Հղկող շարժիչներ
Ժամանակակից կրիչները՝ և՛ կայծային բռնկումը, և՛ սեղմման բռնկումը, չեն պահանջում ներխուժում բառի հին իմաստով:
Այսպիսով, 1000 - 1500 կմ վազքից հետո յուղն ու ֆիլտրը փոխելու կամ փականները կարգավորելու կարիք չկա: 
Ժամանակակից շարժիչներում յուղի փոփոխությամբ առաջին ստուգումը տեղի է ունենում, կախված արտադրողի պահանջներից, 15, 20 կամ 30 հազար կիլոմետր կամ մեկ տարի աշխատելուց հետո, որն առաջինը լինի:
Այնուամենայնիվ, պետք է ընդգծել, որ ժամանակակից շարժիչները շահագործման առաջին շրջանում (մոտ 1000 կմ) չպետք է ծանրաբեռնվեն ցածր արագությամբ և բարձր փոխանցումներով վարելով և չպետք է կտրուկ բեռնվեն սառը վիճակում գործարկումից անմիջապես հետո: Այս շարժիչների շփման մասերը շատ ճշգրիտ մշակված են, բայց պետք է համապատասխանեցվեն և համընկնեն միմյանց հետ՝ նպաստելով ապագա վազքին:
