Էլեկտրական սկուտերների վաճառք Ֆրանսիայում 2015թ
Չնայած երկանիվ մեքենաների շուկայական փոքր մասնաբաժնին, Ֆրանսիայում էլեկտրական սկուտերների վաճառքն աճել է ավելի քան 60%-ով և հասել 1 գրանցման՝ 861 տարվա ընթացքում 1-ի դիմաց: 158 խմ-ին համարժեքից։ - դիլերներ.
Էլեկտրական սկուտերների վաճառք 50cc
75cc էլեկտրական երկանիվ մեքենաների շուկան, որը կազմում է Ֆրանսիայում էլեկտրական սկուտերների գրանցումների ավելի քան 1408%-ը, որոնց գինը 2015-ին կազմել է 50 միավոր, գերակշռում է Ligier-ը և նրա Staby էլեկտրական եռանիվը 530 գրանցումներով, որոնք հիմնականում իրականացվում են անունից: խմբի։ Փոստ.
Երկրորդ տեղում Norauto-ն է՝ իր Ride էլեկտրական սկուտերով՝ գրանցված 259 անգամ։ Մնացածը բաժանված է այլ ապրանքանիշերի միջև: Եթե, ցավոք, մենք չունենք բոլոր տվյալները, խնդրում ենք նկատի ունենալ Peugeot e-Vivacity և Yamaha EC-03 էլեկտրական սկուտերների վաճառքի կտրուկ անկումը, որոնք գրանցվել են Ֆրանսիայում, համապատասխանաբար, 47 և 23 2015 թվականին՝ 65 և 63-ի դիմաց: 2014 թ.
Էլեկտրական սկուտերների վաճառք 125cc
Ինչ վերաբերում է 125cc EV-ին, ապա այս հատվածում հիմնականում գերակշռում է BMW C-Evolution-ը: Չնայած ավելի քան 15.000 եվրո վաճառքի գնին, BMW-ի էլեկտրական մաքսի սկուտերին հաջողվում է գրավել շուկայի մասնաբաժնի 90%-ը, այսինքն՝ 409 միավորը 453 թվականին Ֆրանսիայում վաճառված 125 2015 cc էլեկտրական սկուտերներից։
Երկրորդ տեղում Eccity Motocycles-ի Artelec 670 էլեկտրական սկուտերն է՝ անցած տարվա ընթացքում վաճառված 28 միավորով:
Ի վերջո, եթե մենք կարող ենք միայն ուրախանալ 50cc և 125cc էլեկտրական սկուտերների վաճառքի աճով: Տեսնենք, որ Ֆրանսիայում անցած տարվա ընթացքում երկանիվ էլեկտրական մոտոցիկլետների շուկայական մասնաբաժինը գրեթե գոյություն չունի: Դա ամենի մեղավորն է ոլորտին տրամադրվող պետական աջակցության բացակայության և խոշոր արտադրողների մատակարարումների բացակայության համար, որոնք, անկասկած, ավելի շատ հետաքրքրված են ջերմային սկուտերների առաջարկած ծավալներով:
