Դիզելային ներարկիչի հավելում
Պարունակություն
Դիզելային ներարկիչների հավելումներ թույլ են տալիս մաքրել դրանք, ինչը իր հերթին հանգեցնում է շարժիչի ավելի կայուն աշխատանքի բոլոր ռեժիմներում, մեքենայի դինամիկ բնութագրերի ավելացմանը և վառելիքի սպառման նվազմանը: Ծակերի մաքրման գործընթացը պետք է իրականացվի կանոնավոր կերպով: Ընդ որում, դա կարելի է անել ինչպես դրանց ապամոնտաժմամբ, այնպես էլ առանց դրա։ Երկրորդ դեպքում դիզելային ներարկիչների մաքրման համար օգտագործվում են հատուկ հավելումներ, որոնք վառելիքի փոխարեն կամ դրա հետ միասին անցնում են դրանց վարդակներով՝ միաժամանակ վերացնելով ածխածնի նստվածքները, որոնք աստիճանաբար առաջանում են հեղուկացիրների մակերեսին։
Մեքենաների խանութների տեսականու մեջ առկա է դիզելային ինժեկտորների մաքրման հավելումների բավականին մեծ տեսականի։ Ավելին, դրանք բաժանվում են պրոֆեսիոնալ (օգտագործվում են մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկումներում), ինչպես նաև սովորական, որոնք նախատեսված են սովորական վարորդների կողմից օգտագործելու համար։
Առաջին տեսակըսովորաբար նշանակում է լրացուցիչ սարքավորումների օգտագործումը, ուստի այն այնքան էլ տարածված չէ (չնայած որոշ դեպքերում ինչպես սովորաբար օգտագործվում են պրոֆեսիոնալ հավելումներ)։
Երկրորդ Դիզելային վառելիքի ներարկիչների համար նույն տեսակի հավելումները ավելի տարածված են դարձել, քանի որ սովորական մեքենաների սեփականատերերը կարող են նման արտադրանք օգտագործել ավտոտնակի պայմաններում: Հետագայում նյութում ներկայացված է հանրաճանաչ հավելումների ոչ առևտրային վարկանիշը, որը կազմվել է ինտերնետում հայտնաբերված ակնարկների և թեստերի հիման վրա:
| Մաքրող միջոցի անվանումը | Համառոտ նկարագրություն և առանձնահատկություններ | Փաթեթի ծավալը, մլ/մգ | Գինը 2018/2019 ձմռան դրությամբ, ռուբլի |
|---|---|---|---|
| Վարդակ մաքրող միջոց Liqui Moly Diesel-Spulung | Վառելիքի համակարգի տարրերի, մասնավորապես, դիզելային ներարկիչների ամենատարածված մաքրող միջոցներից մեկը: Շատ լավ մաքրում է մասերը, նվազեցնում արտանետումների թունավորությունը, նվազեցնում է վառելիքի սպառումը, հեշտացնում է ներքին այրման շարժիչների սառը գործարկումը: Այսպիսով, հավելանյութի հորդառատ կետը -35°C է, ինչը հնարավորություն է տալիս այն օգտագործել նույնիսկ հյուսիսային լայնություններում։ այս մաքրող միջոցը կարող է օգտագործվել որպես ողողող միջոց՝ տակդիրի վարդակները մաքրելու համար, ինչպես նաև որպես պրոֆիլակտիկ միջոց։ Դա անելու համար անհրաժեշտ է անջատել վառելիքի համակարգը բաքից, իսկ դիզելային վառելիքի փոխարեն օգտագործել հավելում, որը կլվանա համակարգը: | 500 | 800 |
| Վառելիքի համակարգի լվացում Wynn's Diesel System Purge | Այս հավելումը պրոֆեսիոնալ գործիք է, որը պետք է օգտագործվի հատուկ ողողման տակդիրով, ուստի դժվար թե այն հարմար լինի սովորական մեքենաների սեփականատերերի համար, ովքեր զբաղվում են ավտոտնակում մեքենաների վերանորոգմամբ: Այնուամենայնիվ, գործիքը շատ բարձր էֆեկտ ունի և անպայման խորհուրդ է տրվում գնել ավտոտեխսպասարկումով աշխատող վարպետների կողմից և շարունակաբար մաքրել դիզելային համակարգերը: Մաքրողը կարող է օգտագործվել ցանկացած դիզելային շարժիչով: | 1000 | 640 |
| Դիզելային ներարկիչների մաքրող միջոց Hi-Gear Diesel Plus ER-ով | Այս ապրանքի տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ իր կազմի մեջ ER նշումով մետաղական կոնդիցիոների առկայությունն է: Այս միացության խնդիրն է բարձրացնել վառելիքի քսայուղային հատկությունները, այսինքն ՝ նվազեցնել շփումը, ինչը հանգեցնում է քսման մասերի ռեսուրսի ավելացմանը, մասնավորապես, բարձր ճնշման պոմպին: Այս հավելումը զուտ կանխարգելիչ է, և այն ավելացվում է վառելիքի բաքում մինչև հաջորդ լիցքավորումը: Արտադրողը նշում է, որ այս գործիքով կանխարգելիչ մաքրումը պետք է կատարվի մեքենայի յուրաքանչյուր 3000 կիլոմետր հեռավորության վրա: Հավելանյութի օգնությամբ վառելիքի սպառումը կարող է կրճատվել 5 ... 7%-ով: | 237 մլ; 474 մլ | 840 ռուբլի; 1200 ռուբլի: |
| Abro Diesel Injector Cleaner | Սա բարձր խտացված հավելում է, որը նախատեսված է դիզելային վառելիքի համակարգի տարրերը, մասնավորապես, ներարկիչները մաքրելու համար: Պաշտպանում է մետաղական մասերը կոռոզիայից, հեռացնում է խեժի նստվածքներն ու նստվածքները, նպաստում է դիզելային շարժիչի անխափան աշխատանքին, օգնում է հեշտությամբ գործարկել այն սառը եղանակին: Կարող է օգտագործվել ցանկացած դիզելային շարժիչների հետ։ Դա պրոֆիլակտիկ միջոց է, այսինքն՝ հավելումը լիցքավորումից առաջ ավելացվում է բաքում։ Նշվում է, որ այս գործիքից օգտվում են ոչ միայն մեքենաների սեփականատերերը, այլ նաև բեռնատարների, ավտոբուսների, հատուկ մեքենաների վարորդները։ Շատ խնայող և բավականին արդյունավետ: | 946 | 500 |
| Եռաստիճան վառելիքի համակարգի մաքրող միջոց Lavr ML100 DIESEL | նաև մեկ պրոֆիլակտիկ մաքրող հավելում: Փաթեթը բաղկացած է երեք բանկաներից, որոնցից յուրաքանչյուրը պետք է հաջորդաբար լցվի նախորդ կազմը վառելիքի հետ միասին սպառելուց հետո: Ստորև ներկայացված է հրահանգը. Մաքրողը կարող է օգտագործվել ցանկացած դիզելային շարժիչով: Արտադրողը նշում է, որ գործիքը պետք չէ անընդհատ օգտագործել, այլ միայն կանոնավոր կերպով, մոտավորապես յուրաքանչյուր 20 ... 30 հազար կիլոմետր մեքենայի վրա: Շատ լավ մաքրում է վառելիքի համակարգի տարրերը, մասնավորապես, վարդակները: Այնուամենայնիվ, այն պետք է օգտագործվի, երբ վառելիքի համակարգը նույնպես շատ կեղտոտ չէ, այսինքն՝ կանխարգելիչ նպատակներով։ Հին և չորացած աղտոտվածությամբ այս գործիքը դժվար թե կարողանա հաղթահարել: | 3 × 120 | 350 |
Ինչպես օգտագործել դիզելային ներարկիչի մաքրման հավելումները
Դիզելային ներարկիչի մաքրման հավելումները սովորաբար օգտագործվում են առանց վերջիններիս ապամոնտաժման: Այս մոտեցումը պայմանավորված է լվացման գործընթացի դյուրացմամբ, հետևաբար՝ ծախսված ջանքերի և գումարների կրճատմամբ։ Այնուամենայնիվ, այս պատճառներով նման մաքրումը կարելի է անվանել կանխարգելիչ, քանի որ այն ձեզ չի փրկի շատ ուժեղ աղտոտումից: Հետևաբար, դիզելային ներարկիչների լվացման հավելումը խորհուրդ է տրվում օգտագործել անընդհատ, բայց կանխարգելիչ նպատակներով:
Բաքը համակարգից բացառելը և հավելանյութին միացնելը
Դիզելային ներարկիչի մաքրման հավելումների օգտագործման երեք եղանակ կա. Առաջին բաղկացած է, այսպես կոչված, վառելիքի բաքի բացառումից: Այն համարվում է ամենաարդյունավետը, բայց նաև ամենադժվարը կատարվողը։ Մեթոդի էությունը կայանում է նրանում, որ անջատել մուտքային և ելքային վառելիքի գծերը բաքից և փոխարենը դրանք միացնել այն կոնտեյներին, որում գտնվում է նշված հավելումը: Այնուամենայնիվ, դա պետք է արվի հատուկ տեխնոլոգիայի միջոցով, մասնավորապես, օգտագործելով թափանցիկ գուլպաներ և վառելիքի լրացուցիչ զտիչ, որպեսզի կեղտը չմտնի համակարգ:
Երկրորդ օգտագործման եղանակը - հավելումը լցնել վառելիքի ֆիլտրի մեջ: Սա նաև ենթադրում է վառելիքի համակարգի մասնակի վերլուծություն: Այսպիսով, հավելումը պետք է լցվի վառելիքի ֆիլտրի մեջ և թողնի, որ ներքին այրման շարժիչը որոշ ժամանակ աշխատի պարապ վիճակում (դրա ճշգրիտ գումարը նշված է կոնկրետ գործիքի ցուցումներում): Այնուամենայնիվ, այս դեպքում խիստ խորհուրդ է տրվում փոխել յուղը նման ընթացակարգից հետո, ինչպես նաև վառելիքի և յուղի ֆիլտրերը: Հետեւաբար, այս մեթոդը շատ տարածված չէ վարորդների կողմից: Այն կարող է օգտագործվել, օրինակ, եթե ավտոմեքենայի սիրահարը նախատեսում է մոտ ապագայում փոխել յուղը։ Արդյունավետության առումով այս մեթոդը նույնպես կարելի է երկրորդ տեղում դնել։
Ինչպես ճիշտ օգտագործել հավելումը և ինչ արդյունքներ կան՝ տեսանյութ
Երրորդ մեթոդը ամենապարզն է, բայց նաև ամենաարդյունավետը: Այն ներառում է որոշակի քանակությամբ արդյունավետ դիզելային ներարկիչ մաքրող միջոցի ուղղակիորեն վառելիքի բաքի ավելացում՝ այն դիզելային վառելիքի հետ խառնելով: ապա ստացված խառնուրդը բնականաբար մտնում է վառելիքի համակարգ (գծեր, բարձր ճնշման պոմպ, ներարկիչներ), և կատարվում է համապատասխան մաքրում։ Հետևաբար, այս կատեգորիայի հավելումները կարելի է դասակարգել ոչ միայն որպես ներարկիչ մաքրող, այլ որպես վառելիքի համակարգերի ընդհանուր մաքրող միջոցներ:
Համապատասխանաբար, այս կամ այն հավելումը ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել ոչ միայն դրա արդյունավետությանը, այլև օգտագործման եղանակին: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ամենաարդյունավետ մեթոդը վառելիքի բաքից մատակարարումն անջատելն է: Միեւնույն ժամանակ, ոչ միայն վարդակները մաքրվում են, այլեւ վառելիքի համակարգի այլ տարրեր: նաև, շատ վարորդներ լցնում են (ցիկլային) հավելումներ վառելիքի ֆիլտրի մեջ: Այս մեթոդն օգտագործվում է ինչպես մարդատար, այնպես էլ կոմերցիոն մեքենաների (թեթև բեռնատարներ, միկրոավտոբուսներ և այլն) սեփականատերերի կողմից:
Արդյո՞ք պետք է օգտագործեք մաքրող հավելումներ:
Ինչպես նշվեց վերևում, դիզելային ներարկիչների մաքրման հավելումները ավելի շատ պրոֆիլակտիկ են: Չնայած շատ դեպքերում, երբ վարդակների վրա շատ ածխածնի նստվածքներ չկան, դրանք կարող են օգտագործվել որպես մաքրող միջոցներ: Այնուամենայնիվ, օգտագործման նրբությունը կայանում է նրանում, որ դրանք կանոնավոր կերպով կիրառվեն: Վազքի կամ ժամանակի հատուկ արժեքը լրացուցիչ նշվում է որոշակի գործիքի հրահանգներում: Եթե վարդակը զգալիորեն կեղտոտ է, ապա մաքրող հավելումը դժվար թե օգնի դրան: Հատկապես առաջադեմ դեպքերում (օրինակ, երբ վառելիքի միջոցով գործնականում վառելիք չի մատակարարվում), անհրաժեշտ է ապամոնտաժել նշված ագրեգատը և լրացուցիչ սարքավորումների և միջոցների օգնությամբ ախտորոշել դիզելային ներարկիչը և, հնարավորության դեպքում, մաքրել այն հատուկ միջոցներ.
Ինչպես ցույց են տալիս պրակտիկան և մեքենաների սեփականատերերի բազմաթիվ ակնարկները, դիզելային ներարկիչների համար մաքրող հավելումների օգտագործումը շատ դեպքերում դրական արդյունք է տալիս: Ամեն դեպքում, դրանց օգտագործումից միանշանակ բացասական հետևանքներ չեն լինի։ Հիմնական բանը, որ պետք է հիշել, խստորեն հետևել որոշակի գործիքի օգտագործման հրահանգներին տրված առաջարկություններին: Հետևաբար, մաքրող հավելումը օգտակար հավելում կլինի ցանկացած «դիզելիստի» ավտոքիմիական ապրանքների հավաքածուի համար:
Հանրաճանաչ մաքրող հավելումների վարկանիշ
Ներկայումս դիզելային ներարկիչների համար մաքրող հավելումների փոքր ընտրություն կա, և դա պայմանավորված է նրանով, որ, ընդհանուր առմամբ, վարորդները նախընտրում են մաքրել վառելիքի ամբողջ համակարգը, և ոչ միայն ներարկիչները: Այնուամենայնիվ, կան մի քանի հայտնի գործիքներ, որոնք օգտագործվում են հենց դրա համար: Ստորև բերված է դիզելային շարժիչի ներարկիչների մաքրման և լվացման ամենատարածված հավելումների վարկանիշը, որը հիմնված է միայն վարորդների ակնարկների, ինչպես նաև նրանց փորձարկումների վրա:
Վարդակ մաքրող միջոց Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung-ը արտադրողի կողմից դիրքավորվում է որպես դիզելային համակարգերի լվացման միջոց, ինչպես նաև դիզելային ներարկիչների մաքրող միջոց: այս կոմպոզիցիան ամենաարդյունավետներից և տարածվածներից է վարորդների շրջանում, որոնց մեքենաները հագեցած են դիզելային ICE-ներով: Հավելումը հիանալի մաքրում է վառելիքի համակարգի տարրերը, ներառյալ վարդակները, ինչպես նաև բարելավում է դիզելային վառելիքի որակը (մի փոքր բարձրացնում է դրա ցետանի թիվը): Մաքրման շնորհիվ շարժիչի աշխատանքը դառնում է ավելի կայուն, այն ավելի հեշտ է գործարկվում (հատկապես կարևոր է սաստիկ ցրտահարության ժամանակ շահագործման համար), պաշտպանում է ներքին այրման շարժիչի մետաղական մասերը կոռոզիայից, բարելավում է վառելիքի այրման գործընթացը և նվազեցնում արտանետումները։ թունավորություն. Այս ամենի շնորհիվ ընդհանուր առմամբ մեքենայի դինամիկ բնութագրերը զգալիորեն բարձրացվում են: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ Liqui Moly Diesel-Spulung դիզելային հավելումը պաշտոնապես հաստատված է BMW ավտոարտադրողի կողմից՝ իր կողմից արտադրվող դիզելային շարժիչների վրա որպես օրիգինալ արտադրանք օգտագործելու համար: խորհուրդ է տրվում նաև ճապոնական Mitsubishi ավտոարտադրողի դիզելային շարժիչների համար: Հավելանյութի թափվելու կետը -35°C է:
Հեղուկ Moli դիզելային վարդակ մաքրող միջոցը խորհուրդ է տրվում օգտագործել որպես պրոֆիլակտիկ միջոց յուրաքանչյուր 3 հազար կիլոմետրը մեկ: 500 մլ մեկ տուփը բավարար է 35-ից 75 լիտր ծավալով վառելիքի բաքի համար։ Հավելումը կարող է օգտագործվել երկու եղանակով՝ վառելիքի համակարգը վառելիքի բաքից անջատելով, ինչպես նաև հատուկ JetClean սարքի հետ համատեղելով: Այնուամենայնիվ, երկրորդ մեթոդը ենթադրում է լրացուցիչ սարքավորումների և ադապտերների առկայություն, ուստի այն ավելի հարմար է մասնագիտացված մեքենաների ծառայությունների աշխատակիցների համար:
Սովորական մեքենաների սեփականատերերը, ավտոտնակի պայմաններում վառելիքի համակարգը լվանալու համար, պետք է անջատեն վառելիքի խողովակը բաքից, ինչպես նաև վառելիքի վերադարձի գուլպանը: այնուհետև դրանք դրեք հավելումով տարայի մեջ: Դրանից հետո միացրե՛ք ներքին այրման շարժիչը և թողե՛ք այն պարապուրդի մեջ՝ պարբերաբար շնչելով, մինչև ամբողջ հավելումը սպառվի: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք, որպեսզի համակարգը չօդափոխեք, ուստի անհրաժեշտ է նախօրոք անջատել ներքին այրման շարժիչը, երբ բանկում կա նաև փոքր քանակությամբ հավելում:
Liqui Moly Diesel-Spulung դիզելային ներարկիչի մաքրող միջոցը վաճառվում է 500 մլ տարայի մեջ: Նման փաթեթի հոդվածը 1912 է։ Դրա միջին գինը 2018/2019 ձմռան դրությամբ կազմում է մոտ 800 ռուբլի։
նաև, շատ վարորդներ օգտագործում են նույն ապրանքանիշի մեկ այլ արտադրանք՝ որպես կանխարգելիչ մաքրող հավելում` երկարատև դիզելային հավելում Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv: Այն պետք է ավելացվի վառելիքի յուրաքանչյուր լիցքավորման ժամանակ 10 մլ հավելում 10 լիտր դիզելային վառելիքի համար: Վաճառվում է 250 մլ շշով։ Փաթեթավորման հոդվածը 2355 է։ Նույն ժամանակահատվածի արժեքը՝ 670 ռուբլի։
Վառելիքի համակարգի լվացում Wynn's Diesel System Purge
Wynn's Diesel System Purge-ը վառելիքի համակարգերի պրոֆեսիոնալ մաքրող միջոց է, որը նախատեսված է դիզելային վառելիքի ներարկման համակարգերից կեղտը և նստվածքները հեռացնելու համար: Հրահանգները ցույց են տալիս, որ այն կարող է օգտագործվել միայն Wynn's RCP, FuelSystemServe կամ FuelServe պրոֆեսիոնալ մասնագիտացված սարքավորումների հետ: Այնուամենայնիվ, կան դեպքեր, երբ սովորական մեքենաների սեփականատերերը այն օգտագործել են ավտոտնակի պայմաններում, այն լցնելով վառելիքի ֆիլտրի մեջ, նախապես անջատելով վառելիքի համակարգը և օգտագործել այն որպես վառելիք (մատակարարումը միացնելով ոչ թե բաքից, այլ մաքրիչով շշից) . բացարձակապես անհնար է դիզելային վառելիքի վրա հավելում ավելացնել, այսինքն՝ լցնել այն տանկի մեջ: Ապրանքը կարող է օգտագործվել ցանկացած դիզելային շարժիչի վրա, ներառյալ բեռնատարները, ավտոբուսները, ծովային շարժիչները՝ տուրբո լիցքավորիչով կամ առանց դրա: Այն կարող է օգտագործվել նաև ICE տիպի HDI, JTD, CDTi, CDI Common Rail համակարգով մաքրելու համար։
Vince դիզելային վարդակ մաքրող միջոցը թույլ է տալիս մաքրել վարդակները, ինչպես նաև վառելիքի համակարգի այլ տարրեր՝ առանց դրանք ապամոնտաժելու: Սա հանգեցնում է վառելիքի այրման գործընթացի բարելավմանը, արտանետվող գազերի թունավորության նվազմանը և ներքին այրման շարժիչի աշխատանքի ընթացքում ձայնի նվազմանը: Դեղը լիովին պատրաստ է օգտագործման համար առանց նախնական պատրաստման: Այն բացարձակապես անվտանգ է կատալիտիկ կերպափոխիչների և մասնիկների ֆիլտրերի համար:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դուք պետք է խստորեն հետևեք այն կայանքների օգտագործման հրահանգներին, որոնց վրա կօգտագործվի այս գործիքը: այն վերաբերում է դրա կիրառման ժամանակին։ Այսպիսով, մեկ լիտր Wynn's Diesel System Purge մաքրող միջոցը բավական է ներքին այրման շարժիչը մինչև 3 լիտր աշխատանքային ծավալով լվանալու համար: Այս դեպքում մշակման ժամանակը մոտ 30 ... 60 րոպե է: Եթե ներքին այրման շարժիչի ծավալը գերազանցում է 3,5 լիտրի արժեքը, ապա այն մշակելու համար պետք է օգտագործվի երկու լիտր արտադրանք։ Խորհուրդ է տրվում օգտագործել մաքրող միջոցը որպես պրոֆիլակտիկ միջոց՝ ICE աշխատանքի յուրաքանչյուր 400…600 շարժիչի ժամում:
Ավտոմեքենաների սեփականատերերի կարծիքները, ովքեր օգտագործել են այս մաքրող միջոցը, վկայում են դրա բարձր արդյունավետության մասին: Եթե համակարգը շատ կեղտոտ է, ապա կարող է առաջանալ մի իրավիճակ, երբ մաքրիչը կարող է փոխել իր գույնը ավելի մուգ գույնի լվացման գործընթացում: Այնուամենայնիվ, եթե գույնը չի փոխվում, դա չի նշանակում, որ միջոցը չի գործում։ Այս իրավիճակը կարելի է դիտարկել, երբ կատարվում է վարդակների կանխարգելիչ լվացում: Սակայն արդյունքն այս դեպքում միանշանակ դրական կլինի, այսինքն՝ մեքենան կվերականգնի իր դինամիկ բնութագրերը և կնվազեցնի վառելիքի սպառումը։
Վաճառվում է 1 լիտր տարողությամբ տարայի մեջ։ Նման փաթեթավորման հոդվածը W89195 է: Դրա գինը վերը նշված ժամանակահատվածի համար կազմում է 640 ռուբլի:
Դիզելային ներարկիչների մաքրող միջոց Hi-Gear Diesel Plus ER-ով
Hi-Gear Diesel Plus-ը ER ներարկիչով մաքրող միջոց է խտացված հավելում, որը կարող է օգտագործվել բոլոր տեսակի և հզորությունների դիզելային շարժիչներում: Նախատեսված է վառելիքի համակարգի տարրերի, մասնավորապես՝ ներարկիչների մաքրությունը պահպանելու համար: Նրա բաղադրության տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ ER մետաղական կոնդիցիոների ընդգրկումն է, որը նվազեցնում է շփումը մետաղական մակերեսների միջև՝ դրանով իսկ պահպանելով դրանց ռեսուրսը և բարձրացնելով վառելիքի համակարգի մաքրման արդյունավետությունը: Լրացուցիչ հարմարավետությունը ներկայացված է դեղաչափով փաթեթավորմամբ: Մաքրող հավելումը «High Gear» բավականին կանխարգելիչ է, և խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն յուրաքանչյուր 3000 կիլոմետր մեքենայի վրա։ Այն ավելացվում է վառելիքի բաքում յուրաքանչյուր լիցքավորումից առաջ:
ER մետաղական կոնդիցիոների օգտագործումը նվազեցնում է վառելիքի ներարկիչների, վառելիքի պոմպի մխոցների և մխոցների օղակների մաշվածությունը: Բացի այդ, գործիքը թույլ է տալիս բարձրացնել ներքին այրման շարժիչի արդյունավետությունը՝ բարձրացնելով վառելիքի այրման արդյունավետությունը: Hi-Gear Diesel Plus-ը ER-ով կարող է օգտագործվել ցանկացած դիզելային շարժիչով, ներառյալ կատալիտիկ փոխարկիչներով և տուրբո լիցքավորիչներով հագեցած շարժիչներով: Համատեղելի է ցանկացած տեսակի դիզելային վառելիքի հետ, ներառյալ ցածրորակ կենցաղային:
Hi-Gear Diesel Plus-ի օգտագործումը ER դիզելային ինժեկտոր մաքրող միջոցի հետ թույլ է տալիս նվազեցնել վառելիքի սպառումը 5…7%-ով, ավելացնելով դիզելային վառելիքի ցետանի քանակը, ավելացնելով ներքին այրման շարժիչի հզորությունը, ավելացնելով մեքենայի դինամիկ բնութագրերը և ցուրտ եղանակին ավելի հեշտ է միացնել ներքին այրման շարժիչը: Ինտերնետում հայտնաբերված իրական թեստերն ու ակնարկները ցույց են տալիս, որ հավելումն իսկապես ունի լավ կատարողական բնութագրեր, այսինքն, այն մեծացնում է շարժիչի հզորությունը, և մեքենան վերամշակումից հետո դառնում է ավելի պատասխանատու: Համապատասխանաբար, այս վարդակ մաքրող միջոցը խորհուրդ է տրվում գնել ցանկացած տեսակի և հզորության դիզելային շարժիչներով մեքենաների բոլոր սեփականատերերին:
«High Gear» մաքրող միջոցը վաճառվում է երկու հատորանոց փաթեթներով։ Առաջինը՝ 237 մլ, երկրորդը՝ 474 մլ։ Նրանց հոդվածների համարները համապատասխանաբար HG3418 և HG3417 են: Իսկ գները վերը նշված ժամանակահատվածի դրությամբ կազմում են համապատասխանաբար 840 ռուբլի և 1200 ռուբլի։ Փոքր փաթեթը նախատեսված է 16 լիտրանոց վառելիքի բաքի 40 լիցքավորման համար, իսկ մեծ փաթեթը նախատեսված է նույն ծավալով բաքի 32 լիցքավորման համար:
Abro Diesel Injector Cleaner
Abro Diesel Injector Cleaner-ը բարձր խտացված հավելում է, որը կարող է օգտագործվել գրեթե ցանկացած դիզելային շարժիչում: Այն մաքրում է ոչ միայն ներարկիչները (այսինքն՝ վարդակները), այլև վառելիքի համակարգի այլ տարրերը, այդ թվում՝ բարձր ճնշման պոմպը։
Abro դիզելային ինժեկտոր մաքրող միջոցը օգնում է վերացնել պայթեցումը, բարձրացնել ներքին այրման շարժիչների ընդհանուր արդյունավետությունը (նվազեցնել վառելիքի սպառումը), նվազեցնել արտանետվող գազերի քանակը և թունավորությունը, պաշտպանել վառելիքի համակարգի մետաղական մասերը կոռոզիայից: Բացի այդ, մաքրողը հեռացնում է խեժը, ներկը և սպունգանման նստվածքները ընդունող փականների և ածխածնի նստվածքները այրման պալատում: Վերականգնում է ներարկիչների հզորությունը, ներքին այրման շարժիչի նորմալ ջերմային ռեժիմը և պարապ արագության միատեսակությունը։ Մաքրիչը նաև ապահովում է ներքին այրման շարժիչի հեշտ գործարկումը ցուրտ սեզոնում (ցածր ջերմաստիճանում): Կարող է օգտագործվել ցանկացած դիզելային շարժիչով, ներառյալ կատալիտիկ փոխարկիչներով և տուրբո լիցքավորիչներով հագեցածները: Հիանալի է աշխատում ցածրորակ կենցաղային վառելիքի հետ:
Մաքրիչը կանխարգելիչ է։ Հրահանգներին համապատասխան, մաքրիչը պետք է լցվի վառելիքի բաքի մեջ մինչև դիզելային վառելիքի հաջորդ լիցքավորումը (այս դեպքում ցանկալի է, որ բաքը գրեթե դատարկ լինի): Abro Diesel Injector Cleaner-ը կարող է օգտագործվել ոչ միայն մեքենաների, այլև կոմերցիոն մեքենաների համար, այսինքն՝ բեռնատարների, ավտոբուսների, դիզելային վառելիքով աշխատող հատուկ սարքավորումների համար։ Ինչ վերաբերում է սպառմանը, ապա մեկ շիշը (ծավալը 946 մլ) բավական է 500 լիտր վառելիքում լուծելու համար։ Համապատասխանաբար, տանկի մեջ ավելի փոքր ծավալներ լցնելիս հավելանյութի քանակը պետք է հաշվարկվի համամասնորեն:
Համացանցում հայտնաբերված ակնարկների մասին տեղեկատվությունը հուշում է, որ Abro դիզելային վարդակ մաքրող միջոցը կարող է առաջարկվել մեքենաների և առևտրային մեքենաների մեքենաների սեփականատերերին: Կցորդը բավական լավ կատարեց: Այնուամենայնիվ, պետք է նկատի ունենալ, որ այն ավելի շուտ որպես կանխարգելիչ է դիրքավորվում, ուստի դրանից հրաշք չպետք է սպասել։ Եթե վարդակները շատ կեղտոտ են և երկար ժամանակ չեն մաքրվել, ապա այս գործիքը դժվար թե կարողանա հաղթահարել նման իրավիճակը: Այնուամենայնիվ, լույսի աղտոտումը կանխելու համար այն բավականին հարմար է, հատկապես հաշվի առնելով դրա համեմատաբար ցածր գինը և վառելիքի քանակը, որի համար այն նախատեսված է:
Վաճառվում է 946 մլ փաթեթով։ Փաթեթավորման համարը DI532 է: Դրա միջին գինը մոտավորապես 500 ռուբլի է:
Եռաստիճան վառելիքի համակարգի մաքրող միջոց Lavr ML100 DIESEL
Lavr ML100 DIESEL վառելիքի եռաստիճան համակարգի մաքրող միջոցը արտադրողի կողմից դիրքավորվում է որպես չափազանց արդյունավետ գործիք, որի գործողությունը համեմատելի է ինժեկտորների պրոֆեսիոնալ լվացման հետ ավտոտեխսպասարկման ժամանակ: Այն կարող է օգտագործվել ցանկացած դիզելային շարժիչի համար, ներառյալ կատալիտիկ փոխարկիչներով, տուրբո լիցքավորիչներով և պարզապես տարբեր տեսակի շարժիչներով: Միաժամանակ այն մաքրում է ոչ միայն վարդակները, այլեւ վառելիքի համակարգի մյուս տարրերը։ Նշվում է, որ դեղը 100%-ով հեռացնում է աղտոտիչները, ուստի ամբողջովին թարմացնում է վառելիքի ներարկիչները: Սա հանգեցնում է ներքին այրման շարժիչի հզորության ավելացման, մեքենայի դինամիկ բնութագրերի ավելացման, վառելիքի ավելի ամբողջական այրման և դրա սպառման նվազմանը ներքին այրման շարժիչի տարբեր աշխատանքային ռեժիմներում: Այն լավ է հաղթահարում աղտոտվածությունը, որը ձևավորվել է ցածրորակ կենցաղային դիզելային վառելիքի այրման արդյունքում, որը պարունակում է մեծ քանակությամբ ծծումբ և այլ վնասակար տարրեր: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դեղը չպետք է օգտագործվի -5°C-ից ցածր ջերմաստիճանում: Հակառակ դեպքում, նյութը կթափվի վառելիքի բաքի հատակին:
Ինչ վերաբերում է Lavr դիզելային վարդակ մաքրող միջոցի օգտագործմանը, ապա այս արտադրանքը լցվում է վառելիքի բաքի մեջ: Այնուամենայնիվ, այստեղ կա մի նրբերանգ. Մաքրողը բաժանված է երեք տարբեր բանկաների: Բովանդակությունը նախ պատրաստում է վառելիքի համակարգը մաքրման ընթացակարգին և ապահով կերպով հեռացնում է չամրացված աղտոտիչները՝ այդպիսով փափկելով փականների և վառելիքի ներարկիչների կուտակումները: Երկրորդի բովանդակությունը կարող է հեռացնել լաքի և խեժի նստվածքները վառելիքի համակարգի տարրերի մակերեսին: Երրորդ տուփի պարունակությունը լրացնում է վառելիքի համակարգի, մասնավորապես, ներարկիչների և փականների բարձրորակ մաքրման ընթացակարգը:
Մաքրող միջոցի օգտագործման ալգորիթմը հետևյալն է... Թիվ 1 տարայի պարունակությունը պետք է լցնել վառելիքի բաք մինչև հաջորդ լիցքավորումը մոտ 30 ... 40 լիտր վառելիքի չափով։ Այս դեպքում վառելիքում թույլատրվում է հավելանյութի բաղադրության կոնցենտրացիայի մի փոքր աճ: ապա դուք պետք է լցնեք մեքենայի վառելիքի բաքը, որպեսզի ապահովեք մաքրիչի բարձրորակ տարրալուծումը դիզելային վառելիքի մեջ: Դրանից հետո մեքենան գործարկեք նորմալ ռեժիմով (ցանկալի է քաղաքային ռեժիմով), մինչև տանկի վառելիքը գրեթե ամբողջությամբ սպառվի: Դրանից հետո վերը նկարագրված պրոցեդուրաները պետք է կրկնել սկզբում թիվ 2 բանկայի պարունակությամբ, իսկ հետո՝ թիվ 3 տարայի հետ։ Այսինքն՝ այս մաքրող միջոցը մշտական օգտագործման կարիք չունի։ Ընդհակառակը, խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն մեկ անգամ վառելիքի համակարգը (մասնավորապես, ներարկիչներ) մաքրելու համար յուրաքանչյուր 20 ... 30 հազար կիլոմետրը:
Վաճառվում է երեք բանկաից բաղկացած փաթեթում, որոնցից յուրաքանչյուրի ծավալը 120 մլ է։ Նրա հոդվածը LN2138 է: Նման փաթեթի միջին գինը 350 ռուբլի է:
Այլ հանրաճանաչ միջոցներ
Այնուամենայնիվ, ի լրումն ներկայացված լավագույն դիզելային ներարկիչների մաքրող միջոցների, դուք ներկայումս կարող եք գտնել դրանց անալոգներից շատերը ավտոսրահների դարակներում: Նրանցից ոմանք այնքան էլ հայտնի չեն, իսկ մյուսները որոշ բնութագրերով զիջում են վերը թվարկված միջոցներին: Բայց բոլորն էլ միանշանակ ուշադրության են արժանի։ Ավելին, այս կամ այն հավաքարար ընտրելիս հեռավոր շրջաններում ապրող մեքենաների սեփականատերերը կարող են խնդիրներ ունենալ լոգիստիկ բաղադրիչի պատճառով, այսինքն՝ խանութներում պարզապես ապրանքների սահմանափակ ընտրություն կլինի։
Ուստի ներկայացնում ենք անալոգների կարճ ցանկը, որոնց օգնությամբ հնարավոր է նաև արդյունավետ կերպով ողողել ինչպես դիզելային վառելիքի համակարգերի ներարկիչները, այնպես էլ դրանց մյուս տարրերը։
Diesel Injector Cleaner Fill Inn. Այս գործիքը պրոֆիլակտիկ միջոց է և լցվում է վառելիքի բաք մինչև դիզվառելիքի հաջորդ լիցքավորումը: Այն բավականաչափ մաքուր է պահում վառելիքի համակարգը, բայց դժվար թե կարողանա հաղթահարել լուրջ աղտոտումը: Արտադրողը խորհուրդ է տալիս այս մաքրող միջոցն օգտագործել որպես կանխարգելիչ միջոց յուրաքանչյուր 5 կիլոմետրը: Միևնույն ժամանակ, մաքրիչը կարող է օգտագործվել ցանկացած դիզելային ICE-ներում, ներառյալ ցանկացած ծավալ: այն նաև հավասարապես լավ է աշխատում ինչպես բարձրորակ, այնպես էլ ոչ այնքան լավ կենցաղային դիզելային վառելիքի հետ:
Փաթեթավորված 335 մլ տարողությամբ շշի մեջ: Այս ծավալը նախատեսված է 70 ... 80 լիտր դիզելային վառելիքի հետ խառնելու համար։ Ցանկալի է այն լցնել գրեթե դատարկ բաքի մեջ և միայն դրանից հետո դիզելային վառելիք ավելացնել տանկի մեջ։ Գործիքի մասին ակնարկները շատ դրական են, ուստի այն անպայման խորհուրդ է տրվում գնել: Նշված հատորի փաթեթավորման հոդվածը FL059 է։ Դրա գինը այդ ժամանակահատվածի համար կազմում է 135 ռուբլի, ինչը ֆինանսական տեսանկյունից շատ գրավիչ տարբերակ է դարձնում։
Դիզելային ներարկիչների մաքրող միջոց Fenom. Նախատեսված է վարդակների և այրման խցիկները նստվածքից և ածխածնային նստվածքներից մաքրելու համար: Ապահովում է վառելիքի լակի օրինաչափության վերականգնում, մեքենայի դինամիկայի բարելավում, արտանետվող ծխի նվազեցում։ Պարունակում է այրման կատալիզատոր: Որոշ առևտրային հարկերում դուք կարող եք գտնել դրա սահմանումը որպես «նանո մաքրող»: Իրականում սա ոչ այլ ինչ է, քան գովազդային քայլ, որի նպատակն է մեծացնել ապրանքի վաճառքը ավտովարորդների շրջանում։ Այս մաքրող միջոցի օգտագործման արդյունքները նման են վերը նշված միջոցներին. վառելիքի սպառումը նվազում է, ավելի հեշտ է գործարկել ներքին այրման շարժիչը «սառը», իսկ արտանետումների թունավորությունը նվազում է:
այս մաքրող միջոցը նաև պրոֆիլակտիկ միջոց է։ Այսինքն, 300 մլ ծավալով շիշը պետք է լցվի գրեթե դատարկ տանկի մեջ, որտեղ հետագայում պետք է ավելացվի 40 ... 60 լիտր դիզելային վառելիք: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել այս գործիքը կանխարգելիչ նպատակներով մեքենայի մոտավորապես յուրաքանչյուր 5 հազար կիլոմետր: Նշված սրվակի արտադրանքը FN1243 է: Դրա միջին գինը 140 ռուբլի է:
Դիզելային հավելում Bardahl ԴԻԶԵԼ INJECTOR CLEANER. Այս մաքրիչը դիրքավորվում է որպես դիզելային շարժիչի վառելիքի համակարգը, ներառյալ ներարկիչները մաքրելու համապարփակ գործիք: Գործիքը նաև կանխարգելիչ է, այն ավելացվում է վառելիքի բաքում՝ խառնելով դիզելային վառելիքի հետ։ «Բարդալ» հավելումը վաճառվում է 500 մլ շշով: Դրա պարունակությունը պետք է ավելացվի մինչև հաջորդ լիցքավորումը գրեթե դատարկ բաքում: այնուհետև լցրեք մոտ 20 լիտր վառելիք, և մեքենան մոտ 10 կիլոմետր վարեք շարժիչի բարձր արագությամբ: Սա բավարար կլինի վառելիքի համակարգի տարրերի արդյունավետ կանխարգելիչ բուժման համար:
Հավելանյութի օգտագործման արդյունքը նման է վերը նկարագրված միջոցներին։ Դրանից հետո վարդակների վրա ածխածնի նստվածքները կրճատվում են, արտանետվող գազերի թունավորությունը նվազում է, հեշտանում է ներքին այրման շարժիչի գործարկումը շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանում, մեծանում է ներքին այրման շարժիչի հզորությունը և դինամիկ բնութագրերը: մեքենան ավելացել է. Նշված փաթեթի 500 մլ ծավալով հոդվածը 3205 է։ Միջին գինը՝ մոտ 530 ռուբլի։
Դիզելային ներքին այրման շարժիչների վարդակների և վառելիքի համակարգերի մաքրող միջոց XENUM X-flush D-ներարկման մաքրող միջոց. Այս գործիքը կարող է օգտագործվել ներարկիչների և վառելիքի համակարգի այլ տարրերի մաքրման համար: Եվ դա կարելի է անել երկու եղանակով. Առաջինը վառելիքի գծերն անջատելն է (առաջ և հետադարձ) վառելիքի բաքից և փոխարենը միացնել մաքրող բանկա: Միևնույն ժամանակ թողեք, որ ներքին այրման շարժիչը որոշ ժամանակ աշխատի պարապ վիճակում՝ երբեմն ավելացնելով և իջեցնելով իր աշխատանքային արագությունը: Միևնույն ժամանակ, կարևոր է նախօրոք անջատել ներքին այրման շարժիչը, որպեսզի համակարգը չօդափոխվի, այսինքն՝ դա անել, երբ բանկում կա նաև փոքր քանակությամբ մաքրող հեղուկ։
Օգտագործման երկրորդ եղանակը հատուկ լվացքի տակդիրի վրա է: Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը բարդանում է նրանով, որ այն պահանջում է հատուկ սարքավորում, որը շատ հազվադեպ է մասնավոր ավտոտնակներում, բայց հասանելի է ժամանակակից ավտոտեխսպասարկումներում: Մաքրողը կարող է օգտագործվել գրեթե ցանկացած դիզելային շարժիչով, ներառյալ CRD, TDI, JTD, HDI և այլն: Ինչ վերաբերում է դեղաչափին, ապա 500 մլ լվացող հեղուկի ծավալը բավարար է չորս մխոցային ներքին այրման շարժիչը լվանալու համար, 750 մլ-ը՝ վեց մխոցանի ներքին այրման շարժիչը, և մեկ լիտր մաքրիչը բավարար է վառելիքը լվանալու համար։ ութ մխոցանի դիզելային ներքին այրման շարժիչի համակարգ... 500 մլ փաթեթի տեղեկանքը XE-IFD500 է: Դրա գինը մոտ 440 ռուբլի է:
Եթե դուք ունեցել եք դիզելային ինժեկտորների մաքրման հավելումների ձեր սեփական փորձը, խնդրում ենք կիսվել մեկնաբանություններում: Այսպիսով, դուք կօգնեք մյուս մեքենաների սեփականատերերին ընտրություն կատարել:
Արտադրողականություն
Դիզելային ներարկիչների համար մաքրող հավելումների օգտագործումը հիանալի կանխարգելիչ միջոց է, որը թույլ է տալիս երկարացնել ոչ միայն ներարկիչների, այլև վառելիքի համակարգի այլ տարրերի կյանքը: Ուստի խորհուրդ է տրվում դրանք կանոնավոր կերպով օգտագործել: Սա, ի թիվս այլ բաների, կխնայի գումար թանկարժեք վերանորոգման համար: Դրանց օգտագործումը դժվար չէ, և նույնիսկ սկսնակ ավտոմոբիլիստը կարող է դա անել:
Ինչ վերաբերում է այս կամ այն հավելանյութի ընտրությանը, ապա այս դեպքում պետք է ելնել դրանց օգտագործման առանձնահատկություններից, արդյունավետությունից և որակի և գնի հարաբերակցությունից։ Բացի այդ, պետք է հաշվի առնել վառելիքի համակարգի աղտոտվածության աստիճանը: Ինչ էլ որ լինի, վարկանիշում թվարկված բոլոր ապրանքները միանշանակ խորհուրդ են տրվում օգտագործել ցանկացած դիզելային ICE-ում:
