Չինական մեքենաների վաճառքը հասել է սահմանագծին
Great Wall V200
Չինական ավտո ներխուժումը կարծես թե տապալվեց ուժեղ մեկնարկից հետո: Անցյալ տարի Ավստրալիայում վաճառված չինական արտադրության մեքենաների թիվը կտրուկ նվազել է։
Great Wall-ի՝ ամենամեծ և, հավանաբար, ամենահայտնի ապրանքանիշի դեպքում, վաճառքը նվազել է 43%-ով։
Թվերը դիտարկելու համար Ավստրալիայի նոր ավտոմեքենաների շուկան ընդհանուր առմամբ 2 թվականին ընկել է ընդամենը 2014 տոկոսով: Միևնույն ժամանակ, Great Wall-ն այստեղ վաճառել է 2637 մեքենա՝ 6105-ի 2013-ի դիմաց, իսկ 11,006-ի առավելագույնը՝ 2012:
Այստեղ վաճառվող Chery մեքենաների թիվը նույնպես զգալիորեն նվազել է՝ անցյալ տարի 903-ից հասնելով 592 մեքենայի՝ 1822-ին ապրանքանիշի թողարկման ժամանակ 2011 մեքենայի փոխարեն: Foton և LDV ապրանքանիշերը, որոնք առաջին անգամ հայտնվել են այստեղ անցյալ տարի, վաճառել են ընդամենը 800 մեքենա: տրանսպորտային միջոցներ նրանց միջև:
Ներմուծման սկսվելուց ի վեր, վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում դոլարը հավասարությունից իջել է մինչև 82 ցենտ դոլարի դիմաց...
Սիդնեյում գործող Ateco Automotive ընկերությունը, որը ներկրում է Chery, Great Wall, Foton և LDV, ասում է, որ ԱՄՆ դոլարի հզորությունը ավստրալական դոլարի նկատմամբ վնաս է հասցրել բոլոր ապրանքանիշերին:
Մամուլի խոսնակ Դենիել Քոթերիլն ասում է, որ ընկերությունը մեքենաները գնել է Չինաստանից՝ օգտագործելով ԱՄՆ դոլար։
Ներմուծման մեկնարկից ի վեր, վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում դոլարի փոխարժեքից իջել է դոլարի դիմաց 82 ցենտի, ինչը հարաբերական առումով թանկացրել է մեքենաները:
Փոխարենը, իենի փոխարժեքի անկումը թույլ է տվել ճապոնական ավտոարտադրողներին սրել իրենց մատիտները՝ ավելացնելով ավելի շատ սարքավորումներ և նվազեցնելով գները՝ փակելու չինական արտադրանքի ծախսերի տարբերությունը:
Քանի որ այդ տարբերությունը որոշ դեպքերում կրճատվել է մինչև 1000 դոլար, գնորդները գերադասում են վճարել ավելի բարձր որակի ճապոնական մեքենաների համար: Վատ վերավաճառքը, ակնարկները և վթարի թեստի միջին միավորները նույնպես չօգնեցին չինացիներին:
Great Wall X240 ամենագնացը լավագույնն է անվտանգության տեսանկյունից՝ Ավստրալիայի նոր մեքենաների գնահատման ծրագրի (ANCAP) կողմից հինգից չորսի վարկանիշով: ANCAP-ը խորհուրդ չի տալիս չորս աստղից ցածր վարկանիշ ունեցող որևէ բան գնել:
Պարոն Քոթերիլն ասում է, որ ներկրողը չի կարողացել արձագանքել Ճապոնիայում գների իջեցմանը: «Ճապոնական իենի արժեզրկումը թույլ է տվել որոշ հայտնի ապրանքանիշերի իջեցնել իրենց գները, մինչդեռ ավստրալիական դոլարի փոխարժեքի փոխարժեքի անկումը խաթարել է գները հետագայում նվազեցնելու մեր կարողությունը՝ փորձելով պահպանել այդ ճեղքվածքը:
«Նաև, հատկապես Great Wall-ի հետ կապված, մենք չկարողացանք թարմացնել կազմը, և դա նույնպես վնասում է մեզ», - ասաց նա:
Geely մեքենաները ներմուծվում են Արևմտյան Ավստրալիա John Hughes Group-ի կողմից: Անցյալ տարի Geely MK-ն պատիվ ունեցավ լինել Ավստրալիայի ամենաէժան նոր մեքենան՝ ընդամենը 8999 դոլար արժողությամբ:
Բայց գույքագրումը սպառվել է, և վաճառքը դադարել է, գոնե առայժմ: Չնայած նրան, որ նա դեռ իրավունք ունի, Հյուզը դրել է Geely ապրանքանիշը, քանի դեռ այն չի առաջարկում ավտոմատ փոխանցման տուփ և առնվազն չորս աստղանի վթարի անվտանգության վարկանիշ:
