Լուկոյլ լվացող յուղ
Պարունակություն
Ներքին այրման շարժիչի շահագործման ընթացքում վնասակար նստվածքներ են կուտակվում լաքի քսող թաղանթների, մետաղի մաշվածության արտադրանքի և պինդ խարամների տեսքով։ Բեկորները լցնում են ալիքները, ներթափանցում մեխանիզմի մեջ և նպաստում պոմպի շարժակների մաշվածությանը: Հիմնական հիմնանորոգման խնդիրն է ձեռքով կամ մեխանիկորեն հեռացնել այդ ավանդները: Գործընթացը թանկ է, քանի որ մեքենաների սեփականատերերը հաճախ ընտրում են մաքրում առանց շարժիչի ապամոնտաժման, օրինակ՝ լցնելով Lukoil ողողման յուղը տեխնիկական հեղուկի հետագա փոխարինման համար:
Համառոտ նկարագրություն. Լվացող միջոց Lukoil-ը օգտագործվում է շարժիչը առանց ապամոնտաժելու մաքրելու համար։ Ունի ուժեղ լուծող ազդեցություն։ Այն արագ հասնում է հեռավոր խոռոչներին, որտեղ կենտրոնացած են անցանկալի նստվածքները:
Լուկոյլ լվացող յուղի օգտագործման ցուցումներ
Ավտոմեքենաների մշակողները ակնկալում են, որ սեփականատերը ժամանակին կփոխարինի տեխնիկական հեղուկը (նվազեցնում է սպասարկման միջակայքը շահագործման ավելացման դեպքում), գնել յուղեր, որոնք հարմար են մածուցիկության, կազմի և արտադրողի չափանիշներին, չընտրել մեկ «արհեստի ծղոտե ներքնակ», ողողել (ներառյալ միջանկյալները): ) տարբեր հիմքով նոր կոմպոզիցիա ընտրելիս: Գործընթացը ինքնին սովորաբար դժվար չէ.
- Շարժիչը տաքանում է 15-10 րոպե։
- Անջատեք բոցավառումը և ցամաքեցրեք օգտագործված յուղը՝ սպասելով, որ այն ամբողջությամբ թափվի ջրամբարից:
- Նրանք մաքրում են նստվածքները, ամենալավը, մեխանիկական եղանակով, սկուտեղը հեռացնելուց հետո:
- Փոխեք ֆիլտրը և լցրեք լվացման յուղը; մակարդակը որոշվում է ձողիկի միջոցով (խորհուրդ է տրվում նաև փոխել զտիչը նոր յուղով հաջորդ լցումից առաջ):
- Միացրեք շարժիչը և թողեք այն անգործության համար 10-15 րոպե
- Մեքենան անջատված է և թողնված մի քանի ժամով։
- Հաջորդը, հակիրճ միացրեք շարժիչը, անջատեք այն և անմիջապես թափեք յուղը:
- Մնացորդային արտանետումը հեռացնելու համար մի քանի անգամ պտտեք մեկնարկիչը՝ առանց շարժիչը միացնելու:
- Սկուտեղը հանվում է և լվանում:
- Փոխարինեք ֆիլտրը և լցրեք նոր Lukoil յուղ:
Կարևոր. Մի գործարկեք շարժիչը լվացքի հեղուկով: Նման գործողությունները սովորաբար հանգեցնում են հիմնական վերանորոգման անհրաժեշտության:
Lukoil 4 լիտր ողողման յուղի տեխնիկական բնութագրերը
Դիտարկենք Lukoil լվացքի յուղի 19465 հոդվածը հայրենական արտադրողից: Սովորաբար վաճառվում է «Lukoil flushing oil 4l» մակնշմամբ պլաստիկ շշերով; Այս տարողությամբ բեռնարկղը խորհուրդ է տրվում փոքր շարժիչներով մարդատար մեքենաների մեծ մասի համար: Երբ սպասարկման հրահանգները պահանջում են մեծ քանակությամբ յուղ, ձեռք են բերվում երկու տարաներ. շարժիչը չպետք է աշխատի ցածր մակարդակով (ներառյալ լվացման ժամանակահատվածը):
Հավելումները պարունակում են հատուկ ZDDP բաղադրիչ մաշվածության դեմ: Հեղուկի բաղադրություն — Կինեմատիկական մածուցիկություն՝ 8,81 մմ/սմ2 գործակցով 100 °C-ի համար, ինչը նպաստում է ավելի լավ ներթափանցմանը դժվար հասանելի վայրեր։ Քսայուղի թթուն չեզոքացնելու համար տրամադրվում են հատուկ հավելումներ, որոնք հիմնված են կալցիումի միացությունների վրա։ Շարժիչը սառչելուց հետո արտադրանքի մածուցիկությունը մեծանում է. եթե ջերմաստիճանը իջնում է մինչև 40°C, ապա խտությունը կազմում է 70,84 մմ/սմ2։ Մենք թվարկում ենք հիմնական բնութագրերը.
- Հարմար է ցանկացած մեքենայի համար;
- Վառելիքի հարմար տեսակը դիզելն է, բենզինը կամ գազը;
- Նախատեսված է 4 հարվածային շարժիչների համար՝ բեռնախցիկի քսման տեխնոլոգիայով;
- Մածուցիկության մակարդակ - 5W40 (SAE);
- Հանքային բազա.
Lukoil-ի շարժիչային յուղերը մեքենաների ծառայությունների կողմից առաջարկվում են չորս լիտրանոց և ավելի մեծ տարաներով՝ համապատասխան հոդվածի համարով.
- Խոշոր տարողությամբ 216,2 լ, հոդված 17523.
- 18 լիտր տարողության համար՝ 135656։
- 4 լիտրի համար — 19465 թ.
19465 հոդվածով ամենատարածված յուղի մանրամասն տեխնիկական բնութագրերը ներկայացված են աղյուսակում:
| Ցուցանիշներ | Մեթոդների ստուգումներ | Արժեք |
| 1. Բաղադրիչների զանգվածային բաժին | ||
| Կալիում | D5185 (ASTM) | 785 մգ / կգ |
| Նատրիում | - | 2 մգ / կգ |
| Սիլիկոն | - | 1 մգ / կգ |
| Կալցիում | - | 1108 մգ / կգ |
| Մագնեզիում | - | 10 մգ / կգ |
| Պատահականություն | - | 573 մգ / կգ |
| Ցինկ | - | 618 մգ / կգ |
| 2. Ջերմաստիճանի բնութագրերը | ||
| Կարծրացման աստիճանը | Մեթոդ B (ԳՕՍՏ 20287) | -25 ° C |
| Բռնկել խառնարանում | Համաձայն ԳՕՍՏ 4333/D92 (ASTM) | 237 ° C |
| 3. Մածուցիկության բնութագրերը | ||
| Սուլֆատացված մոխրի պարունակությունը | Համաձայն ԳՕՍՏ 12417/ASTM D874 | 0,95% |
| Թթվային մակարդակը | Համաձայն ԳՕՍՏ 11362 | 1,02 մգ KOH/գ |
| ալկալային մակարդակ | Համաձայն ԳՕՍՏ 11362 | 2,96 մգ KOH/գ |
| մածուցիկության ինդեքս | ԳՕՍՏ 25371/ASTM D2270 | 96 |
| Կինեմատիկական մածուցիկություն 100 ° C ջերմաստիճանում | Համաձայն ԳՕՍՏ Ռ 53708/ԳՕՍՏ 33/ASTM D445 | 8,81 մմ2 / վրկ |
| Նույնը 40°C ջերմաստիճանում | Համաձայն ԳՕՍՏ Ռ 53708/ԳՕՍՏ 33/ASTM D445 | 70,84 մմ2 / վրկ |
| Խտությունը 15 ° C- ում | Համաձայն ԳՕՍՏ Ռ 51069/ASTM D4052/ASTM D1298 | 1048 կգ/մ2 |
Առողջություն
Վերը նկարագրված մաքրման տարբերակը վերացնում է շարժիչը ապամոնտաժելու և ապամոնտաժելու անհրաժեշտությունը: Զգալիորեն խնայում է ժամանակը և ներդրումները. 500 ռուբլու դիմաց դուք կարող եք ծանր խցանված շարժիչը վերադարձնել նորմալ վիճակի և վերականգնել նրա սկզբնական բնութագրերը:
Այստեղ թերությունը տեսողական հսկողության բացակայությունն է: Բացի այդ, լվացող միջոցները կարող են նպաստել լայնածավալ տարրերի ձևավորմանը, որոնք չեն անցնում ֆիլտրով: Նման օտար մարմինները կարող են վնասել նավթի պոմպը կամ խցանել նավթի անցումները:
Կարևոր! Լվացքի յուղը օգտագործվում է մեքենայի սեփականատիրոջ պատասխանատվությամբ: Որոշել, որ ներբեռնումը տեղի է ունեցել, կարող է չեղյալ համարել ձեր դիլերի երաշխիքը:
Տարբերությունները անալոգներից
Լվացող միջոցների մեջ նկատելի տարբերություն չկա. այս տեսակի ցանկացած յուղ արդյունավետորեն պայքարում է կոքսի նստվածքների դեմ (ներառյալ Lukoil ողողման յուղը դիզելային շարժիչների համար): Հիմնական պայմանն այն է, որ շարժիչը պետք է լավ վիճակում լինի։ Ինչ վերաբերում է հավելումների բաղադրությանը, ապա Lukoil-ի լվացքի յուղը 4 լիտրի համար, հոդված 19465, նույնպես չի տարբերվում ներկրված անալոգներից։ Ռուսական արտադրողի արտադրանքի առավելությունը կայանում է ավելի մատչելի գնի մեջ:
Երբ լվանալ
Մեքենայի արտադրող երկիրը նշանակություն չունի՝ այն կարող է լինել կա՛մ ներքին, կա՛մ արտասահմանյան մեքենա՝ առանց հաշվի առնելու լցվող վառելիքը։ Մենք թվարկում ենք, թե երբ է սովորաբար կատարվում լվացումը.
- Եթե դուք որոշում եք անցնել նոր տեսակի շարժիչի յուղի, ապա լվացումը պահանջվում է, նույնիսկ եթե դուք փոխում եք նույն արտադրողի նոր տեսակի յուղ, քանի որ օգտագործվում են տարբեր հավելումներ.
- Յուղի տեսակը փոխելիս, օրինակ, հանքայինից սինթետիկի անցնելիս;
- Բարձր վազքով և առանց ճշգրիտ տեղեկությունների յուղի փոփոխման ժամանակի և շարժիչում լցված յուղի տեսակի մասին մեքենա գնելիս.
Բացի այդ, այս պրոցեդուրան խորհուրդ է տրվում իրականացնել նոր յուղի յուրաքանչյուր երրորդ լցնում։
Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես լվանալ շարժիչը ինքներդ և նվազագույն ներդրումներով՝ դրանով իսկ ապահովելով ձեր սեփական մեքենայի կատարյալ աշխատանքը:
Լվացող յուղի ակնարկներ
Ելենա (Daewoo Matiz-ի սեփականատեր 2012 թվականից)
Յուղը փոխում եմ սեզոնի փոփոխության հետ՝ ձմեռից առաջ։ Դիմում եմ ավտոսերվիս ընտանեկան մասնագետին։ Ցավոք սրտի, մեր ընտանիքը չունի ջրհոր, ավտոտնակ։ Հաջորդ փոխարինման ժամանակ վարպետը խորհուրդ տվեց լվանալ շարժիչը։ Լուկօյլի յուղի չորս լիտրանոց տարա գնեցի, ասաց, որ երկու մոտեցման համար կարելի է ձգել։ Ես գոհ էի, որ 300 ռուբլով շարժիչը երկու անգամ մաքրվել է։
Միխայիլ (Mitsubishi Lancer-ի սեփականատեր 2013 թվականից)
Ձմեռից առաջ հավաքվելով հանքային ջուրը կիսասինթետիկով փոխարինելու համար որոշեցի հինգ րոպեում փորձել այն լվանալ։ Նախ լցրեք Լավր յուղով, թողեք շարժիչը աշխատի, հետո քամեք։ Բովանդակությունը դուրս է թափվել առանց խցանումների։ Ես նույնն արեցի Lukoil յուղի հետ - ես ստացա կարմրություն գանգուր գնդիկներով: Պարզվում է, որ Lukoil-ով լվանալն ավելի արդյունավետ է մաքրում և ավելի էժան է։
Յուջին (Renault Logan-ի սեփականատեր 2010 թվականից)
Ես լվանում եմ յուղի երեք փոփոխությունը: Շարժիչը տաքացնում եմ, հին յուղը քամում եմ, լցնում եմ «Լուկօյլ»-ի լվացումը և թողնում եմ 10 րոպե: Այնուհետև թափեք ջուրը, որպեսզի ստուգեք կեղտը: Ես հավատում եմ, որ եթե շարժիչը չի լվացվում, ապա նստվածքները կլցնեն ալիքները և կպչեն մեխանիզմի ներքին մակերեսներին:
