Վառելիքի սպառում Moskvich 412

Չկա այնպիսի վարորդ, ով թքած ունի իր մեքենայի վառելիքի ծախսի վրա։ Հոգեբանորեն կարևոր նշան է հարյուր լիտրի արժեքը: Եթե ​​հոսքի արագությունը տասը լիտրից պակաս է, ապա սա համարվում է լավ, իսկ եթե ավելի բարձր է, ապա բացատրություն է պահանջում։ Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում 10 կիլոմետրում մոտ 6 լիտր վառելիքի սպառումը տնտեսության տեսանկյունից համարվում է օպտիմալ։

Վառելիքի սպառումը Moskvich 412-ը 8.8 լիտր է 100 կմ-ի համար:

Մոսկվիչ 412-ն արտադրվում է վառելիքի հետևյալ տեսակներով՝ Բենզին ԱԻ-76։

Վառելիքի ծախս Մոսկվիչ 412 2-րդ ռեստայլինգ 1982թ., Սեդան, 1-ին սերունդ.

02.1982 - 04.1998

Փոփոխություն	Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ	Օգտագործված վառելիք
1.5 լ, 73 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	8,8	Բենզին AI-76

Վառելիքի ծախս Moskvich 412 restyling 1969 թ., Սեդան, 1-ին սերունդ

12.1969 - 01.1982

Փոփոխություն	Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ	Օգտագործված վառելիք
1.5 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	8,8	Բենզին AI-76

Վառելիքի ծախս Moskvich 412 restyling 1969 թ., Սեդան, 1-ին սերունդ

12.1969 - 01.1982

Փոփոխություն	Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ	Օգտագործված վառելիք
1.5 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	8,8	Բենզին AI-76

Վառելիքի ծախս Moskvich 412 1967 թ., Սեդան, 1-ին սերունդ

10.1967 - 11.1969

Փոփոխություն	Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ	Օգտագործված վառելիք
1.5 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	8,8	Բենզին AI-76

Վառելիքի ծախս Moskvich 412 1967 թ., Սեդան, 1-ին սերունդ

10.1967 - 11.1969

Փոփոխություն	Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ	Օգտագործված վառելիք
1.5 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	8,8	Բենզին AI-76