Ընդլայնված թեստ՝ Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - նախապաշարմունք

Հազվադեպ են նրանք, ովքեր մեքենա են գնում միայն հաշվիչով, տեխնիկայի ցանկով ու ունեցած գումարով։ Մեքենա գնելը դեռևս բավականին զգացմունքային գործ է, և ձևն, օրինակ, ամենակարևոր որոշիչ գործոններից մեկն է: Բացի, իհարկե, այս զուտ անձնական մոտիվացիայից, որը դժվար է սահմանել։ Եվ ես դա կարոտում եմ մեր ընդլայնված Fiat թեստում: Բայց միգուցե ձեւն է՞լ է մեղավոր։ 500L-ը մի փոքր տարօրինակ մեքենա է, որը շատ տարբերվում է մեր ճանապարհներին հանդիպող մեքենաների մեծ մասից: Տարբերվելու մեջ վատ բան չկա, ի վերջո, ես դեռ պնդում եմ, որ ժամանակակից Multiple-ի առաջին սերունդը (հիմնված իմ ծնվելուց առաջ Fiat 600-ի վրա) բոլոր ժամանակների լավագույն մեքենաներից մեկն էր: Մինչև նրանք փչացրին այն դիզայնի փոփոխություններով, որ նրանք ցանկանում էին այն ավելի դասական դարձնել թարմացումներով:

Երիտասարդացումից հետո ինձ ավելի շատ դուր է գալիս 500L-ը (բայց ոչ, օրինակ, իր 500X հորեղբոր տղայի նման), բայց դա դեռ մի մեքենա է, որն ինձ միշտ զարմացնում է: Նախ՝ թերթում եմ խմբագրության բանալիների տուփը և հույս ունեմ գտնել ավելի լավ այլընտրանք, բայց, այնուամենայնիվ, երբ նստում եմ դրա մեջ, արդյունքը նորից ու նորից նույնն է. սկզբում «զարմանում» եմ, որ բավականաչափ հարմարավետ եմ նստած, հետո նորից»։ զարմացրեց ինձ «կատարյալ ճիշտ վարելու տեխնիկայով և վարելու բնութագրերով: Եվ, իհարկե, տարածություն և ճկունություն: Դե, տեղեկատվական զվարճանքի համակարգը կարող էր ավելի լավը լինել (ավելի մեծ սենսորային էկրանով), փոխանցման տուփը կարող էր լինել վեցաստիճան (արդեն ցածր սպառումը նույնպես ավելի ցածր կլիներ մայրուղիներում), բայց, այնուամենայնիվ. Երբ ես նայում եմ դրան այդ տեսանկյունից (և քշում եմ այն), ես նորից ու նորից զարմանում եմ, որ ես (ակնհայտորեն անհիմն) համր եմ: Դե, գոնե խմբագրության մյուս անդամներն ավելի ուրախ են, որովհետև մենք դեռ հազվադեպ ենք նրան տեսնում գրասենյակի ավտոտնակում, բանալիները ձեռքերը փոխած...

Կարդացեք հետևյալում.

Ընդլայնված փորձարկում. Fiat 500L - «Դա ձեզ պետք է, ոչ թե քրոսովեր»

Ընդլայնված փորձարկում. Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Kratek-ը փորձարկում է Fiat 500X Off Road-ը

Համեմատության թեստ. Յոթ քաղաքային խաչմերուկ

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v Քաղաք

Հիմնական տեղեկություններ

Փորձարկման մոդելի արժեքը.	16.680 €
Հիմնական մոդելի գինը զեղչերով.	15.490 €
Փորձարկման մոդելի գնի զեղչ.	16.680 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.248 սմ3 - առավելագույն հզորություն 70 կՎտ (95 ձիաուժ) 3.750 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 200 Նմ 1.500 պտ/րոպում
Էներգիայի փոխանցում.	առջևի քարշակ - 5-աստիճան մեխանիկական - անվադողեր 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 171 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 13,9 վրկ - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 4,1 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 107 գ/կմ
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.380 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.845 կգ
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.242 մմ - լայնությունը 1.784 մմ - բարձրությունը 1.658 մմ - անիվային բազան 2.612 մմ - վառելիքի բաք 50 լ
Տուփ:	400-1.375 լ

Մեր չափումները

Չափման պայմաններ `T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel: vl. = 55% / ճանապարհաչափի կարգավիճակ `9.073 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	14,5s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	19,9 տարի ( 109 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ:	11,5s (IV.)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ:	14,5s (Վ.)
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	39,6m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	60dB