տոնական վերանորոգում

Արձակուրդային ճամփորդությունը կարող է սկզբից փչանալ, եթե խրվենք ճանապարհների վերանորոգման հետևանքով առաջացած կիլոմետրանոց խցանման մեջ։ Նման իրավիճակից խուսափելու համար արժե պլանավորել ձեր երթուղին մեկնելուց առաջ՝ հաշվի առնելով ճանապարհի հնարավոր դժվարությունները։

Վարորդները տարիներ շարունակ բողոքում են Լեհաստանի ճանապարհների անմխիթար վիճակից։ Փոսերը, բացերն ու փոսերը ոչ միայն բացասաբար են ազդում վարման հարմարավետության վրա: Դրանք նաև վնասում են մեքենայի կախոցը և կարող են վթարների պատճառ դառնալ:

Բոլոր վարորդներն էլ համակարծիք են, որ ճանապարհի ծածկը վերանորոգման կարիք ունի։ Խնդիրն առաջանում է, երբ այդ վերանորոգումները ստիպում են նրանց նստել խցանումների մեջ կամ գնալ շրջանցիկ ճանապարհով՝ երկարացնելու ճանապարհորդության ժամանակը: Նման իրավիճակներում վարորդների ըմբռնումը վերանորոգման անհրաժեշտության մասին կտրուկ ընկնում է, և ճանապարհային աշխատողներին հեղեղվում են ոչ շողոքորթ էպիտետներ:

Աճող նյարդայնությունը ստիպում է վարորդներին ավելի պատրաստ ոտնակոխել գազի ոտնակը՝ հասնելու համար: Սա իր հերթին հանգեցնում է վտանգավոր իրավիճակների, քանի որ արագության գերազանցումը, ինչպես հայտնի է, վթարների հիմնական պատճառներից մեկն է։

Վարորդներին հիասթափությունից փրկելու համար ներկայացնում ենք Լեհաստանի տոնական քարտեզը, որտեղ նշված են մայթերի վերանորոգումը և ճանապարհների, կամուրջների և ճանապարհների վերանորոգումը: Մենք նկարագրում ենք ուղեկցող դժվարությունները՝ հուսալով, որ դա կօգնի պլանավորել ամենաօպտիմալ երթուղին դեպի ձեր հանգստի վայր: Մենք ընտրել ենք ամռանը ամենաշատ այցելվող հանրապետական ​​ճանապարհները։

*****************

2006 թվականի վերջին հրապարակված հանրապետական ​​ճանապարհային ցանցի մայթերի տեխնիկական վիճակի մասին հաշվետվությունը ցույց է տալիս, որ այդ ճանապարհների գրեթե կեսը, այսինքն՝ գրեթե 9 հազար կմ ճանապարհները, պահանջում են տարբեր տեսակի վերանորոգումներ՝ ամրացումից, հարթեցումից մինչև վերգետնյա մշակում։ . Վերանորոգման կարիքների կեսը ընթացակարգեր են, որոնք պետք է անմիջապես կատարվեն: Եթե ​​ընդունվի միայն կրիտիկական մակարդակի տարածքների բարելավման ռազմավարությունը, ապա ընդհանուր առմամբ գրեթե 4 տեղամաս պետք է վերանորոգվի: կմ ճանապարհներ. Ճանապարհների հետ կապված ամենաշատ խնդիրներն առկա են Փոքր Լեհաստանում, Լոձում և Սվիետոկրզիսկի վոյևոդներում: Իրավիճակը համեմատաբար ավելի լավ է Պոդլասիում, Ստորին Սիլեզիայում և Կույավա-Պոմերանյան վոյևոդությունում։

Լեհաստանում ճանապարհների վատ վիճակի պատճառները.

- մակերեսի վերանորոգման և կանոնավոր պահպանման համար գումարի բացակայություն,

- բարձր ճնշմանը չհարմարեցված ճանապարհի մակերևույթի կառույցներ, որոնք վնասված են ծանր տրանսպորտային միջոցների կողմից,

- գերբեռնված տրանսպորտային միջոցները երթեւեկությունից բացառելու արդյունավետ համակարգի բացակայություն,

- ճանապարհային երթևեկության ավելացում՝ հիմնականում ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների ավելացման հաշվին,

- ճանապարհների կառուցման և վերանորոգման սխալ տեխնոլոգիա:

ՏՈՆԱԿԱՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՄԱՆ ՔԱՐՏԵԶ ԿԱՅՔՈՒՄ

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

ՔԱՐՏԵԶ ԼԵԳԵՆԴ

Ազգային ճանապարհ թիվ 1 (Գդանսկ - Լոձ - Չեստոխովա - Բիելսկո-Բիալա - Ցիեշին)

1 ա. ռազմական Կույավա-պոմերանյան վոյեվոդություն; Նոր քաղաք. Ճանապարհների վերանորոգում 1,5 կմ. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

1բ. ռազմական Կույավա-պոմերանյան վոյեվոդություն, բաժին Nowe - Zdrojewo: Ճանապարհի հիմնանորոգում 1,9 կմ հատվածում. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

1 վ. ռազմական Kuyavia-Pomerania, Górna Group. 350 մ երկարությամբ ճանապարհի կառուցում Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

1դ. ռազմական Կույավա-պոմերանյան վոյեվոդություն, Նոու Մարզի։ Ճանապարհի վերանորոգում 2,01 կմ հատվածում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

1ե. ռազմական Կույավա-պոմերանյան վոյեվոդություն, Չելմնո։ 1,4 կմ երկարությամբ կամրջի վերանորոգում. Արագության սահմանափակում 15 կմ/ժ։

1զ. ռազմական Լոձ, Կրոսնևիցե քաղաք։ Ճանապարհի վերանորոգում, հատված 7,97 կմ. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

1 տարի ռազմական Լոձկա, Կաջև – Կրոսնևիցե. Ճանապարհի վերանորոգում 50 մ Երկկողմանի երթևեկություն. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ, լուսացույցներ։

1 ժամ ռազմական śląskie, Pogórze – Międzywiad. Ճանապարհների արդիականացում, հատված 5,44 կմ. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 80 կմ/ժ։

Ազգային ճանապարհ No 2 (Swiecko - Poznań - Warsaw - Terespol)

2 ա. ռազմական Լուբուսկիե, Շվիեբոձին օղակաձև ճանապարհ. Մայթի վերանորոգում 2,5 կմ հատվածում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

2բ. ռազմական Լոձ, Պոդչաչի քաղաք։ 100 մ բարձրությամբ կամրջի վերակառուցում Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ, լուսացույցներ։

2c. ռազմական Łódź, ճակատային գիծ Kutno - Bedlno. Ճանապարհի վերանորոգում 10 կմ. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

2դ. ռազմական Մազովյան վոյեվոդություն, Ռոնդո Կուզնոցին. Ճանապարհի վերանորոգում, հատված 10,32 կմ. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

2դ. ռազմական Մազովյան վոյեվոդություն, գյուղ Դաչովա։ Կամուրջի վերանորոգում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, ճանապարհի նեղացում։

2զ. ռազմական Մազովյան վոյևոդություն, Ուիզանով քաղաք։ Ճանապարհի վերակառուցում 150 մ հատվածում Շրջադարձ երթևեկություն. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, լուսացույցներ, ճանապարհի նեղացում։

2 գ. ռազմական Mazowieckie, քաղաք Lugi Golace. Ճանապարհի հիմնանորոգում 100 մ հատվածում Շրջադարձ երթևեկություն. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, լուսացույցներ, ճանապարհի նեղացում։

2ժ. ռազմական Լյուբլին, Միեձիրզեց Պոդլասկի. Ճանապարհի արդիականացում 14,91 կմ հատվածում. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 30 կմ/ժ, լուսացույցներ։

2i Voivodeship Lublin, բաժին Siedlce - Biala Podlaska. Վիադուկտի կառուցում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

2 գ. ռազմական Լյուբլին, հատված Միեձիրզեց-Պոդլասկի - Բիալա Պոդլասկա: կամրջի վերակառուցում. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 30 կմ/ժ, լուսացույցներ, ճանապարհի նեղացում։

2կ. ռազմական Լյուբլին, Բիալա Պոդլասկա – Տերեսպոլ. Ճանապարհի վերանորոգում, 14,45 կմ. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 30 կմ/ժ, լուսացույցներ, ճանապարհի նեղացում։

Ավտոճանապարհ A4

A4a. ռազմական Opole Voivodeship, Przylesie խաչմերուկ - էլեկտրամատակարարման հանգույց: Արագության սահմանափակում 80 կմ/ժ։ Ճանապարհը նեղանում է.

A4b. ռազմական Opole Voivodeship, բաժին Prond – Dąbrówka. Տղամարդիկ աշխատավայրում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։ Ճանապարհը նեղանում է.

A4c. ռազմական Օպոլե, Տոկի. Տղամարդիկ աշխատավայրում. Արագության սահմանափակում 30 կմ/ժ։ Ճանապարհը նեղանում է.

A4d. ռազմական Օպոլե, Դոմբրովկա: Տղամարդիկ աշխատավայրում. Արագության սահմանափակում 30 կմ/ժ։ Ճանապարհը նեղանում է.

A4e. ռազմական Օպոլսկոյե, Դոմբրովկա խաչմերուկի մոտ - հարավային և հյուսիսային ճանապարհներ: Տղամարդիկ աշխատավայրում. Արագության սահմանափակում 30 կմ/ժ։ Ճանապարհը նեղանում է.

A4f. ռազմական Սիլեզյան, Կատովիցե, փ. Վերին Սիլեզիա. Կամուրջի և վիադուկի կառուցում. Արագությունը սահմանափակվում է 70 կմ/ժ-ով։

A4g. ռազմական Սիլեզյան, ձախ կողմ (ուղղությունը Կրակով - Կատովիցե) Մայրուղու վերակառուցում, 1,6 կմ. Արագությունը սահմանափակվում է 70 կմ/ժ-ով։

A4h. ռազմական Lesser Poland Voivodeship, Balice հանգույց (վճարովի խցիկի հետևում): Ճանապարհի վերանորոգում 1,4 կմ. Արագությունը սահմանափակվում է 70 կմ/ժ-ով։

A4i. ռազմական Małopolska, Balice – Opatkowice. Ճանապարհի վերանորոգում, 7,37 կմ. Արագությունը սահմանափակվում է 70 կմ/ժ-ով։ Երկկողմանի երթևեկություն.

Թիվ 4 ազգային ճանապարհ (սահման – Վրոցլավ – Կրակով – Ժեշով)

4 ա. ռազմական Ստորին Սիլեզիա, Վիկրոտի – Ցեռնա: Ճանապարհի վերակառուցում 500 մ հեռավորության վրա Շրջադարձ երթևեկություն. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, լուսացույցներ։

4բ. ռազմական Ստորին Սիլեզիա, Վիկրոտի – Ցեռնա: Ճանապարհի արդիականացում 2,4 կմ հատվածում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

4գ. ռազմական Փոքր Լեհաստան, Տարգովիսկո - Տարնոու. Ճանապարհի հիմնանորոգում 8,97 կմ. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, լուսացույցներ։

Ազգային ճանապարհ թիվ 6 (սահման – Կոլբասկովո – Շչեցին – Գդանսկ)

6 ա. ռազմական Արևմտյան Պոմերանյան վոյևոդություն, Նիեմիկա – Մալեչովո: 1 կմ հատվածով ճանապարհի արդիականացում. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, լուսացույցներ։

6բ. ռազմական Pomeranian Voivodeship, Lugi – Bozepolje. Ճանապարհի վերանորոգում 8,2 կմ հատվածում. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, լուսացույցներ։

6-րդ դար ռազմական Պոմերանյան վոյեվոդություն, Ռեդա. 1,5 կմ ճանապարհային աշխատանքներ. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

Ազգային ճանապարհ թիվ 7 (Գդանսկ - Վարշավա - Կրակով - Չիզնե)

7 ա. ռազմական Pomeranian Voivodeship, Stroza-Orłowske Pola. Ճանապարհային աշխատանքներ 9,35 կմ հատվածում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

7բ. ռազմական Pomeranian Voivodeship, Nowy Dwór Gdański. Ճանապարհային աշխատանքներ – 1,85 կմ. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

7-րդ դար ռազմական Pomeranian Voivodeship, բաժին Chmiecin - Jazowa. Ճանապարհային աշխատանքներ – 7,77 կմ. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

7դ. ռազմական Warmian-Masurian Voivodeship, բաժին Jazowa – Elbląg. Ճանապարհի հիմնանորոգում 14,07 կմ. Արագությունը սահմանափակվում է 70 կմ/ժ-ով։

7-րդ. ռազմական Warmian-Masurian Voivodeship, Reczna – Pasłęk. Մայթի վերանորոգում 6,1 կմ հատվածում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։ Ճոճվող երթեւեկություն, լուսացույցներ.

7 զ. ռազմական Warmian-Masurian Voivodeship, բաժին Ostróda – Olsztynek. Ճանապարհաշինարարական աշխատանքներ 33,63 կմ հատվածում.

7 գ. ռազմական Մազովյան վոյևոդություն, Պրժիբորով – Կրոչևո։ Վիադուկտի կառուցում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

7ժ. ռազմական Mazowieckie, Grajc-ի արևմտյան օղակ: Ճանապարհի հիմնանորոգում, հատված 8,29 կմ. Ճոճվող շարժում, երկկողմանի երթևեկություն։ Արագության սահմանափակում 60 կմ/ժ։

7i. ռազմական Świętokrzyskie, հատված Jędrzejów – Wodzisław – 2 կամուրջ Միերզավայում։ Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։ Ճոճվող երթեւեկություն, լուսացույցներ.

7ժ. ռազմական Փոքր Լեհաստանի վոյևոդություն, Միխալովիցե – Զերվանա հատված։ 7,1 կմ երկարությամբ ճանապարհահատվածների նորոգում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

7կ. ռազմական Małopolska, դաս Myslenice – Pcim. 9,24 կմ հատվածով ճանապարհի կառուցում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

Ազգային ճանապարհ թիվ 8 (Վրոցլավ - Վարշավա - Բիալիստոկ)

8 ա. պատերազմապետ Ստորին Սիլեզիա, Օլեսնիցա։ Կամրջի վերակառուցում. Վերև շարժում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, լուսացույց։

8բ. ռազմական Masovian Voivodeship, բաժին Radziejowice - Mszczonów. Վիադուկտի հիմնանորոգում. Արագության սահմանափակում 60 կմ/ժ։

8-րդ դար ռազմական Մազովեցկի, Վոլա Ռեշտովսկա – տրոյացիներ. Վիադուկտի կառուցում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

8դ. ռազմական Mazowieckie, Gai – Luczynów. Վիադուկտի կառուցում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

8-րդ ռազմական Պոդլասիե, քաղաք Վիշնևո։ կամրջի վերակառուցում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։ Լուսացույց.

8զ. ռազմական Պոդլասկի վոյևոդություն, հատելով Սուչա Վոլան: Ճանապարհի արդիականացում 500 մ հեռավորության վրա, արագության սահմանափակում մինչև 40 կմ/ժ, լուսացույցներ։

Ազգային ճանապարհ թիվ 10 (սահման – Շչեցին – Պիլա – Տորուն – Պլոնսկ)

10 ա. ռազմական West Pomeranian Voivodeship, Zeleniewo – Lipnik. Շրջանցման կառուցում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

10բ. ռազմական Կույավա-պոմերանյան վոյեվոդություն, Սադկի քաղաք։ կամրջի վերակառուցում. Արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ։

10-րդ դար ռազմական Կույավյան-Պոմերանյան, գյուղ Էմիլիանովո։ Վիադուկտի հիմնանորոգում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

10 դ. ռազմական Կույավա-պոմերանյան վոյեվոդություն, Զավալի – Օբրովո։ Ճանապարհի արդիականացում 3,53 կմ հատվածում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

Ազգային ճանապարհ թիվ 11 (սահման – Շչեցին – Պիլա – Տորուն – Պլոնսկ)

11 ա. ռազմական Մեծ Լեհաստանի վոյևոդություն, Պոզնան – Գոնդկի հատված։ Ճանապարհի արդիականացում 1,5 կմ հատվածում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։ Շարժումը տեղի է ունենում հերթափոխով աջ և ձախ ճանապարհներին:

11բ. ռազմական Wielkopolska, բաժին Gondki - Skrzynki. Ճանապարհի արդիականացում, հատված 2,9 կմ Արագության սահմանաչափը մինչև 50 կմ/ժ։ Շարժումը տեղի է ունենում հերթափոխով աջ և ձախ ճանապարհներին:

11-րդ դար ռազմական Վիելկոպոլսկա, Պրժիգոդիցե – Անտոնին – Օստրժեշով – Կոխլով. Խաչմերուկի վերակառուցում. Ճոճվող շարժում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

11 դ. ռազմական Wielkopolska, Przygodzice – Անտոնին. Խաչմերուկի վերակառուցում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

11 դ. ռազմական Օպոլե, հատված Կրիվիզնա – Բոնկով: Ճանապարհային աշխատանքներ 11,3 կմ հատվածում. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։

11զ. ռազմական Օպոլե, Օլեսնո քաղաք: 1 կմ ճանապարհային աշխատանքներ. Արագության սահմանափակում 50 կմ/ժ։