Անվադողերը փոխելու ժամանակն է
Առայժմ մեզ մոտ դեռ սառնամանիքներ կան, և վերջին ձյան տեղումները ժամանակ առ ժամանակ մեզ վախեցնում են, բայց արևը գնալով ուժեղանում է և ստիպում մտածել գարնան մասին։ Դրանով կհասնի նաև անվադողերը փոխելու ժամանակը։
Առայժմ մեզ մոտ դեռ սառնամանիքներ կան, և վերջին ձյան տեղումները ժամանակ առ ժամանակ մեզ վախեցնում են, բայց արևը գնալով ուժեղանում է և ստիպում մտածել գարնան մասին։ Դրանով կհասնի նաև անվադողերը փոխելու ժամանակը։
Մենք փոխում ենք ձմեռային անվադողերը, քանի որ, բացի ամառային անվադողերի համեմատ քայլքի տարբերությունից, դրանք ունեն տարբեր ռետինե կազմ: Ձմեռային անվադողերի ռետինն ավելի փափուկ է, որպեսզի հեշտացնի ձյան վրա մեքենա վարելը, իսկ մեքենան ավելի լավ բռնի ճանապարհը: Ամառային անվադողերում ամենակարևոր գործոնը ճանապարհի և անիվների միջև ջուրը թափելու ունակությունն է»,- բացատրում է Auto-Boss-ի տեխնիկական տնօրեն Մարեկ Գոդզիեշկան:
Միևնույն ժամանակ, արժե ստուգել, թե արդյոք մինչ այժմ օգտագործված անվադողերը դեռ հարմար են օգտագործման համար։ Առաջին հերթին անհրաժեշտ է ստուգել քայլքի խորությունը, որը պետք է լինի առնվազն 1,6 մմ: Քանոնի հետ խաղալու կարիք չկա. Անվադողերն ունեն հատուկ ուռուցիկներ քայլքի վրա: Եթե դրանք ծածկում են անվադողի մակերեսը, նշանակում է, որ քայլքը չափազանց մակերեսային է։
Անվադողերի խնամքի ամենակարևոր տարրը անվադողերի համապատասխան ճնշման պահպանումն է: Թերփչված անվադողերը նվազեցնում են անվտանգությունը՝ խաթարելով բռնումը, բայց առաջին հերթին՝ սահմանափակելով անիվների տակից ջուրը դուրս հանելու հնարավորությունը:
Անվադողի տակ մնացած ջրային բարձը նպաստում է սահելուն և երկարացնում արգելակման հեռավորությունը: Մեքենան քիչ կայուն է նաև անկյուններում։
Մյուս կողմից, չափազանց ցածր ճնշումը հանգեցնում է նրան, որ անվադողերը շատ արագ են մաշվում: Ըստ արտադրողների տվյալների՝ չափազանց ցածր ճնշման տակ աշխատող անվադողերը երեք անգամ ավելի արագ են մաշվում, քան պատշաճ փչված անվադողերը:
Շատ ցածր ճնշումը նաև մեծացնում է վառելիքի սպառումը, քանի որ շարժման դիմադրությունը մեծանում է և, հետևաբար, էներգիայի պահանջարկը մեծանում է: Հետազոտության համաձայն՝ անվադողերի ճնշումը 20%-ով նվազեցնելով։ նվազեցնում է մեքենայի շառավիղը 30%-ով։
պլանավորում
Թերի փչված անվադողերն ավելի քիչ արդյունավետ են անիվների տակից ջուրը հեռացնելու համար
Ստորև ներկայացված լուսանկարները ցույց են տալիս ճնշման ազդեցությունը անիվների տակից ջուրը տեղափոխելու ունակության վրա:
Վերևի լուսանկարը ցույց է տալիս պատշաճորեն փչված անվադողը: Կարող եք համեմատել, թե ինչպես են իրենց պահում 1 բար ճնշմամբ անվադողը և 1,5 բար ճնշում ունեցող անվադողը։
Անվադողի տակ գտնվող ջրային բարձը շատ վտանգավոր է, քանի որ այն զգալիորեն մեծացնում է սահելու վտանգը:
