կալանք սայթաքում
Պատշաճ գործող ճարմանդում այս երևույթն առավել հաճախ տեղի է ունենում գործարկման պահին, այնուհետև ամբողջովին անհետանում է:
Կցորդի անհարկի և վնասակար մշտական սայթաքումը պայմանավորված է բազմաթիվ այլ պատճառներով: 
մեխանիկական և ջերմային վնասվածքներ, ինչպես նաև սխալ կատարված վերանորոգումներ, ինչպես նաև ոչ պատշաճ շահագործում: Սրանք ճարմանդների սայթաքման ամենատարածված պատճառներն են:
- ճնշման ափսեի գերտաքացում ջերմային գերբեռնվածության պատճառով, կոտրված դիֆրագմային զսպանակ, ինչպես նաև օգտագործված մասեր, որոնք պիտանի չեն վերանորոգման համար: Սեղմակի տեղային գերտաքացումը նաև տպավորիչ մեխանիզմի վնասման կամ այսպես կոչված զուգակցման կեսի չափազանց երկար և հաճախակի խցանման հետևանք է:
- Չափից դուրս մաշված ճարմանդային սկավառակի շփման երեսպատումները բնական մաշվածության հետևանքով, բայց գերազանցելով թույլատրելի հաստությունը: Ծածկույթի չափից ավելի մաշվածությունը նույնպես առաջանում է, ի թիվս այլ բաների, վնասված էքստրուզիոն միավորի և անբավարար կապի պատճառով:
- Յուղոտ ճարմանդային սկավառակի շփման երեսպատումները ծնկաձև լիսեռի վնասված կնիքի կամ ճարմանդային լիսեռի չափից ավելի քսման արդյունք են: Ծայրահեղ դեպքերում բարձիկների վրա յուղ կամ քսուք ստանալը կհանգեցնի դրանց այրմանը (ածխ):
- belleville զսպանակավոր թիթեղները վնասվում են, ամենից հաճախ դրանց և արձակման առանցքակալի միջև խաղի բացակայության, արձակման առանցքակալի չափազանց մեծ դիմադրության կամ դրա խցանման հետևանքով:
- սեղմման օղակի պատյան կամ դիֆրագմային զսպանակի դեֆորմացիա սխալ հավաքման պատճառով:
- ուղեցույցի թփի մաշվածությունը քսման անբավարար կամ ամբողջական բացակայության, արձակման առանցքակալի դիմադրության, ինչպես նաև նախորդ վերանորոգման ժամանակ մասերի ոչ պատշաճ օգտագործման պատճառով:
- չափազանց բարձր ջիլ դիմադրություն մաշվածության կամ ոչ պատշաճ հավաքման պատճառով:
- Սկավառակի բարձիկների ոչ պատշաճ տեղադրումը թռչող անիվին՝ դեֆորմացիայի կամ մակերևույթի վնասման պատճառով:
