Վառարանի ռադիատորի լվացում

Վառարանի ռադիատորի լվացում պահանջվում է մոտավորապես 100 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո, կամ եթե ջեռուցիչը սկսում է վատ տաքանալ: Դուք կարող եք լվանալ ռադիատորը՝ կա՛մ նստատեղից ապամոնտաժելով, կա՛մ առանց ապամոնտաժելու: Ինքնալվացման ժամանակ սովորաբար օգտագործում են կիտրոնաթթու, շիճուկ, կաուստիկ սոդա, բորային կամ ֆոսֆորական թթու, իսկ սպասարկման կայաններում՝ հատուկ գործիքներ։

Ինչպես հասկանալ, որ վառարանի ռադիատորը խցանված է

Կարող են լինել բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու վառարանը լավ չի տաքանում ... Այդ թվում, դա տեղի է ունենում նրա խցանված ռադիատորի պատճառով ներսից հովացուցիչ նյութի քայքայման արտադրանքներով: Դրա մաքրությունը ստուգելու համար անհրաժեշտ է ստուգել տաքացված ներքին այրման շարժիչի վրա վառարանի ռադիատոր գնացող մուտքի և ելքի խողովակների ջերմաստիճանը: Այսպիսով, եթե նրանցից մեկը տաք է, իսկ մյուսը սառը է, ապա վառարանի ռադիատորը խցանված է: Ջեռուցիչի ռադիատորի խցանման մասին երևում է նաև այն փաստը, որ երկուսն էլ տաք են, բայց վառարանը դեռ սառը օդ է փչում:

Ինչու են վառարանի ռադիատորները խցանված:

Վառարանի խցանված ռադիատորի պատճառը սառեցնող հեղուկի մեջ է: Նախ, ցանկացած հակասառեցման մեջ ժամանակի ընթացքում ծախսված հավելումները նստում են, և երկրորդը, երբ հեղուկը տաքացվում է, աստիճանաբար հայտնվում են մասշտաբներ, և դա կարող է առաջացնել նաև ներքին այրման շարժիչի հովացման համակարգի բոլոր տարրերի մակերեսների կոռոզիա: Արդյունքում, այդ ամբողջ աղբը կուտակվում է վառարանի ռադիատորի բջիջների բարակ խողովակներում։ Իսկ եթե հակասառիչը կամ անտիֆրիզը լավ որակի է, ապա այդ պրոցեսները շատ դանդաղ են տեղի ունենում, հեղուկն անորակ է, ապա դա ռադիատորի նման չէ, ներքին այրման շարժիչը կարող է մի երկու տարում փչանալ։

Ինչպես լվանալ մեքենայի վառարանի միջուկը

Վառարանի ռադիատորի լվացում տեսանյութ

Վառարանի ռադիատորը կարելի է լվանալ ապամոնտաժմամբ կամ առանց դրա: Վերջին դեպքում մաքրող միացությունները սովորաբար ուղղակի լցնում են ռադիատորի մեջ կամ մղում են լրացուցիչ պոմպ՝ միանալով վարդակներին, իսկ հետո լվանում ջրով։

Վառարանի ռադիատորի լվացում առանց հանելու

Ավելի հեշտ է ողողել վառարանի ռադիատորը՝ առանց այն հանելու։ Դա անելու համար օգտագործեք երեք մեթոդներից մեկը՝ երկու պլաստիկ շշերի օգտագործում, կախովի մեծ պլաստիկ շիշ կամ արտաքին ջրի պոմպի օգտագործում: Նկարագրված մեթոդները թույլ են տալիս ճնշում ստեղծել ռադիատորի մեջ, որի տակ մաքրող հեղուկը կշրջանառվի դրա ներսում:

Լվացում պլաստիկ շշերով

Վառարանի ռադիատորի լվացում երկու պլաստիկ շշերով

Պլաստիկ շշերով լվանալու մեթոդը թույլ է տալիս լվանալ վառարանի ռադիատորը երկու եղանակով` հեռացված վիճակում և շարժիչի խցիկից ճիշտ տեղում: Աշխատելու համար անհրաժեշտ են հետևյալ գործիքները՝ երկու մեկուկես լիտրանոց պլաստիկ շշեր, ռադիատորի մաքրող միջոց, չորս սեղմակ։ Մեթոդի էությունը կայանում է նրանում, որ որպեսզի ողողող հեղուկը կեսը լցվի ռադիատորի և մեկ շշի մեջ, նրանք հերթափոխով կքշեն մի շիշից մյուսը՝ սեղմելով շշերը ձեռքերով կամ ոտքերով: այսպես է մաքրվում ներքին խոռոչը. Մեթոդը շատ պարզ է և արդյունավետ։ Երբ հեղուկը շատ կեղտոտ է, այն պետք է փոխարինվի մաքուրով։

Նաև մեթոդներից մեկը մեծ պլաստիկ շշի հատակը կտրելն է (հինգից վեց լիտր), դրանով իսկ դրանից ջրցան տարա ստեղծելով: Եվ կախեք ավելի բարձր՝ դրանով իսկ ճնշում ստեղծելով դրանից դուրս հոսող հեղուկի համար։ Մի գուլպանը միացրեք պարանոցին և ռադիատորի առաջին խողովակին, իսկ երկրորդը` մյուս ռադիատորի խողովակին և հատակին դրված դույլի մեջ: Խստության համար խորհուրդ է տրվում գուլպանը ռադիատորի խողովակների վրա ամրացնել սեղմակներով:

Բարձրությունից հոսելիս ճնշված մաքրող հեղուկը կմաքրի ռադիատորի ներսը։ Շարունակեք աշխատել այնքան ժամանակ, մինչև նոր հեղուկը բավականաչափ մաքուր լինի:

Ռադիատորի լվացում մեքենայի պոմպով

Ամենաարդյունավետ մեթոդներից մեկը արտաքին հեղուկի պոմպի վրա հիմնված սարք պատրաստելն է, որը ճնշման տակ մշտապես շրջանառում է լվացող միջոցը վառարանի ռադիատորի ներսում:

Վառարանի ռադիատորի լվացում մեքենայի պոմպով: Լուսանկարը վերցված է drive2.ru/users/ya-rusich կայքից

Սարքը պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է՝ էլեկտրական շարժիչ մեքենայի պոմպ, երեք գուլպաներ, որոնք համապատասխանում են ռադիատորի և պոմպի ելքերի տրամագծին, մարտկոցի լիցքավորիչ, ընկղմման կաթսա (որը պետք է տաքացնի հեղուկը), լուծույթի տարա, ֆիլտրի տարր։ (սինթետիկ գուլպաներ կամ գուլպաներ), մաքրող կոմպոզիցիա, պոմպի մակարդակի լուծույթով կոնտեյների տակդիր:

Միացրեք պոմպը (մուտք/ելք), ռադիատորը (մուտքային/ելք խողովակներ) և ջերմ մաքրող լուծույթ պարունակող ավազանը գուլպաներով: Զտիչ գուլպան դրեք ելքի գուլպաների ծայրին: Միացրեք պոմպը մարտկոցի տերմինալներից, որպեսզի այն «քշի» հեղուկը շրջանագծի մեջ: Եվ մի մոռացեք լիցքավորիչը միացնել մարտկոցին, քանի որ այն գտնվում է մեծ սթրեսի մեջ։

Սա կստացվի օղակաձև համակարգ, որի միջոցով մաքրիչը կշրջանառվի ռադիատորի միջով: Խորհուրդ է տրվում հեղուկը մեկ ժամ «քշել» մի ուղղությամբ, մեկ ժամ՝ մյուս ուղղությամբ։ Դրանից հետո հեղուկը փոխարինեք մաքուրով և նորից կրկնեք ընթացակարգը։ Վերջում ռադիատորը յուրաքանչյուր ուղղությամբ կես ժամով ողողեք եռացրած կամ թորած ջրով։

Բոլոր նկարագրված մեթոդները կարող են օգտագործվել նաև, եթե վառարանի ռադիատորը ապամոնտաժվի նստատեղից: Դա թույլ կտա ոչ միայն մաքրել այն ճնշման տակ, այլև պարզապես դրա մեջ լցնելով հատուկ մաքրող միջոցներ։ Բացի այդ, ապամոնտաժման լրացուցիչ առավելությունն այն է, որ մեքենայի սեփականատերը հնարավորություն կունենա հեռացնել բեկորները, ինչպես նաև ստուգել դրանք վնասների և կոռոզիայի համար:

Ինչպես լվանալ մեքենայի վառարանի ռադիատորը

Ժամանակակից մեքենաների վրա վառարանների ռադիատորները պատրաստված են երկու հիմնական նյութերից՝ պղնձից և ալյումինից: Ալյումինե ռադիատորների համար անհրաժեշտ է օգտագործել թթվային արտադրանք, իսկ պղնձի համար՝ ալկալային միացություններ: Ալկալային լուծույթները չպետք է օգտագործվեն ալյումինե ռադիատորները մաքրելու համար, քանի որ դրա մակերեսը անմիջապես կսկսի օքսիդանալ, և խցանման իրավիճակը միայն կվատթարացնի կամ ամբողջովին կփչացնի հատվածը:

Ապրանքների ցանկ, որոնք կարող են օգտագործվել ալյումինե և պղնձե վառարանների ռադիատորների մաքրման համար.

Խնամք	Ռադիատորի տեսակը		ողողելիս ռադիատորը ապամոնտաժելու անհրաժեշտությունը
Ալյումինե	Պղինձ
կիտրոնաթթու	✓	✓	×
սեղանի քացախ	✓	✓	×
Կաթնաթթու կամ շիճուկ	✓	✓	×
Մարտկոցի էլեկտրոլիտ	✓	✓	✓
Կաստիկ սոդա	×	✓	✓
Օրթոֆոսֆորական թթու	✓	✓	✓
Եփած կամ թորած ջուր	✓	✓	×
Հատուկ պրոֆեսիոնալ արտադրանք	✓	✓	×

Վառարանի ռադիատորի լվացումը կիտրոնաթթուով

Օգտագործելով կիտրոնաթթու, դուք կարող եք մաքրել ցանկացած մետաղից պատրաստված ռադիատորներ, ինչպես ալյումինից, այնպես էլ պղնձից: Կարող են լինել նաև դրա օգտագործման մի քանի համամասնություններ և բաղադրատոմսեր: Դրանցից մեկն այն է, որ վերցնենք 20 ... 40 գրամ չոր թթու և լուծենք մեկ լիտր ջրի մեջ։ Եթե ​​ռադիատորը խիստ խցանված է, ապա գումարը կարող է ավելացվել մինչև 80 ... 100 գրամ մեկ լիտրի համար (համամասնականորեն ավելացնել ողողման խառնուրդի ծավալը): Իդեալում, թթվային լուծույթը պետք է փորձարկվի լակմուսի թղթով. pH արժեքը պետք է լինի 3. Սա վառարանի ռադիատորի մաքրման լավագույն բաղադրությունն է։

Թթվային լուծույթը կարող է օգտագործվել վերը նկարագրված մեթոդներով, այն լցնելով ներսում: Որպես տարբերակ - լցնել այն մեքենայի մեջ հակասառեցման փոխարեն և միացնել ներքին այրման շարժիչը 30 ... 40 րոպե, թողնելով այն անգործության կամ քշելու, այնուհետև թողնել այն ամբողջ գիշեր: Այնուհետև քամեք հեղուկը, եթե այն շատ կեղտոտ է (շատ նստվածքով), ընթացակարգը նույնպես պետք է կրկնել մեկ կամ երկու անգամ։ Դրանից հետո հովացման համակարգը լվացեք պարզ թորած ջրով և լցրեք նոր անտիֆրիզ:

Քացախի լվացում

Քացախաթթուն նաև մատչելի և արդյունավետ մաքրող միջոց է ինչպես հովացման համակարգի, այնպես էլ հատկապես վառարանի ռադիատորի համար: Լվացքի լուծույթը պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է 500 մլ սեղանի քացախ, որը պետք է նոսրացնել 10 լիտր եռացրած կամ թորած ջրի մեջ։ Մնացածը կարելի է անել անալոգիայով կիտրոնաթթուով լվանալու հետ։ Այս կոմպոզիցիան հարմար է ինչպես պղնձից, այնպես էլ ալյումինից պատրաստված ռադիատորների համար:

Շիճուկի լվացում

Վառարանի ռադիատորի լվացում շիճուկով

Կաթնաթթուն, որը գտնվում է շիճուկի մեջ, հիանալի կերպով լվանում է ալյումինի և պղնձի ռադիատորների պատերից ափսեը, ժանգը, բեկորները: Այնուամենայնիվ, բավականին դժվար է կաթնաթթուն գտնել իր մաքուր տեսքով, ուստի ամենահեշտ ձևը բնական (սա շատ կարևոր է !!!) շիճուկ օգտագործելն է:

Վառարանի ռադիատորը մաքրելու համար անհրաժեշտ է 5 ... 10 լիտր: Շիճուկն օգտագործելուց առաջ անհրաժեշտ է մի քանի անգամ այն ​​քամել ֆիլտրով, որպեսզի դրանից ճարպի կտորները հեռացվեն:

Ամենից հաճախ այն լցնում են համակարգ և քշում մոտ կես ժամ, այնուհետև մի քանի անգամ քամում և լվանում տաք թորած ջրով, քանի որ շիճուկը ճարպ է պարունակում:

Վառարանի ռադիատորը էլեկտրոլիտով լվանալը

Մարտկոցի էլեկտրոլիտը նաև լավ է լվանում տարբեր նստվածքներ և ափսեներ: Դուք կարող եք օգտագործել գրեթե ցանկացած էլեկտրոլիտ բավարար ծավալով: Դրանով դուք կարող եք մաքրել ինչպես պղնձե, այնպես էլ ալյումինե ռադիատորները (սակայն, ոչ շատ երկար): Էլեկտրոլիտով աշխատելիս անպայման կրեք աշխատանքային հագուստ, ռետինե ձեռնոցներ, ռեսպիրատոր և ակնոցներ:

Ռադիատորը հեռացնելուց հետո էլեկտրոլիտը լցվում է դրա մեջ մինչև ակնագնդերը և թողնում մի քանի ժամ, որպեսզի տեղի ունենա քիմիական ռեակցիա, որի մեջ կեղտը և շերտը կլուծվեն: Այնուհետև քամել և լվանալ: Միայն առաջին անգամ օգտագործվող ջուրը պետք է լինի փոքր քանակությամբ խմորի սոդայի հետ (1 ճաշի գդալ մեկ լիտրի համար): Եվ հետո ցանկալի է օգտագործել ջրի ցիկլային «վազք» ռադիատորի ներսի միջով:

Լվացք կաուստիկ սոդայով

Կաուստիկ սոդա - կաուստիկ ալկալի, կարող է ունենալ մի քանի անուն, կաուստիկ սոդա, նատրիումի հիդրօքսիդ, կաուստիկ: Նրա օգնությամբ չես կարող մաքրել ալյումինե ռադիատորները, միայն պղնձեները և, առավել ևս, դրանք հանելով մեքենայից, քանի որ դա բացասաբար է անդրադառնում հովացման համակարգի ալյումինե մասերի վրա։

Իսկ ռադիատորը մաքրելու համար օգտագործեք նատրիումի հիդրօքսիդի 10% լուծույթ։ Դրա արտադրության մեջ անհրաժեշտ է անհատական ​​պաշտպանիչ սարքավորումներ, քանի որ մաշկի հետ շփվելու դեպքում կաուստիկը կարող է առաջացնել քիմիական այրվածք: Ստացված լուծույթը օգտագործելուց առաջ պետք է տաքացնել, ապա լցնել ու թողնել մի քանի ժամ, ապա քամել։ Անհրաժեշտության դեպքում ընթացակարգը կրկնեք երկու-երեք անգամ, մինչև լցրած հեղուկը համեմատաբար մաքուր լինի։ Վերջում անպայման ողողեք ռադիատորը մաքուր եռացրած կամ թորած ջրով։

Ինչպես լվանալ ֆոսֆորական թթուով

Օրթոֆոսֆորական թթուն, ավելի ճիշտ, դրա 85% լուծույթը, որը վաճառվում է մասնագիտացված խանութներում, նույնպես հարմար է ալյումինե և պղնձե մարտկոցների մարտկոցների մաքրման համար: Օգտագործվում է մեքենաներից հանված ռադիատորների վրա։ Դուք պետք է աշխատեք անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներով, ձեռնոցներով, ռեսպիրատորով:

Թթուն պարզապես պետք է լցնել ռադիատորի մեջ և թողնել այնտեղ մի քանի ժամ։ Դրանից հետո մանրակրկիտ լվանալ եռացրած կամ թորած ջրով։ Այն չի կոռոզիայի ենթարկում մետաղը, փոխարենը լուծարում է ներսում ձևավորված սալիկը և ժանգը:

Լվանալ ջրով

Ամենապարզ, բայց ամենաանարդյունավետ միջոցը սովորական խաշած (սա կարևոր է !!!) կամ թորած ջուրն է։ Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք պարզապես լվանալ ռադիատորը ջրով, ապա դա պետք է արվի ճնշման տակ: Իր մաքուր տեսքով այն սովորաբար չի օգտագործվում, այլ միայն որպես ողողում որոշ ապրանքներից հետո:

Վառարանի ռադիատորի լվացման հատուկ գործիք

Նրանց համար, ովքեր չեն վստահում ժողովրդական «հնաոճ մեթոդներին», ավտոքիմիկատներ արտադրողները պատրաստել են պատրաստի արտադրանք, որոնք հատուկ նախատեսված են մեքենայի հովացման համակարգը մաքրելու համար:

Հանրաճանաչ միջոց LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

• Lavr ռադիատորը փչում է դասական. Կարող է օգտագործվել ինչպես ալյումինից, այնպես էլ պղնձից պատրաստված ռադիատորները լվանալու համար: Վաճառվում է 430 մլ և 980 մլ տարողությամբ բանկաների մեջ։ Փոքր բանկա նախատեսված է 8 ... 10 լիտր հովացման համակարգի ծավալի համար: Հետեւաբար, դրա քանակը պետք է հաշվարկվի ռադիատորի ծավալին համապատասխան: Հրահանգները փաթեթի վրա են: Նշվում է, որ գործիքը հիանալի կերպով հեռացնում է ժանգը, կրաքարը, կեղտը և այլ բեկորները: Մեկ փոքր տուփի գինը 2020 թվականի ամառվա դրությամբ կազմում է մոտ 400 ռուբլի։
• LIQUI MOLY ռադիատորի մաքրող միջոց. Գործիքը նախատեսված է նաև հովացման համակարգը մաքրելու համար: Կարող է օգտագործվել ցանկացած մետաղից պատրաստված ռադիատորների մաքրման համար: Լավ հեռացնում է ժանգը, ափսեը, բեկորները: վաճառվում է 300 մլ մետաղական տարայի մեջ, որը նախատեսված է 10 լիտրանոց հովացման համակարգի համար։ Այն արժե մոտ 625 ռուբլի:
• Hi-Gear Radiator Flush. Լվացքի տարբերակիչ հատկանիշը մաքրում է յոթ րոպեի ընթացքում: Կարող է օգտագործվել ցանկացած ալյումինի կամ պղնձի ռադիատորների մաքրման համար: 325 մլ մեկ տարա նախատեսված է 17 լիտրի համար։ Գինը մոտ 290 ռուբլի է:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ լվացվելուց հետո հին ռադիատորները կարող են արտահոսել, քանի որ ներսում կուտակված բեկորները կարող են պարզապես փակել պատյանը: Հետևաբար, հատուկ միջոցներով լվանալուց հետո պարտադիր է ռադիատորը ներսից ջրով ողողել և ուշադիր զննել այն կարերի վրա արտահոսքի համար:

FAQ

• Ո՞րն է վառարանի պղնձե ռադիատորը լվանալու լավագույն միջոցը:

  Самым простым методом промывки медного радиатора отопителя автомобиля — воспользоваться 10-ти процентным раствором каустической содой (едким натром, крот для промывки сантехнических труб). Горячий раствор заливают вовнутрь на 30 минут, после сливают. При нужности процедуру повторить два-три раза. также хороший результат показывает промывка смесью с лимонной кислоты и уксуса. Однако для старого медного радиатора лучше всего будет, снять, распаять его и механически почистить вручную.

• Ո՞րն է ալյումինե վառարանի ռադիատորը մաքրելու լավագույն միջոցը:

  Վառարանների ալյումինե ռադիատորների լվացման համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել թթվային հիմքով արտադրանք: Լավագույն տարբերակներն են շիճուկը, կիտրոնաթթուն (այդպիսի խառնուրդները պետք է լինեն միայն շատ տաք՝ 90 ° C) կամ ֆոսֆորաթթվի լուծույթը (տաքացվող մինչև 40-50 աստիճան): Իսկ պղնձե արույր ջերմափոխանակիչի համար անվտանգ կլինեն միայն պրոֆեսիոնալ արտադրանքները, որոնք նախատեսված են մեքենայի հովացման համակարգը լվանալու համար:

• Ինչպե՞ս լվանալ և ինչպիսի՞ համամասնություններով են վառարանի ռադիատորը կիտրոնաթթուով լվանալու համար:

  Пропорция для промывки радиатора машинаной печки лимонной кислотой — это 50 граммов кислоты на пять литров воды. Если радиатор сильно забит — то количество кислоты можно увеличить до 80 граммов. Кислоту засыпают в 0,5 литра кипяченой воды, размешивают до растворения а потом добавляют базовый объем дистиллированной воды. Жидкость заливают в систему охлаждения вместо антифриза, прогревают ДВС до рабочей температуры, а затем также оставляют на 15 минут работы на холостом ходу. Затем сливают и промывают систему 3-4 раза дистиллированной водой.

• Ինչպե՞ս կարող եմ լվանալ վառարանի ռադիատորը առանց այն հանելու:

  Մեքենայի սրահի տաքացուցիչի ռադիատորները լվանալու համար օգտագործվում են ալկալային, թթու կամ հատուկ մաքրող միջոցներ: Ալկալային միացությունները հեռացնում են կեղևը (կրաքարը), իսկ թթվային միացությունները հեռացնում են ժանգը:

• Որքա՞ն արժե վառարանի ռադիատորի լվացումը ծառայության մեջ:

  դուք պետք է հասկանաք, որ տարբեր ծառայություններ, այդ թվում՝ տարբեր քաղաքներում, կարող են տարբեր գներ գանձել վառարանի ռադիատորի մաքրման ծառայության համար՝ առանց այն ապամոնտաժելու: Այնուամենայնիվ, 2020 թվականի ամառվա դրությամբ, միջին հաշվով, այս ընթացակարգի գինը սկսվում է 1500 ռուսական ռուբլուց: Ինչ վերաբերում է ընթացակարգի տեւողությանը, ապա այն մոտ երկու ժամ է։ Եթե ​​ռադիատորը խիստ խցանված է, դա կարող է ավելի շատ ժամանակ պահանջել, և աշխատավարձը կավելանա, քանի որ հավաքարարների և աշխատողների ավելի շատ ժամանակ կկորցնեն: