VAZ 2112-ի մարտկոցը անընդհատ նստում է

Իմ ВАЗ 2112-ի հետ նման խնդիր կար, մարտկոցը անընդհատ լիցքաթափված է։ Օրերով լիցքավորիչից եմ լիցքավորում, բայց դեռ մեկ շաբաթ անց երկուսը նստում են ու մեքենան չի միանում։ Իսկ բորտ համակարգիչը անընդհատ ցույց է տալիս 12,6 վոլտ՝ մարտկոցի լիցքավորում։ Ինչքան գիտեմ լիցքավորումը պետք է լինի առնվազն 13,6 վոլտ, հետո մարտկոցը չի նստի։ Երկար էի փնտրում պատճառ, մինչև մի օր պատճառն ինքն իրեն գտավ, գեներատորի դիոդային կամուրջը այրվեց։ Եվ, իհարկե, լիցքը անմիջապես անհետացավ ամբողջությամբ։ Դիոդային կամուրջ եմ գնել, թողարկման գինը 200 ռուբլի է, չեմ հիշում:

Ես դրեցի նոր դիոդային կամուրջ, հավաքեցի գեներատորը և ամեն ինչ դրեցի տեղում: Եվ հետո ես էլ նոր մարտկոց եմ ստացել, բայց ոչ թե սովորական 50-ը կամ 55-ը, ինչպես դնում էին Ժիգուլիի վրա, այլ 70-րդը ինչ-որ գյուղատնտեսական տրակտորից։ Այսպիսով, նման մարտկոցով դուք կարող եք սկսել նույնիսկ բոլոր սարքերը միացրած, բարձր լույսը, վառարանը, մառախուղի լույսերը, հետևի ապակու ջեռուցումը, ռադիոկապի ձայնագրիչը... Եվ այն միանում է, նույնիսկ ռադիոկապի ձայնագրիչը չի մարում:

Բայց մի խնդիր, այնուամենայնիվ, ի հայտ եկավ այս գերհզոր մարտկոցի հետ, դիոդային կամուրջները անընդհատ միացված են, ես այն փոխում եմ առնվազն տարին մեկ կես տարին մեկ։ Բայց մինչ այժմ դա իսկապես չի անհանգստացնում, 200 ռուբլին շատ չէ կես տարվա համար, մարտկոցը, իհարկե, ավելի թանկ կարժենա: