Strut: սահմանումը, շահագործման սկզբունքը և գինը
Պարունակություն
Հենակետը, որը նաև հայտնի է որպես կասեցման հենարան, կարևոր է հարվածային կլանիչների ճիշտ աշխատանքի և ձեր մեքենայի վրա անվադողերի ճիշտ դասավորվածությունը պահպանելու համար: Սա ավտոպահեստամասեր այժմ օգտագործվում է բոլոր առջևի քարշակ մեքենաների վրա:
🚗 Ո՞րն է դարակի սահմանումը:
Ստենդը ամենաշատերից մեկն է տեսակներամորտիզատորներ օգտագործվում է այսօր բոլոր քաշող մեքենաների վրա: Ստենդը տեղադրված է ղեկի բռունցքի բռնակ որը կախված է կառավարման ստորին թևին:
Այս տարրը ինքնին կառուցվածքի մի մասն է կասեցում ; այն կարող է փոխարինվել վերին կախովի թևով և գնդային միացմամբ որոշ կախոցների համար: Այնուամենայնիվ, դարակը ունի ավելի քիչ քաշ և նա վերցնում է ավելի քիչ տարածք քան այլ տեսակի կախազարդերը: Այս երկու պատճառով այն ավելի հաճախ օգտագործվում է:
Որպես կանոն, հարվածային կլանիչը բաղկացած է գարուն որն ապահովում է մեքենայի քաշը և հարվածային կլանիչի պատյանը և ցնցող կլանիչների բաժակներ շոկի կլանիչով, որի դերը կատարելն է զսպանակի և կասեցման հսկողություն.
Դարակը օգտագործվում է հետևյալ երկու գործառույթների համար.
- արժեզրկման օգնություն աշխատում է հարվածային կլանիչների հետ համատեղ;
- Հաշտեցումը մի դող Տրանսպորտային միջոցի կողային քաշը պահպանելով, այն պահպանում է անվադողերի դասավորվածությունը և ապահովում վարման հարմարավետությունը:
Դարակը ապահովելու կարևոր մասն է տրանսպորտային միջոցների վերահսկում, դրա կառավարումը, արգելակումը, ինչպես նաև անիվների երկրաչափությունը։
🔎 Ինչպե՞ս է աշխատում դարակը:
Հենակետը կարծես սովորական շոկի կլանիչ է: Անջատիչները երկու տեսակի են.
- կնքված հենարան Ոտքի վերին մասը մշտապես փակ է, որպեսզի ոտքի ներսում գտնվող հարվածային կլանիչի քարթրիջը հասանելի չլինի: Հետեւաբար, հարվածային կլանիչի անսարքության դեպքում անհրաժեշտ է փոխարինել դարակը:
- Վերանորոգվող դարակ կամ փոխարինվող քարթրիջ Աջակցող խողովակի վերին հատվածը պաշտպանված է գավազանով և պարուրակավոր թփով: Այսպիսով, այն թույլ է տալիս փոխարինել շոկի կլանիչի քարթրիջը: Շոկի կլանիչը լցված է յուղով, ներքին պատը յուղելու համար, կնքումը կատարվում է օ-ռինգով:
Մխոցքի գավազանի վերջում գտնվող մխոցը կմղի հիդրավլիկ հեղուկ թույլ տալ զսպանակի շարժումը և, հետևաբար, կասեցումը: Հենակետը հագեցած է փականային համակարգով, որը թույլ չի տալիս կախոցը բարձրացնել կամ նվազեցնել ճամփորդության արագությունը:
Այս համակարգի միջոցով այն քիչ թե շատ ուժեղ ճնշում կգործադրի մեքենան դանդաղեցնելու և վարորդի կողմից այն վերահսկելու համար:
📆 Ե՞րբ է պետք դարակը փոխել։
Կան մի քանի նշաններ, որոնք կարող են նախազգուշացնել ձեզ մեքենայի հենակետի փոխարինման մասին: Ընդհանուր առմամբ, խոնավացման համակարգի հետ կապված այս մասի մաշվածությունը դրսևորվում է.
- Դժվարություն վարելու համար Շարժման ընթացքում կորցնում են երթևեկության սահունությունը և կայունությունը ճանապարհին.
- Զգացեք ցնցումը մեքենայի ուղևորների համար հարմարավետության կորուստն ակնհայտ է.
- Անվադողերը արագ մաշվում են Ձեր անվադողերի մաշվածության ցուցիչը ավելի ու ավելի տեսանելի է դառնում.
- Արգելակումը վտանգավոր է Արգելակելիս զգում եք, որ մեքենան ցատկում է գետնից կամ կորցնում է ձգումը.
- Ջրային պլանավորման վտանգ Պատ.՝ Անձրևի դեպքում, նույնիսկ եթե դանդաղ եք վարում, կարող եք հիդրոպլանինգային իրավիճակում հայտնվել:
Ընդհանուր առմամբ, ամեն անգամ պետք է ստուգել և փոխարինել կասեցման և խոնավացման համակարգը: 80 -ից 000 կմ.
💸 Որքա՞ն արժե սփեյսերը։
Դարակի գինը տարբերվում է կախված ձեր մեքենայի տեսակից և մոդելից: Այս մասի գինը նույնպես տատանվում է՝ կախված ձեր մեքենան ներկայումս առկա դարակաշարի տեսակից: Սովորաբար սա միջև է 100 € ընդդեմ 300 €.
Հենարանի վերանորոգման դեպքում մեխանիկը ամբողջությամբ կմաքրի հենարանի ներսը, կփոխարինի քարթրիջը, լիցքավորի նոր յուղով, այնուհետև կանցնի նոր յուղին: դարակների տեղադրում.
Կնքված դարակի համար քարթրիջի փոխարինում կարող է իրականացվել նաև ըստ ավտոտնակի, որտեղ դուք մեքենա եք վարելու։
Հուսով ենք, որ այս հոդվածը ձեզ է ներկայացրել դարակի դերն ու գործառույթը: Որպես ձեր մեքենայի կասեցման և խոնավացման համակարգի կարևոր տարր, անհրաժեշտ է պատշաճ կերպով պահպանել այն և ժամանակին հայտնաբերել մաշվածության ամենաչնչին նշանները:
