Հոգ տանել անվտանգության մասին #YellowNegel PLK-ի հետ
Երկաթուղային անցումում ճանապարհային երթևեկի յուրաքանչյուր սխալ կարող է աղետալի հետևանքներ ունենալ: Ընդ որում, շտապող գնացքի արգելակման հեռավորությունը կազմում է 1300 մ, ինչը, պատկերավոր ասած, հավասար է ֆուտբոլի դաշտի 13 երկարության։ PKP Polskie Linie Kolejowe SA-ն արդեն 16 տարի իրականացնում է սոցիալական արշավ, որը կոչվում է «Անվտանգ անցում», որի նպատակն է բարձրացնել անվտանգությունը երկաթուղային անցումներում և անցումներում:
Անցած տասնամյակի ընթացքում երկաթուղային անցումներում տարեկան մոտ 200 վթար է տեղի ունենում: Թեև դրանք կազմում են ճանապարհատրանսպորտային բոլոր պատահարների 1%-ից պակասը, այնուամենայնիվ, դրանք չափազանց շատ են: Ակնթարթային անուշադրությունը կամ մի քանի րոպե խնայելու ցանկությունը ինչ-որ մեկին արժեցել է կյանքը կամ առողջությունը: Դժբախտ պատահարները ոչ միայն անձնական դրամա են, այլ նաև երկաթուղային և ճանապարհային երթևեկության խանգարումներ, հսկայական ծախսեր:
Մինչդեռ, շատ լեհեր դեռ կարծում են, որ երկաթուղային անցումից առաջ կարմիր լույսը միայն նախազգուշացում է, այլ ոչ թե ճանապարհին մուտքի կատեգորիկ արգելք։ Կան մարդիկ, ովքեր կարծում են, որ լքված վճարային խցիկների միջև սլալոմ վարելը խելացիության նշան է, այլ ոչ թե ծայրահեղ հիմարության և անպատասխանատվության: Այն ուժը, որով լոկոմոտիվը հարվածում է մեքենային, համեմատելի է այն ուժի հետ, որով մեքենան տրորում է ալյումինե տուփը։ Մենք բոլորս կարող ենք պատկերացնել, թե ինչ է պատահում ալյումինե տարայի հետ, որը վրաերթի է ենթարկվում մեքենայի կողմից: Անվտանգության կանոնների իմացությունը կյանքեր է փրկում, այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է մշտապես կրթել ճանապարհի բոլոր մասնակիցներին:
# ŻółtaNaklejkaPLK, այսինքն՝ փրկօղակ մակարդակի անցումներում
2018 թվականից ի վեր Լեհաստանում PKP Polskie Linie Kolejowe SA-ի կողմից շահագործվող յուրաքանչյուր մակարդակի անցում ունի լրացուցիչ գծանշում: Խաչերի ներսում Սբ. Անդրեյ կամ հավաքագրված տուրքերի սկավառակների վրա կա այսպես կոչված. Դեղին կպչուն պիտակներ երեք կարևոր մանրամասներով՝ անհատական 9 նիշանոց երկաթուղային անցում, շտապ օգնության համար 112 և շտապ օգնության համար։
Ե՞րբ օգտագործել դեղին PLK կպչուն: Եթե մեքենան խրվել է արգելապատնեշների միջև անսարքության հետևանքով, վթարի և ինչ-որ մեկի կյանքը փրկելու անհրաժեշտության դեպքում կամ այնպիսի իրավիճակում, երբ ճանապարհին խոչընդոտ ենք տեսնում (օրինակ՝ ընկած ծառ), մենք պետք է անհապաղ զանգահարենք շտապօգնության 112 հեռախոսահամարով: Իր հերթին, մենք զանգահարում ենք շտապ օգնության համարին, եթե նկատում ենք տեխնիկական խնդիր, օրինակ՝ կոտրված դարպաս, վնասված նշան կամ լուսացույց: Ցանկացած իրադարձության մասին հայտնելիս մենք տրամադրում ենք երկաթուղային-ճանապարհային անցման անհատական նույնականացման համարը, որը փակցված է դեղին պիտակի վրա։ Սա ճշգրիտ կորոշի գտնվելու վայրը և մեծապես կհեշտացնի ծառայությունների հետագա գործունեությունը:
Թվերն ինքնին խոսում են
Իրականացվող կրթական միջոցառումների, վերապատրաստումների և տեղեկատվական արշավի շնորհիվ դրական միտում է նկատվում երկաթուղային անցումներում վթարների և նման վթարների զոհերի թվի կրճատման առումով։
2018 թվականից, երբ «Անվտանգ անցում»-ի շրջանակներում՝ «պատնեշը վտանգի տակ է». Ներդրվել է Դեղին Կպչուն պիտակը, մինչև 2020 թվականը տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների մասնակցությամբ վթարների և բախումների թիվը մակարդակի անցումներում և մակարդակի անցումներում նվազել է գրեթե 23%-ով: Իր հերթին, 2021 թվականի սկզբից* 3329 արձագանք է գրանցվել Դեղին Կպչուն պիտակի օգտագործմամբ հաղորդումների միջոցով։ Արդյունքում՝ 215 դեպքում գնացքների շարժը սահմանափակվել է, իսկ 78 դեպքում՝ ամբողջությամբ կասեցվել, ինչը նվազագույնի է հասցրել կյանքին վտանգ սպառնացող իրադարձությունների հավանականությունը։
*տվյալներ 1.01-ից մինչև 30.06.2021թ
