Նախագիծ 96, որը կոչվում է Փոքր

ORP Krakowiak Ծովային փառատոնի ժամանակ 1956 թ. Կրպակի վրա տեսանելի է M-102 մակնշումը, իսկ կրպակի դիմաց՝ 21 մմ տրամաչափի 45-Կ թնդանոթ։ MV թանգարանի լուսանկարների հավաքածու

Project 96 սուզանավերը, որոնք հայտնի են որպես «Baby», մեր նավատորմի ամենաբազմաթիվ սուզանավերն էին: Վեց նավ բարձրացրել են սպիտակ և կարմիր դրոշները ընդամենը 12 տարում (1954-ից մինչև 1966 թվականները), սակայն նրանց տախտակամածները դարձել են մեր սուզանավերի համար կարևոր բուծման վայր: Դրանք արևմտյան սուզանավից խորհրդային սուզանավերի անցման առաջին փուլն էին։

Երեք նախապատերազմյան սուզանավերը՝ ORP Sęp, ORP Ryś և ORP Żbik, որոնք վերադարձել են Գդինիա 26 թվականի հոկտեմբերի 1945-ին Շվեդիայում կալանքից հետո, իրենց դասում միակն էին, որոնք սպիտակ և կարմիր դրոշներով ծածանեցին հաջորդ 9 տարիների ընթացքում: 1952 թվականին ORP Wilk-ը բերվեց Մեծ Բրիտանիայից, բայց այն այլևս պիտանի չէր հետագա զինվորական ծառայության համար: Երկու երկվորյակների համար պահեստամասերի բոլոր հնարավոր մեխանիզմները հեռացնելուց հետո, մեկ տարի անց ապամոնտաժված կորպուսը, դատելով այս ստորաբաժանման թեմայով խղճուկ արխիվային փաստաթղթերից, հեղեղվեց Ֆորմոզայի կորպուսի մոտ՝ նավահանգստի հյուսիսային մուտքի մոտ։

Գդինիայում։

Հավակնոտ ծրագրեր

Չնայած առաջին նախագիծը 96 ռազմանավը շահագործման հանձնվեց մեր նավատորմի մեջ 1954 թվականի հոկտեմբերին, դրանց ընդունման ծրագրերը, ըստ երևույթին, սկսվում են 1945 թվականի մայիսից: Այնուհետև Մոսկվայում կայացած առաջին հանդիպման ժամանակ նավատորմի վերականգնման վերաբերյալ ափամերձ տարածքում ազատագրված տարածքը: Գերմանացիներ - նավերի ցանկը, որոնք Կարմիր նավատորմը պատրաստ էր փոխանցել համապատասխան ծովային անձնակազմի վերապատրաստումից հետո, ներառում էր 5-6 սուզանավ: Ցավոք, սա առայժմ միակ հուշումն է, որը գտնվել է այս դեպքում, ուստի մենք ոչինչ չգիտենք հնարավոր տիպի մասին, և 7 թվականի հուլիսի 1945-ին ստեղծված նավատորմի հրամանատարությունը (DMW) ի սկզբանե հրաժարվեց ընդունել այս տիպի ստորաբաժանումները: դաս. Նրա որոշման վրա ազդել է համապատասխան թվով պատրաստված մասնագետների բացակայությունը, որոնց կարող են վստահել ստորջրյա ստորաբաժանումներում սպասարկումը։ Հենց այն փաստը, որ Շվեդիայի կողմից վերադարձված երեք օդանավերի ընդհանուր թվի հետ կապված կադրային մեծ խնդիրներ են եղել, ցույց է տալիս, որ այս գնահատականը միանգամայն ճիշտ էր։

Այնուամենայնիվ, արդեն պլանային փաստաթղթերում 1946 թվականի վերջից մենք կարող ենք նկատել «ախորժակների» աճ՝ նավատորմի զգալի ընդլայնման համար։ Պլանը պատրաստվել է այն ժամանակվա ռազմածովային ուժերի գլխավոր հրամանատար Կադմիայի հովանավորությամբ։ Ադամ Մոխուչի, թվագրված 30 թվականի նոյեմբերի 1946-ին: Ընդհանուր թվով 201 նավերի թվում, որոնք նախատեսվում էր շահագործման հանձնել 1950-1959 թվականներին, կային 20 սուզանավ՝ 250-350 տոննա տեղաշարժով և, հետևաբար, դասակարգվում էին որպես փոքր ենթադաս: Տասնյակը պետք է հիմնվեր Գդինիայում, ևս ութը՝ Կոլոբրզեգում։ Հաջորդ MW հրամանատար Կադմիուսը ավելի սթափ էր ընդլայնման վերաբերյալ իր տեսակետներում: Վլոդզիմերզ Շտեյեր. 1947 թվականի ապրիլի պլաններում (կրկնվեց մեկ տարի անց), վերադառնալով անցյալ հաջորդ 20 տարիների ընթացքում, չկային թեթև հածանավեր կամ կործանիչներ, և Wishlist-ը սկսվեց խնամակալներից:

«Սուզանավեր» սյունակը ներառում է այս դասի 12 փոքր (մինչև 250 տոննա տեղաշարժով) և 6 միջին (700-800 տոննա տեղաշարժով) միավոր։ Զինված ուժերի լեհ ռազմածովային հրամանատարները, ցավոք, իրական հնարավորություններ չունեին իրենց ծրագրերն իրականացնելու համար։ Շատ գործոններ կանգնեցին ճանապարհին։ Նախ, նրանք երկար ժամանակ չէին կատարում իրենց պարտականությունները, 1950 թվականի սեպտեմբերին, մեր բանակի խորհրդայնացման հաջորդ (պատերազմական) ալիքի գալուստով, ՄՎ-ի գլխին դրվեց կադմիումը։ Վիկտոր Չերոկով. Երկրորդ՝ նավատորմի զգալի ընդլայնման «կլիմա» չկար։ Նույնիսկ Վարշավայի լեհ շտաբային սպաները, ելնելով իրենց նախապատերազմական և ռազմական փորձից, նրա համար որևէ էական խնդիր չէին նախատեսում։ Նմանատիպ տեսակետները, որոնք այն ժամանակ գերակշռում էին Մոսկվայում, առաջարկում էին, որ փակ ռազմածովային նավատորմը պետք է ընդլայնի թեթև և ափամերձ ուժերը, որոնք նախատեսված են պաշտպանելու սեփական ափը և ուղեկցող շարասյունները ափամերձ գոտում: Ուստի զարմանալի չէ, որ Չերոկովի «պորտֆելում» բերված նավատորմի զարգացման պլանը ենթադրում էր մինչև 1956 թվականը ստեղծել միայն ականակիրների, հետապնդողների և տորպեդային նավակների ստեղծումը: Սուզանավերի սյուներ չկային։