Saab-ի վերջին սեփականատերը նախատեսում է սկսել արտադրությունը

Saab 9-3 2012 Griffin շարք.

NEVS-ի կողմից Saab-ի և սնանկացած ավտոարտադրողի որոշ ակտիվների ձեռքբերումից հետո չին-ճապոնական կոնսորցիումն այժմ կենտրոնացած է իր առաջին մոդելի գործարկման վրա: Նախատեսվում է արտադրություն սկսել Շվեդիայի Տրոլհաթան քաղաքում գտնվող Saab-ի գլխավոր ձեռնարկությունում, այնուհետև, ի վերջո, արտադրությունը ավելացնել նաև Չինաստանում:

Automotive News-ի հետ զրույցում NEVS-ի խոսնակ Միքայել Օստլունդն ասաց, որ ընկերությունը վարձել է մոտ 300 աշխատակիցների Trollhättan գործարանում, և որ արտադրությունը կարող է վերսկսվել այս տարի:

Օստլունդը շարունակեց ասելով, որ առաջին մեքենան նման կլինի վերջին 9-3-ին, որը Saab-ը դադարեցրել է արտադրությունը 2011 թվականին՝ սնանկանալուց քիչ առաջ: Նա ասաց, որ այն կգա տուրբո լիցքավորվող շարժիչով և հաջորդ տարի պետք է հասանելի լինի էլեկտրաշարժիչով (NEVS-ն ի սկզբանե նախատեսում էր Saab-ը վերածել էլեկտրական մեքենաների ապրանքանիշի): Էլեկտրական տարբերակի մարտկոցները պետք է ձեռք բերվեն NEVS դուստր Beijing National Battery Technology-ից:

Եթե ​​հաջողվի, NEVS-ը ի վերջո կթողարկի նոր սերնդի Saab մեքենաներ՝ հիմնված Phoenix պլատֆորմի վրա, որը մշակվում էր Saab-ի սնանկացման ժամանակ և նախատեսված էր հաջորդ սերնդի 9-3-ի և այլ ապագա Saab-ների համար: Պլատֆորմը հիմնականում եզակի է, թեև մոտ 20 տոկոսը բաղկացած է բաղադրամասերից, որոնք ստացվել են General Motors-ից՝ Saab-ի նախկին մայր ընկերությունից, և պետք է փոխարինվեն:

Նախատեսվում է պահպանել Saab-ը որպես համաշխարհային բրենդ՝ հիպոթետիկ վերադարձով Ավստրալիայի շուկա՝ կախված աջ ղեկով պլաններից: Մնացեք մեզ հետ.