2022 թվականի Ineos Grenadier-ի ինտերիերը բացահայտվեց. աշխատասեր, բայց բարձր տեխնոլոգիական դիզայն Land Rover Defender-ի, Mercedes-Benz G-Wagen-ի և Toyota LandCruiser-ի մրցակիցների համար:
Նռնականետը նախագծված էր դժվար կրելու համար:
Ժամանակակից հարմարություններ և հավերժական դիզայն:
Սրանք բոլորովին նոր Ineos Grenadier-ի նոր բացված ինտերիերի առանձնահատկություններն են: Բրիտանացի միլիարդատեր Ջիմ Ռեթքլիֆի մտահղացումը Grenadier-ը մշակվում է որպես հարդքոր ամենագնաց՝ մրցելու Land Rover Defender-ի, Mercedes-Benz G-Wagen-ի և նոր Toyota LandCruiser 300-ի հետ:
Քանի որ Defender-ով ոգեշնչված արտաքին դիզայնն արդեն բացահայտված և հաստատված է BMW բենզինային և դիզելային շարժիչների օգտագործման համար, ինտերիերը դիզայնի վերջին հիմնական տարրն է, որը դեռևս ծածկված է առեղծվածով:
«Երբ մենք սկսեցինք մտածել Grenadier-ի ինտերիերի մասին, մենք ուշադիր նայեցինք ժամանակակից ինքնաթիռներին, նավակներին և նույնիսկ տրակտորներին ոգեշնչման համար, որտեղ անջատիչները տեղադրված են օպտիմալ աշխատանքի համար, սովորական կառավարումը ձեռքի տակ է, իսկ օժանդակ կառավարիչները ավելի հեռու են», - բացատրեց: Թոբի Էքյուեր. Ineos Automotive-ի դիզայնի ղեկավար։ «Նույն մոտեցումը կարելի է տեսնել Grenadier-ում. սխեման ֆունկցիոնալ է և տրամաբանական՝ նախագծված՝ հաշվի առնելով օգտագործման հեշտությունը: Այն ունի այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է, և ոչինչ, որ դուք չունեք»:
Ինչպես մնացած ամեն ինչ, ինչ մենք գիտենք Grenadier-ի մասին, ինտերիերը համատեղում է շքեղության ամենավերջինը գործնական պահանջների հետ: Երկաճյուղ ղեկն ունի կոճակներ հիմնական գործառույթների համար, ներառյալ «Toot» կոճակը հեծանվորդների համար, բայց առանց գործիքի վահանակի՝ առջևի ավելի պարզ տեսարան ապահովելու համար:
Փոխարենը, հիմնական տեղեկատվությունը ցուցադրվում է 12.3 դյույմանոց մուլտիմեդիա սենսորային էկրանի վրա, որը հպարտորեն նստած է կենտրոնական վահանակի վրա: Մուլտիմեդիա համակարգը համատեղելի է Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի հետ և՛ ժամանցի, և՛ նավիգացիայի համար: Բայց կա նաև «արտաճանապարհային ուղի որոնիչ» համակարգ, որը թույլ է տալիս վարորդին նշել իր երթուղին չբացահայտված ճանապարհների վրա անցակետերով:
Մինչդեռ այն արդիական է, կենտրոնական վահանակի մնացած մասը կարծես ոգեշնչված է ինքնաթիռներից՝ մեծ անջատիչներով և թվատախտակներով, որոնք կարող են աշխատել ձեռնոցներ կրելիս: Ինքնաթիռի թեմային համապատասխան՝ անջատիչ սարքը շարունակվում է առջևի ուղևորների միջև առջևի ուղևորների միջև՝ մեծ թվով հիմնական գործառույթներով, որոնք վերահսկվում են այս վերին վահանակից, ինչպես նաև նախապես տեղադրված անցքերով, ինչպիսիք են ճախարները և լրացուցիչ լույսերը, անհրաժեշտության դեպքում: .
Ժամանակակից մեքենաների մեկ այլ փոքրիկ նշան է փոխանցումների ընտրիչը, որը կարծես վերցված է անմիջապես BMW-ի պահեստամասերի աղբարկղից: Դրա հետ մեկտեղ հին դպրոցի ցածր հեռահար անջատիչն է, և Ineos-ը չի հետևում իր մրցակիցների վերջին միտումներին՝ այս հատկությունը դարձնելով անջատիչ կամ հավաքիչ:
Չնայած այն կարող է ունենալ որոշ ժամանակակից հարմարություններ, Գրենադիերը կառուցվել է այն մարդկանց համար, ովքեր իսկապես ցանկանում են կեղտոտվել: Այդ իսկ պատճառով ինտերիերը ներառում է ռետինե հատակ՝ արտահոսքի խրոցակներով և անջատիչ սարքերով, ինչպես նաև վահանակ, որը «չփչում է» և կարող է մաքրվել մաքրման համար:
Ineos-ը հաստատել է, որ Գրենադիերի համար կլինի առնվազն երեք նստատեղ: Առաջինը մասնավոր հաճախորդի տարբերակ է՝ հինգ Recaro նստատեղով, ապա կոմերցիոն տարբերակ՝ երկու կամ հինգ նստատեղի դասավորության ընտրությամբ: Երկտեղանի մեքենան կկարողանա իր հետևում տեղավորել եվրոպական չափսի ստանդարտ ծղոտե ներքնակ (որը ավելի երկար է, բայց ավելի նեղ, քան ավստրալիական ծղոտե ներքնակը), ասում են ընկերությունում:
Բոլոր նստատեղերը պատրաստված են այն բանով, որն ընկերությունը անվանում է «քայքայում դիմացկուն, ցողակայուն, կեղտից և ջրակայուն գործվածքից», որը չի պահանջում հետշուկային մշակումներ կամ ծածկոցներ:
Պահպանումը դիզայնի գործընթացի հիմնական մասն էր՝ կենտրոնական վահանակում փակվող մեծ տուփով, հետևի նստատեղերի տակ չոր պահեստավորման տուփով և յուրաքանչյուր դռան մեջ մեծ շշերի պահարաններով:
Մեկ այլ գործնական առանձնահատկությունն ընտրովի «սնուցման տուփն» է, որը ներառում է 2000W AC փոխարկիչ, որը կարող է էլեկտրական գործիքներ և այլ փոքր էլեկտրոնիկա, ինչպիսիք են ճամբարային հանդերձանքը: Որպես տարբերակ հասանելի են նաև ապակե տանիքի վահանակներ, որոնք կարող են տեղադրվել վերևի վահանակի երկու կողմերում: Նրանք կարող են թեքվել կամ ամբողջությամբ հեռացնել՝ կախված օպերատորի կարիքներից:
Ineos-ն ասում է, որ Grenadier-ը շուկա կհայտնվի 2022 թվականի հուլիսին, առնվազն Եվրոպայում, 130 նախատիպերով արդեն կես ճանապարհին հասնելով ընկերության նպատակին՝ 1.8 միլիոն փորձնական կիլոմետր: Ընկերության տվյալներով՝ ներկայումս Գրենադիերը փորձարկվում է Մարոկկոյի ավազաթմբերում։
Շնորհիվ Ineos-ի բրիտանական ծագման՝ Grenadier-ը կկառուցվի աջ ղեկով և կվաճառվի Ավստրալիայում, ամենայն հավանականությամբ, արտերկրում վաճառքի մեկնարկի ամսաթվից անմիջապես հետո:
