Ապամոնտաժեք մխոցի գլուխը
Պարունակություն
Հեռացրեք մխոցի գլխի կափարիչը, թուլացրեք ժամանակի շղթան, հեռացրեք խցիկի ծառերը, հանեք շարժիչի պատյանները
Kawasaki ZX6R 636 մոդել 2002 սպորտային մեքենաների վերականգնման սագա՝ 10 սերիա
Մխոցի գլուխը շարժիչի բլոկի վերին հատվածն է` բալոնների վերևում, որը պարունակում է այրման խցիկներ, կայծային մոմեր և փականներ: Սովորաբար, դուք պետք է ապամոնտաժեք մխոցի գլուխը, որպեսզի փոխարինեք մխոցի գլխի կնիքը, կնիքը, որը կանխում է արտահոսքը: Կնիքն ամենևին էլ թանկ չէ (մոտ երեսուն եվրո, մի փոքր ավելի թանկ, եթե պայուսակ եք գնում շարժիչի բոլոր կնիքներով), բայց ապամոնտաժման ժամանակը երկար է և, հետևաբար, թանկ է դիլերում: Եվ զգույշ եղեք, սա հասարակ գործողություն չէ և, հետևաբար, պահանջում է նվազագույն փորձ և հմտություններ:
Մի խոսքով, ես արդեն հնարավորինս շատ կտորներ եմ ապամոնտաժել, որպեսզի հիմա տեսնեմ իմ բալոնի գլուխը: Երբ խոսքը գնում է նրա վրա հարձակվելու մասին (բառացի և փոխաբերական իմաստով), ինձ հիշեցնում է մի պարզ լուծում. տարեք մոտոցիկլետը իմ դիլեր, խնդրեք մեխանիկին տեղադրել Գելոկոյլը՝ առանց որևէ բան ապամոնտաժելու, և ճանապարհին վերադառնալ տուն: Պարզապես. Բայց ոչ, մուոոոոոսյորն ասաց, որ իրեն կալանավորել են, եթե ես ինքս դա ցույց տամ… և եթե ես օգտվեմ այս պուճուրից…
Խորը շունչ քաշեք և ես վերադառնում եմ մեջքիս: Ինձ համար՝ իրեն հարգող շարժիչ։ Ես հոգ կտամ տարբեր տարրերի ձգման ոլորող մոմենտների մասին և կանեմ հնարավորը։ Այդ ժամանակից ի վեր ես երազում էի օգտագործել ոլորող պտուտակաբանալի։
Մխոցի գլուխը միևնույն ժամանակ ամուր է, բարդ և փխրուն: Ներկայացում, որի թուլությունը միշտ չէ, որ կարող ենք կռահել, և առայժմ. Հատկապես ապամոնտաժելիս: Այն պարունակում և պահպանում է հիմնական տարրերը և ենթակա է բոլոր տեսակի սահմանափակումների (ֆիզիկական, մեխանիկական, քիմիական): Հետո զգույշ եղիր. Ավելին, սա թանկ մասն է։ Համակենտրոնացում ... Կրկին (ներառյալ):
Մխոցի գլխի հեռացումը երկար և հոգնեցուցիչ գործողություն է: Նա խնդրում է հեռացնել մոտոցիկլետի կենսական տարրերի մեծ մասը՝ այս նպատակին հասնելու համար: Այն նաև ավելի շատ նախազգուշական միջոցներ է պահանջում, քանի որ ես որոշեցի շարժիչը թողնել շրջանակի մեջ, ինչը ի վերջո լավագույն գաղափարը չէ: Բայց տարածքի և ժամանակի սղության պատճառով և հիմնականում ֆինանսական նկատառումներից ելնելով, մենք երբեմն որոշումներ ենք կայացնում, որոնք, ըստ մեզ, կեղծել են ետին փորձը: Դա պետք է լինի ձեզ հանգստացնելու միջոց, որպեսզի ձեզ ապուշ չկոչեն, չէ՞:
Հետևյալ առաջարկություն. հեռացնել շարժիչը շրջանակից՝ ավելի հեշտ մուտք գործելու համար
Շարժիչին հանգիստ միջամտելու համար կարող եք նաև այն դուրս հանել շրջանակից։ Այնուհետև մենք ունենք ամբողջ տարածքը, որն անհրաժեշտ է, օպտիմալ հասանելիություն, հենց որ կարողանանք այն դնել մարդու բարձրության վրա, և բավական է աշխատել դրա բոլոր տարրերի վրա: Այսպիսով, մենք խնայում ենք արժեքավոր ժամանակը: Մյուս կողմից, դա նաև պետք է ստիպի ձեզ անել ավելին, քան անհրաժեշտ է: Հետո թակարդը. Այս դեպքում ապահովեք լավ չափի աշխատասեղան և (կամ) գլանվածքի հենարան և բավականաչափ տարածման համար:
Երբ մենք միջամտում ենք այս կերպ, անհրաժեշտ է նաև կարողանալ ամեն ինչ գրել, պահել ամեն ինչ և, առաջին հերթին, գտնել ամեն ինչ։ Այսպիսով, հիշողության քարտ պատրաստելը, շարժիչը ձևավորելը և մասերը պահելը վատ գաղափար չէ: Ինչպես նաև ցրված դեպքը, որում կիրառվում են փոքր մանրամասներ, որոնք անմիջապես փաստագրվում են փոքրիկ պիտակով, որտեղ նշվում է, թե որտեղից է այն գալիս ... Դեպքում: «Մխոցի գլուխ», «Մխոցի գլուխ մարմնի վրա» և այլն:
Կրկին, վիրահատությունները լուսանկարելը հիանալի միջոց է հիշողությունը թարմացնելու համար, հատկապես, երբ ցանկանում եք ժամանակ տրամադրել, և հատկապես, եթե իսկապես չգիտեք, թե որքան ժամանակ կպահանջվի վերականգնելու համար: Այս անգամ ես կյանքս ավելի հեշտացնում եմ:
Այս նահանջից հետո նա այնտեղ է, մենք հասնում ենք այնտեղ։ Քայլը, որից ես վախենում եմ՝ մխոցի գլխի վերակառուցում և, հետևաբար, բարձրակարգ շարժիչի ապամոնտաժում: Իսկական սուզում դեպի անհայտություն, լինի դա մեխանիկական, թե տեխնիկական: Առաջիկա շաբաթների ընթացքում Revue Moto Technique-ը կեղտոտ հետքեր և կարևոր տեղ կզբաղեցնի իմ կյանքում, ինչպես իմ մահճակալի սեղանին:
Շարժիչի ապամոնտաժման քայլերը պետք է խստորեն հետևվեն
Բալոնի գլուխը ապամոնտաժելու համար ես մանրակրկիտ հետևում եմ քայլերին՝ ձեռնարկելով բազմաթիվ նախազգուշական միջոցներ և պահելով մասերը ապամոնտաժված: Շարժիչը բացելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել բալոնի գլխի կափարիչը (շատ կարևոր կնիք կա), թուլացնել ժամանակի շղթան (այն ունի նաև լարող մոնիտորինգի համար), քսել լիսեռները... Որոշ փամփուշտներ նույնպես հանվում են։ Բոլոր ցնցող կնիքները պետք է փոխարինվեն՝ միավորի կատարյալ խստությունը պահպանելու համար: Իհարկե, բոլոր ճշգրտումները նույնպես պետք է վերացվեն:
Այսպիսով, մնում է միայն ետ պտուտակել բալոնի գլուխը, մանրակրկիտ հետևելով պարտադրված հաջորդականությանը: Ճնշում առավելագույնը: Չգիտեմ ինչ վիճակում է շարժիչը։ Ես ոչ մի պատմություն, ոչ սպասարկման հաշիվ-ապրանքագիր չունեմ, և ես չգիտեմ, թե ինչ կյանք կարող էր ունենալ մոտոցիկլետը, երբ մենք հանդիպեցինք այն գնելու օրը: Ես ուղղակի խիստ կասկածներ ունեմ։
Նախատեսեք, որ կաթսայի «փեղկը» բացելով, ներեցեք կաթսան, բաշխման շղթայում կգտնեք «փայտի» խցիկները:
Եվ ամենաքիչը, որ կարող ենք ասել, այն է, որ ավելի լավ է հանգստանալ այս մեկը, նախքան շարժիչը գրկելու փորձը: Օգտվում եմ առիթից՝ տեսնելու, թե արդյոք նշված շղթան և դրա լարիչը լավ վիճակում են:
Անձամբ ամեն ինչ լավ է։ Սա կհաստատվի վերահավաքման ժամանակ: Վերցնում եմ մարկերներ, նշում շղթան ու ծառերը։ Ծանր մասեր! Ստուգումն ինձ վրա շատ լավ տպավորություն է թողնում և մաշվածության հետքեր չկան։
Մխոցի գլուխը նորից հավաքելիս ժամանակի շղթան և դրա միացնող մասերը ձեզ կպատմեն, թե արդյոք դրանք այնքան լավն են, որքան թվում է: Ամեն դեպքում, դեռ քիչ խաղ չկա։ Ես անցնում եմ շարունակությանը՝ իմանալով, որ ինձ որոշ համարձակություն է սպասում: Մխոցի գլուխը վեր քաշելով և հանելով այն՝ ես բարձր սիրտ ունեմ…
Փականները վերջին տարիներին վատ են աշխատել և 4 մխոցանի շարժիչի վրա, մեղմ ասած, կեղտոտ, ցրտաշունչ և բծավոր են: Լավ, ես նորից կկատարեմ փականների մաքրումը և փականի մաքրումը. ես արդեն ունեմ սեպերը, այս ամենին կպակասեն միայն գնդիկները: Հետևաբար, բալոնի գլուխը ապամոնտաժվեց, և շուտով այն կգնա և լավ կվերաբաշխի կայծային մոմը. շարունակելի…
Հիշեք.
- Հարմարության համար հեռացրեք շարժիչը շրջանակից
- Նշումներ արեք, լուսանկարեք՝ հիշելու համար
- Ճիշտ պահեք և նույնականացրեք մասերը նորից հավաքելու համար
Գործիքներ.
- Բանալին վարդակից և վեցանկյուն վարդակից,
- Պտուտակահան,
- Մարկեր
