Նավթ և վառելիքի հավելումներ. արժե՞ դրանց մեջ ներդրումներ կատարել:

Պարունակություն

Մի հավատացեք հրաշքներին կամ այն, ինչ դուք պետք է իմանաք նավթային հավելումների մասին
Շարժիչ և փոխանցումատուփ. կարո՞ղ են դրանք վերականգնվել հավելումներով:
Վառելիքի հավելումներ և բենզինային շարժիչ. ի՞նչ է առաջարկում շուկան մեզ:
Վառելիքի հավելումներ և դիզելային շարժիչներ – Ինչի՞ մեջ պետք է ներդրումներ կատարել:

Շարժիչային յուղերի հավելումները մի թեմա են, որը մեծ աղմուկ է բարձրացնում: Ավտոմոբիլային փորձագետները պնդում են, թե արդյոք դրանք օգնում են վերականգնել շարժիչը: Վարորդներն իրենց հերթին ցանկանում են վստահել, որ հատուկ միջոցառումների վրա ծախսված գումարը կօգնի իրենց մեքենան լավ վիճակում պահել առանց ծախսատար վերանորոգման: Իսկապե՞ս։ Արժե՞ արդյոք ներդրումներ կատարել նավթային հավելումների մեջ: Ստուգե՛ք

Մի հավատացեք հրաշքներին կամ այն, ինչ դուք պետք է իմանաք նավթային հավելումների մասին

Սկզբից արժե հասկանալ, որ արտադրողների կողմից այնպիսի երաշխիքներ, ինչպիսիք են. կմ կամ մասերի խորը վերածնում մի քանի կաթիլ յուղ ավելացնելուց հետո, կարող եք հեքիաթների արանքում դնել. Մի ակնկալեք հրաշքներ քիմիական նյութից, քանի որ կան պահեր, երբ Միայն ավտոմեխանիկը կարող է փրկել ձեր շարժիչը. Եվ, ցավոք, 90% դեպքերում վարորդներն ամեն ինչ անում են՝ խուսափելու ծախսատար վերանորոգումից:

Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ նավթային հավելումները անօգուտ մթերք են։ Ոչ Դուք պետք է հասկանաք, որ իսկապես կան իրավիճակներ, երբ նման հեղուկը կարող է օգնել: Միակ խնդիրն այն է Վարորդները, հավելյալներին վերաբերվելու փոխարեն, ինչպես նաև հավելյալներին, նրանք համոզված են, որ ինչ-որ հեղուկ դրանք կփոխարինի մասնագետների օգնությամբ խոշոր վթարի դեպքում: Այստեղից էլ վարորդների բողոքներն ու տարածված համոզմունքը, որ հավելանյութի օգտագործումը, օգնելու փոխարեն, վնասում է։

Շարժիչ և փոխանցումատուփ. կարո՞ղ են դրանք վերականգնվել հավելումներով:

Շատ վարորդների գայթակղվել է գովազդի խոստումը, որը երաշխավորում է մաշված շարժիչի վերականգնումը, որը շատ արտանետվող գազեր է արտադրում և չափազանց շատ յուղ է սպառում:. Իհարկե, նախապատրաստությունը շարունակվում է մի քանի հարյուր կիլոմետր։ Դրա հետևողականությունը հաստ է, ինչը դարձնում է այն ժամանակավորապես բարելավում է շարժիչի աշխատանքը և կնքում այրման պալատը: Միակ խնդիրն այն է, որ սա կարճաժամկետ ազդեցություն, որը չի փոխարինում շարժիչի պրոֆեսիոնալ վերանորոգմանը: Հետևաբար, զարմանալի չէ, որ շարժիչը խափանում է, եթե պատշաճ վերանորոգման փոխարեն սեփականատերը նրան տալիս է վերականգնող հավելումների մշտական լիցքավորում:

Բացի ստանդարտ վերականգնող նյութերից, դրանք հայտնվել են նաև շուկայում։ խեցեգործություն. Դրանք վաճառվում են մանրանկարչական փաթեթներով և նրանց խնդիրն է վերականգնել շարժիչը։ 900 ° C ջերմաստիճանը գերազանցելուց հետո Շարժիչի մաշված տարածքները ծածկված են կերամիկա-մետաղական շերտով. Առաջին 200 կմ-ի ընթացքում վարորդները չպետք է շարժիչը դնեն բարձր արագության ռեժիմի, իսկ վերականգնումն ինքնին տեղի է ունենում 1500 կմ անցնելուց հետո։ Ի՞նչ լրացուցիչ հատկություններ ունի կերամիզատորը: Արտադրողները դա երաշխավորում են նվազեցնում է շարժիչի յուղի սպառումը, նվազեցնում է շարժիչի աղմուկը և նվազեցնում վառելիքի սպառումը մի քանի տոկոսով. Եվ չնայած դուք կարող եք իրականում լսել ձայներ, որ սա իսկապես աշխատում է, դուք պետք է խելացի լինեք դրա վերաբերյալ. անսարք շարժիչը կարող է վերանորոգել միայն մասնագետը, իսկ կերամիզատորը կարող է օգնել, բայց միայն աննշան անսարքության դեպքումորի հետ ամեն դեպքում արժե գնալ պրոֆեսիոնալ արհեստանոց։

Վառելիքի հավելումներ և բենզինային շարժիչ. ի՞նչ է առաջարկում շուկան մեզ:

Թեև արժե տեղյակ լինել ձեր շարժիչում հավելումներ դնելու և պրոֆեսիոնալ վերանորոգումից խուսափելու ռիսկերի մասին, այնուամենայնիվ, դուք պետք է արժանին մատուցեք առանձնահատկություններին: Բենզինով աշխատող մեքենաների սեփականատերերը պետք է ժամանակ առ ժամանակ օգնություն դիմեն բենզինի ներարկման մաքրման նախապատրաստում. Նրա աշխատանքը վառելիքի կեղտերի հեռացում և ներարկման մաքրում: Այսպես կոչված օդորակիչներ, որոնք ջուրը հանում են վառելիքի բաքից և մաքրում վառելիքի համակարգըև դրանով իսկ օգնում է նվազեցնել վառելիքի սպառումը:

Վառելիքի հավելումներ և դիզելային շարժիչներ – Ինչի՞ մեջ պետք է ներդրումներ կատարել:

Ավտոշուկայում կարող եք գտնել մի քանիսը հավելումներ դիզելային շարժիչների համար. Առաջինն է դեպրեսոր который կանխում է դիզելային վառելիքից պարաֆինի նստեցումը. Սա թույլ չի տալիս խցանված վառելիքի ֆիլտր Օրազ հեշտացնում է յուղի մուտքը վարդակներ:

Այն դեղերը, որոնք նվազեցնել մուրի օքսիդացման ջերմաստիճանը, պետք է օգտագործվի հիմնականում դիզելային շարժիչներ DPF մասնիկների ֆիլտրերով, որոնք անընդհատ օգտագործվում են կարճ ճանապարհորդությունների ժամանակ: Վարելու նման պայմանները կարող են իրականում նպաստել DPF ֆիլտրի խցանումը. Արժե նաև ժամանակ առ ժամանակ դիզելային վառելիքի հավելանյութ օգտագործել, վառելիքի պոմպի մաքրում Օրազ ներարկիչներ.

Շարժիչային յուղերի և վառելիքի հավելումների վերաբերյալ տարբեր կարծիքներ կան. ոմանք գովում են նրանց, ոմանք՝ հայհոյում. Խորհուրդ ենք տալիս օգտվել ողջախոհությունից։ Այս ապրանքներն աշխատում են և կարող են օգտագործվել, այնուամենայնիվ, պետք է տեղյակ լինել դրանք նախատեսված են շարժիչին և վառելիքի համակարգին օգնելու համար, այլ ոչ թե հրաշքով վերանորոգելու դրանք: Եթե դուք փնտրում եք լրացումներ բենզինային շարժիչի, դիզելային կամ գազի տեղադրումայցելել առցանց խանութ avtotachki.com – Այստեղ դուք կգտնեք միայն հայտնի և վստահելի ապրանքանիշերի արտադրանք:

Նավթ և վառելիքի հավելումներ. արժե՞ դրանց մեջ ներդրումներ կատարել: