերում էր դինամիկ վարելու սենսացիաներին: Իսկ մենք խոսում ենք մեքենայի ամենաէժան և թույլ տարբերակի մասին.

Տեխնիկական Porsche Taycan 4S:

• հատված: Էլ / սպորտային մեքենա,
• քաշը: 2,215 տոննա,
• ուժ: 320 կՎտ (435 կմ), z Գործարկման կառավարում մինչև 390 կՎտ (530 կմ),
• ոլորող մոմենտ: կատարել 640 Նմ z Գործարկման կառավարում,
• արագացում մինչև 100 կմ/ժ. 4,0 վայրկյան մեկնարկային հսկողությամբ
• մարտկոց: 71 կՎտժ (ընդհանուր՝ 79,2 կՎտժ)
• ընդունելություն: 407 WLTP միավոր, մոտավորապես 350 կիլոմետր իրական հեռավորության վրա,
• լիցքավորման հզորությունը. մինչև 225 կՎտ,
• գինը: մոտ 460 XNUMX PLN-ից,
• մրցակցություն: Tesla Model 3 Performance (ավելի քիչ, ավելի էժան), Tesla Model S Performance (ավելի, ավելի էժան):

Porsche Taycan 4S - արագ, հարմարավետ, իդեալական քաղաքի համար

Կարևոր տեղեկությունը գալիս է հենց սկզբից. Նայլանդը ևս մեկ վարորդ է, ով նորմալ ռեժիմում 100 կմ/ժ արագությամբ փոխանցումների փոփոխություն է զգում: Sport Plus ռեժիմում դա չէր ազդարարում դա՝ համահունչ Porsche-ի ավելի վաղ հավաստիացումներին, որ հերթափոխի ժամանակը (և շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը) կախված է ընտրված վարման ռեժիմից:

> Porsche Taycan Turbo S. արագացումը նման է մի հարվածի ստամոքսին, իսկ Tesla Model S-ի դեմ պայքարում ... լավ կործանիչ: [տեսանյութ]

Երբ youtuber-ը գնում է մեքենայի արագացման, հաշվիչի վրա արժե ուշադրություն դարձնել: Երբ նա հեռանում է լիցքավորման կայանից, մեքենան ցույց է տալիս 300 կիլոմետր հեռավորություն։ Մի քանի ավելի ուժեղ արագացումներից հետո և 4 կմ վարելուց հետո, մեքենան ցույց է տալիս ընդամենը մոտ 278 (՞) կիլոմետր վազք, ինչը 20 կիլոմետրով պակաս է։

Հետագայում հեռահարությունն ավելի դանդաղ է նվազել, ավելի քան 18 կիլոմետր անցնելուց հետո մարտկոցների 6 տոկոսը անհետացել է, սպառումը կազմել է 27,9 կՎտժ / 100 կմ (279 Վտժ / կմ), կանխատեսված հեռահարությունը՝ 262 կիլոմետր: Սա հուշում է, որ EPA ընթացակարգի համաձայն հաշվարկված միջակայքերը վերաբերում են ավելի շուտ Sport Plus ռեժիմին՝ ոտքի տակի առավելագույն հզորությամբ - քանի որ վարորդը չի խնայել մեքենան, և էներգիան համեմատաբար դանդաղ է նվազել։

Արագացումը Նայլենդին հիշեցրեց ամենահզոր Tesla-ի մասին, սակայն վարման կայունությունը չէր կարող համեմատվել կալիֆորնիայի արտադրողի որևէ մեքենայի հետ: Նրա կարծիքով՝ խոսքը վերափոխված շասսիի մեջ էր, իսկ Porsche-ի կախոցը, որը հաջողությամբ ճնշում է բոլոր բախումները, և՛ հարմարավետ էր, և՛ սպորտային։

> Porsche Taycan 4S-ի ռեկորդային շառավիղը էկո վարման մեջ՝ 604 կիլոմետր լրիվ լիցքաթափված մարտկոցով [տեսանյութ]

Porsche-ն Supercharger ցանց չունի, ուստի նա մտածեց, որ կվերցնի Tesla-ն զբոսանքի համար, բայց քաղաքային վարելու համար նա կնախընտրեր Taycan-ը, որն իրեն շատ է դուր եկել: Մինուսներ. Յուրաքանչյուր ճիշտ արտասանված արտադրողի անունը («Porsz») ներառում էր ձայնային օգնական, որը սպասում էր հրամանին: Բացի այդ, մեքենան չունի ավտոմատ օդաչու, իսկ մինչ այժմ ծրագրային ապահովման թարմացումները պահանջում են «միացում համակարգչին»։

> Porsche Taycan-ն ունի ծրագրային ապահովման թարմացում: Տեղեկությունը տիրոջը հասնում է փոստով։ Ավանդական

Ամբողջ մուտքը.

Իսկ բեռնախցիկի տարողունակության թեստը՝ բանանի շնորհիվ մեքենայում տեղավորվում է 6 տուփ.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.