Արագացում մինչև 100 Honda CR-Z-ում

Հարյուրավորների արագացումը մեքենայի հզորության կարևոր ցուցանիշ է: Մինչև 100 կմ/ժ արագացման ժամանակը, ի տարբերություն ձիաուժի և պտտման պահի, իրականում կարելի է «դիպչել»: Մեքենաների ճնշող մեծամասնությունը զրոյից հարյուրի արագություն է զարգացնում 10-14 վայրկյանում։ Մոտ սպորտային և եփած մեքենաները զբոսաշրջային շարժիչներով և կոմպրեսորներով կարող են 100 կմ/ժ արագության հասնել 10 վայրկյանում կամ ավելի քիչ: Աշխարհում ընդամենը մի քանի տասնյակ ավտոմեքենաներ են ունակ ժամում հարյուր կիլոմետրի հասնել 4 վայրկյանում։ Մոտավորապես նույնքան արտադրական մեքենաներ 20 վայրկյանում կամ ավելի արագանում են հարյուրավորների:

Արագացում մինչև 100 կմ/ժ Honda CR-Z՝ 9-ից 10.8 վայրկյան:

Արագացում մինչև 100 Honda CR-Z restyling 2012, հեչբեկ 3 դուռ, 1 սերունդ

09.2012 - 10.2013

Փոփոխություն	Արագացում մինչև 100 կմ/ժ
1.5 լ, 121 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	9

Արագացում մինչև 100 Honda CR-Z 2010, հեչբեկ 3 դուռ, 1 սերունդ

02.2010 - 12.2012

Փոփոխություն	Արագացում մինչև 100 կմ/ժ
1.5 լ, 114 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	9.9

Արագացում մինչև 100 Honda CR-Z 2nd restyling 2015, հեչբեկ 3 դուռ, 1 սերունդ

10.2015 - 12.2016

Փոփոխություն	Արագացում մինչև 100 կմ/ժ
1.5 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	9.5
1.5 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջևի քարշակ, հիբրիդ	10.2

Արագացում մինչև 100 Honda CR-Z restyling 2012, հեչբեկ 3 դուռ, 1 սերունդ

09.2012 - 11.2015

Փոփոխություն	Արագացում մինչև 100 կմ/ժ
1.5 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	9.5
1.5 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջևի քարշակ, հիբրիդ	10

Արագացում մինչև 100 Honda CR-Z 2010, հեչբեկ 3 դուռ, 1 սերունդ

02.2010 - 12.2012

Փոփոխություն	Արագացում մինչև 100 կմ/ժ
1.5 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	10.5
1.5 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջևի քարշակ, հիբրիդ	10.8