Բալոնի գլխի միջադիր. շահագործում, սպասարկում և գին
Uncategorized

Բալոնի գլխի միջադիր. շահագործում, սպասարկում և գին

Մխոցի գլխի միջադիրը կենտրոնական և կարևոր մասն է պատշաճ գործելու համար: ձեր մեքենայի շարժիչը. Եթե ​​նկատում եք մաշվածության որևէ նշան, մի հապաղեք և խնդրեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկին փոխարինել ձեր գլխի միջադիրը, որպեսզի խուսափեք ձեր շարժիչի շատ ավելի լուրջ վնասներից:

🚗 Ի՞նչ է բալոնի գլխի միջադիրը:

Բալոնի գլխի միջադիր. շահագործում, սպասարկում և գին

Le բարդ հետույք դա, ինչպես անունն է հուշում, փակվող կնիք է հետույք գտնվում է գլանների բլոկի վերին մասում: Այն բաղկացած է 4 անցքից, որոնց թիվը հավասար է ձեր շարժիչի բալոնների քանակին։ Ձեր մեքենայի շարժիչն աշխատում է ճիշտ այնպես, ինչպես մարդու սիրտը, բացառությամբ, որ այստեղ հարվածները փոքր պայթյուններ են:

Իրականում առաջ գնալու համար ձեր մեքենան պետք է փոքր պայթյուններ ստեղծի։ այրման պալատներ որը պետք է ամբողջությամբ կնքված լինի՝ նորմալ գործելու համար: Հենց բալոնի գլխի միջադիրն է ապահովում այս այրման խցիկների խստությունը:

Այսպիսով, գլան գլխի միջադիրը կապ է ստեղծում մխոցի գլխի (շարժիչի վերևում գտնվող) և շարժիչի արգելափակում. Եթե ​​կապն այլևս ամուր չէ, ապա մխոցի գլխի միջադիրում արտահոսք կա, և շարժիչի մեջ այլևս սեղմում չկա: Ձեզ մնում է միայն մեկ լուծում՝ փոխել բալոնի գլխի միջադիրը:

🔧 Որո՞նք են բալոնի գլխի վատ միջադիրի ախտանիշները:

Բալոնի գլխի միջադիր. շահագործում, սպասարկում և գին

Մենք ձեզ համար կազմել ենք բալոնների գլխի միջադիրի մաշվածության տարբեր նշանների ցանկ.

  • Մխոցների գլխի միջադիրի մաշվածության առաջին տեսանելի նշանն էսպիտակ ծխի զգալի արտանետում մեքենայի արտանետման միջոցով: Այս դեպքում անհրաժեշտ է հնարավորինս շուտ փոխարինել բալոնի գլխի միջադիրը:
  • Երկրորդ ախտանիշը առաջինի անմիջական հետևանքն է. շարժիչի գերտաքացում ձեր մեքենան. Շարժիչը համարվում է գերտաքացած, եթե նրա ջերմաստիճանը գերազանցում է 95°C-ը: Իրոք, մխոցի գլխի կոտրված միջադիրն այլևս չի երաշխավորի շարժիչի խստությունը և, հետևաբար, կհանգեցնի հովացուցիչ նյութի մակարդակի նվազմանը և շարժիչի յուղի ավելորդ սպառմանը:
  • Մեկ այլ բավականին պարզ լուծում՝ որոշելու, թե արդյոք ձեր գլխի միջադիրը կոտրված է, ձեր շարժիչի յուղի լցոնիչի գլխարկին նայելն է: Եթե ​​դիտում եք որևէ մեկը մայոնեզ գլխի միջադիրը կափարիչի վրա պետք է փոխվի:
  • Կարող եք նաև նայել ձեր գույնին մեքենայի յուղ Եթե ​​շատ պարզ է, ուրեմն ձեր շարժիչի յուղը խառնվել է ձերին հովացուցիչ նյութ. Այս ամենը կարող է լուրջ հետևանքներ ունենալ ձեր մեքենայի բալոնների բլոկի համար:
  • Նաև մի մոռացեք նայել լույսերը վահանակի վրա. եթե շարժիչի յուղը, հովացուցիչ նյութը, սպասարկման կամ շարժիչի լույսերը միացված են, անկասկած, բալոնի գլխի միջադիրի հետ կապված խնդիր կա:
  • Ի վերջո, եթե ձեր отопление այլևս չի աշխատում կամ կալորիմետր այլևս չի սառչում, դա, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի շարժիչի խափանումների:

Ախտանիշները, որոնք պետք է ձեզ զգուշացնեն գլխի միջադիրի խնդրի մասին, հիմնականում սպիտակ ծուխն են, շարժիչի գերտաքացումը, հովացուցիչ նյութի և շարժիչի յուղի ցածր մակարդակը, ինչպես նաև մայոնեզը, գլխարկի մեջ յուղի մակարդակը:

👨‍🔧 Կարո՞ղ եմ ինքս փոխել մեքենայիս բալոնի գլխի միջադիրը:

Բալոնի գլխի միջադիր. շահագործում, սպասարկում և գին

Մենք խստորեն խորհուրդ ենք տալիս չփոխել ձեր մեքենայի բալոնի գլխի միջադիրը ինքներդ: Իրոք, սա կարևոր միջամտություն է, որը պահանջում է առաջադեմ մեխանիկական գիտելիքներ և ճշգրտություն, քանի որ ամենափոքր սխալը երաշխավորում է շարժիչի խափանումը:

Մխոցի գլխի միջադիրի փոխարինումը երկար և բարդ գործողություն է, որը հաճախ շատ թանկ է, քանի որ պահանջում է շարժիչի ամբողջական ապամոնտաժում և հավաքում, որպեսզի անսարք մասը հնարավոր լինի փոխարինել: Ինքնին մասի գինը շատ թանկ չէ (30 -ից մինչեւ 100 եվրո), բայց աշխատանքի ժամերն են, որոնք արագորեն ավելանում են հաշիվը:

Այնուամենայնիվ, շատ կարևոր է փոխարինել բալոնի գլխի միջադիրը մաշվածության առաջին նշանների դեպքում՝ շարժիչի խափանման պատճառով մեքենան ջարդելու սպառնալիքի դեպքում:

Կան Citroën 2CV-ի նման մեքենաներ, որոնք չունեն բալոնի գլխի միջադիր: Իրոք, այս մեքենաների համար շարժիչը օդով հովացվում է, և, հետևաբար, մխոցի գլխի միջադիրը, որն ապահովում է հովացուցիչ նյութի խստությունը, անհրաժեշտ չէ:

?? Որքա՞ն արժե գլխի միջադիրը փոխարինելը:

Բալոնի գլխի միջադիր. շահագործում, սպասարկում և գին

Բալոնի գլխի միջադիրն ինքնին շատ թանկ չէ: հաշվել 30 -ից մինչև 100 € մաս գնելու համար. Ամենից շատ արժե այն փոխարինել մասնագետի կողմից, քանի որ բալոնի գլուխը ապամոնտաժելու և նորից հավաքելու համար պահանջվում է շատ ժամ աշխատանք:

Իրոք, ավտոտնակի սեփականատերը պետք է ապամոնտաժի ամբողջ շարժիչը՝ դրան մուտք գործելու համար: Այնպես որ, միջինը 600 € փոխարինել բալոնի գլխի միջադիրը մասնագետի կողմից:

Խորհուրդ ենք տալիս չսպասել, եթե ձեր մեքենայի վրա նկատեք HS բալոնի գլխիկի միջադիրի ախտանիշներ, քանի որ եթե բալոնի գլխիկը ամբողջությամբ կոտրվի, ապա ձեզ սպասվում է 1500-ից 3000 եվրոյի վերանորոգում։

Ինչպես արդեն հասկացաք, բալոնի գլխի միջադիրը փոքր տարր է, բայց այն անհրաժեշտ է ձեր շարժիչի և, հետևաբար, մեքենայի ճիշտ աշխատանքի համար: Ուստի շատ կարևոր է հոգ տանել դրա մասին և փոխել այն առաջին ախտանիշների ի հայտ գալուն պես։ Եթե ​​դուք հայտնվել եք այս իրավիճակում, այլևս մի սպասեք և անմիջապես համեմատեք ձեր մոտ գտնվող լավագույն ավտոտնակները՝ բալոնների գլխիկի միջադիրի վերանորոգման համար:

Добавить комментарий