Շարժիչի յուղի հավելումներ ՝ յուղի սպառումը նվազեցնելու համար

Մեքենայի շարժիչին անհրաժեշտ են բարձրորակ վառելիք և քսանյութեր, որոնք պաշտպանում են միավորի մասերը վաղաժամ մաշվածությունից: Նավթի որակը բարելավելու համար դրան ավելանում են տարբեր հավելումներ, որոնք ապահովում են ներքին այրման շարժիչի լավ աշխատանք և յուղի ցածր սպառում: Եթե ​​ձեր մեքենան պահանջում է մեծ քանակությամբ յուղ կամ պարբերաբար արտահոսք, ապա արժե ուսումնասիրել, թե ինչն է սխալ, և վերացնել պատճառը:

Ինչու է յուղի մակարդակը արագ անցնում:

Միշտ չէ, որ յուղի մեծ սպառումը պայմանավորված է անսարքության շարժիչով կամ համակարգում թաքնված արտահոսքով: Եթե ​​դուք արագ խաչմերուկով վարելու և կոշտ արգելակման երկրպագու եք, ապա զարմանալի չէ, որ ձեր մեքենան խենթի պես յուղ է ուտում: Բարձր արագությամբ մեքենա վարելիս քսանյութը գերտաքանում է և սկսում է գոլորշիանալ արդեն բալոնների ճանապարհին, որտեղ այն ամբողջությամբ այրվում է առանց հետքի: Փորձեք վարել սովորական քաղաքային ռեժիմով, եթե սպառումը դեռ բարձր է, դուք պետք է փնտրեք պատճառը մինչև հասնեք հիմնական և թանկ վերանորոգման:

Գոյություն ունեն երեք հիմնական պատճառ, թե ինչու կարելի է յուղը մեծ քանակությամբ սպառել.

1. Սխալ ընտրություն... Քսանյութը պետք է ընտրվի ուշադիր ՝ հաշվի առնելով դրա մածուցիկության մակարդակը և հավելանյութերի առկայությունը կամ բացակայությունը:
2. Դուք շատ եք լցնում... Դա այն դեպքը չէ, երբ դուք չեք կարող փչացնել շիլան կարագով: Լցնել այնքան, որքան տեխնիկապես անհրաժեշտ է ՝ ոչ ավել, ոչ պակաս:
3. Պարզ մեքենա... Եթե ​​մեքենան հազվադեպ եք օգտագործում, և այն երկար ժամանակ անգործության է մատնված, պատրաստ եղեք սովորականից հաճախ փոխել յուղը: Հեղուկը կազմող քիմիական բաղադրիչները նոսրացնելիս կորցնում են իրենց հատկությունները:

Առաջին դեպքում խնդիրը կարելի է լուծել շատ պարզ. Անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ մակնիշի յուղ ՝ ելնելով ձեր մեքենայի կարիքներից: Երկրորդ և երրորդ դեպքերում արագ սպառման հետ կապված հարցը նույնպես արագ լուծվում է, անհրաժեշտ է բացառել իրավիճակի վրա ազդող մարդկային գործոնները:

Խնդրի լուծումը շատ ավելի դժվար է, եթե այս պատճառներից ոչ մեկը չի համապատասխանում ձեր գործին: Առանց տեխզննում դժվար է պարզել մեծ սպառման իրական պատճառը:

Եթե ​​արտանետվող գազերում կապույտ ծուխ է հայտնվում, կամ մոմերը բռնկման ընթացքում տեղից դուրս են գալիս, ուշադրություն դարձրեք այս արտաքին նշաններին: Դրանք նշում են, որ նավթի սպառումը գերազանցվել է: Ածխածնի կուտակումներ են մոմերի վրա, ավելցուկային յուղն այրվում է արտանետվող խողովակում: Համակարգը մաշված է և շտապ վերանորոգման կարիք ունի:

Ինչի՞ համար են հավելանյութերը:

Ընդհանուր առմամբ, հավելանյութերը հորինվել են մասերի կյանքը երկարացնելու համար: Դրանք պաշտպանում են նրանց վաղաժամ քայքայումից և դեֆորմացիայից: Դիմումի առավելությունները կլինեն այն դեպքում, եթե ապրանքը ճիշտ ընտրվի: Չե՞ք կարող ինքներդ պարզել դա և որոշել, թե որ դեղամիջոցն է Ձեզ անհրաժեշտ մեքենայի բուժման համար: Օգնություն խնդրեք մասնագիտացված խանութներում, խոսեք արտադրողի ներկայացուցիչների հետ և միայն դրանից հետո գնում կատարեք:

Հիմնական բանը դա չխստացնելն է, քանի որ մեխանիզմները, որոնց մաշվածության աստիճանը 20 կամ 30% է, անսարքությունը հետաձգելու շատ ավելի մեծ հնարավորություն ունեն:

Հին դպրոցների մեքենաների սիրահարները հաճախ կասկածում են տարբեր հատուկ սարքավորումների նկատմամբ: Նրանք դրանք համարում են փողի սիֆոն և անիմաստ ձեռքբերում: Բայց այդքան թերահավատ մի եղեք ավտոմոբիլային սպասարկման աշխարհում նոր ապրանքների վերաբերյալ: Ի վերջո, առաջընթացը կանգ չի առնում, և հավելանյութերի օգնությամբ հնարավոր է ոչ միայն զգալիորեն կրճատել յուղի սպառումը, այլև պաշտպանել մասերը վաղաժամ մաշվածությունից:

Մեքենայի համար գովազդվող հրաշք ապրանքներ գնելուց առաջ անհրաժեշտ է հստակ սահմանել. Դրանք ձեզ պե՞տք են, թե՞ ոչ: Եթե ​​այս գործիքը ձեր հարևանի մոտ է եկել ավտոտնակում, ապա բնավ փաստ չէ, որ այն չի վնասի ձեր մեքենայի շարժիչը:

Եկեք պայմանականորեն բաժանենք ներքին այրման շարժիչի տեխնիկական վիճակը երեք փուլի.

1. Շարժիչը նոր է: Գերազանցման հետ կապված խնդիրները սովորաբար ընդհանրապես չեն առաջանում, կամ դրանք հեշտությամբ կարելի է լուծել ՝ ընտրելով լավ հավելանյութ:
2. Բարձր վազք ունեցող շարժիչ: Մեքենան չի գործում առանց հավելումների: Խնդիրները ոչ միայն նավթի ավելացված սպառման, այլ նաև մասերի մաշվածության, բշտիկավոր գազերի ձևավորման մեջ են: Վերցնելով անհրաժեշտ հավելանյութը ՝ դուք մի քանի տարի հետաձգում եք մեքենայի հիմնանորոգումը:
3. Շարժիչը սպանված է: Նավթի սպառումը մեծ է, առանցքակալները թակում են, տրոյտ: Այս դեպքում հավելանյութը չի օգնի: Հիվանդն ավելի շատ մահացած է, քան ողջ: Լայնամասշտաբ վերանորոգում է պահանջվում:

Հավելանյութերի օգտագործման առավելությունները

Հարկ է նշել, որ եթե հավելանյութը ճիշտ ընտրվի, ապա դրա օգտագործման ազդեցությունը նկատելի կլինի առաջին ուղևորությունից: Նավթի սպառման զգալի կրճատումը խոշոր, բայց ոչ ամենահավակնոտ ձեռքբերումներից մեկն է: Հավելանյութերը նվազեցնում են վառելիքի սպառումը և շփման կորուստները և նվազեցնում արտանետվող գազերի թունավորությունը: Բարձրացնում է շարժիչի հզորությունը և մոմենտը փոքր և միջին պտտումների ժամանակ: Այս փաստն անկասկած կանդրադառնա շարժիչ դինամիկայի վրա, ինչը անհնար կլինի չնկատել:

Հավելանյութերը հավասարեցնում են սեղմման արժեքները մեքենայի բոլոր բալոններում: Քսելու և վնասված մակերեսները ծածկված են հատուկ հղկող նյութով, որը արտադրանքի մի մասն է:

Վառելիքի խնայող հավելումները մաքրում են վառելիքի համակարգը կուտակված կեղտից և ածխածնի հանքավայրերից: Նման հավելումներն անհրաժեշտ են, երբ շարժիչի հզորությունը նվազում է, և մեքենան հանկարծ սկսում է բթացնել: Սա ենթադրում է, որ վերջին բենզալցակայանը լավագույն բենզինը չէ: Բենզալցակայանների որոշ սեփականատերեր բենզինը նոսրացնում են լրացուցիչ շահույթի համար, ինչը պարտադիր կերպով ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա: Վառելիքի խնայող հավելումները պարբերաբար ավելացվում են, հատկապես, եթե դուք ստիպված եք լիցքավորել անծանոթ տեղում:

Կարդացեք նաև մեր պորտալում ժողովրդականության մասին հոդված Suprotek հավելանյութօգտագործման ցուցումներ.

Գազի բաքի հատուկ հավելումները հեռացնում են այնտեղ պարբերաբար կուտակվող կոնդենսատը: Հակածխախոտային հավելումները ճնշում են այրման պալատում ածխածնի հանքավայրերի առաջացմանը, նվազեցնում ծուխն ու աղմուկը շարժիչի աշխատանքի ընթացքում:

Վերականգնող հավելումները նախատեսված են բարձր վազքով շարժիչի ներքին մակերեսի շտկման համար: ,Եփամածիկի պես դրանք քսում են բալոնի պատերի բոլոր փոքր վնասները, չիպսերը և ճաքերը ՝ դրանով իսկ ավելացնելով շարժիչի հզորությունը և սեղմումը: Բացի այդ, նման հավելումներն ունեն մաքրող հատկություններ. Ածխածնի հանքավայրերն ու կեղտը հանվում են, և յուղի հաճախակի փոփոխություններ չեն պահանջվում:

Հավելանյութերի օգտագործումից ութ ամենակարևոր դրական կողմերը հարկ է նշել.

1. Բարձրացնել սեղմումը:
2. Կրճատվել է շարժիչի և ամբողջ համակարգի մաշվածությունը:
3. 8% -ով կամ 10% -ով վառելիքի սպառման կրճատում:
4. Վառելիքների և քսանյութերի սպառման նվազեցում:
5. Մթնոլորտ վտանգավոր արտանետումների զգալի կրճատում:
6. Բարձրացրեք շարժիչի հզորությունը
7. Աղմուկի և թրթռանքի նվազում:
8. Ածխածնի հանքավայրերից և կեղտից աշխատանքային մակերեսների մաքրում:

Unfortunatelyավոք, հավելանյութերը համընդհանուր միջոց չեն: Նրանք ունեն բավականին նեղ ֆոկուս և արդյունավետ աշխատում են միայն շարժիչի ընդունելի մաշվածությամբ (ոչ ավելի, քան 40%): Եթե ​​ձեր մեքենայի շարժիչը վատ մաշված է, հրաշք մի սպասեք: Հավելանյութը չի օգնի շտկել մաշված մասերի թերությունները, քանի որ հենց դրանք են ազդում շարժիչի և ամբողջ մեքենայի աշխատանքի վրա:

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ո՞ր հավելումներն են նվազեցնում շարժիչի յուղի սպառումը: Դուք կարող եք օգտագործել Hi-Gear Oil Treatment Old Cars & Taxi; Resurs Universal; Liqui Moly Oil Additiv; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.

Ի՞նչ կարող ես դնել շարժիչի մեջ, որ յուղ չուտես։ Նախքան հավելումներ օգտագործելը, դուք պետք է պարզեք, թե ինչու է շարժիչը օգտագործում յուղ: Յուղի քերիչը վերացնելու համար կարող եք օգտագործել ցանկացած յուղային հավելում՝ հետևելով արտադրողի հրահանգներին:

Ինչպես եք իմանում, արդյոք յուղի մեջ հավելումներ կան: Սա նշվում է տարայի պիտակի վրա: Արտաքինից դրանք հազվադեպ են հայտնաբերվում: Որոշ դեպքերում դրանց առկայությունը մատնանշվում է մոմերի կամ արտանետվող խողովակի վրա ածխածնի որոշակի նստվածքով: