Peugeot 100-ում արագացում մինչև 607

Հարյուրավորների արագացումը մեքենայի հզորության կարևոր ցուցանիշ է: Մինչև 100 կմ/ժ արագացման ժամանակը, ի տարբերություն ձիաուժի և պտտման պահի, իրականում կարելի է «դիպչել»: Մեքենաների ճնշող մեծամասնությունը զրոյից հարյուրի արագություն է զարգացնում 10-14 վայրկյանում։ Մոտ սպորտային և եփած մեքենաները զբոսաշրջային շարժիչներով և կոմպրեսորներով կարող են 100 կմ/ժ արագության հասնել 10 վայրկյանում կամ ավելի քիչ: Աշխարհում ընդամենը մի քանի տասնյակ ավտոմեքենաներ են ունակ ժամում հարյուր կիլոմետրի հասնել 4 վայրկյանում։ Մոտավորապես նույնքան արտադրական մեքենաներ 20 վայրկյանում կամ ավելի արագանում են հարյուրավորների:

Արագացումը մինչև 100 կմ/ժ Peugeot 607՝ 8.1-ից մինչև 12.1 վայրկյան:

Արագացում մինչև 100 Peugeot 607 restyling 2004 թ., Սեդան, 1-ին սերունդ

11.2004 - 02.2008

Փոփոխություն	Արագացում մինչև 100 կմ/ժ
2.9 լ, 211 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	9.2
2.2 լ, 163 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	10.9
2.2 լ, 163 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	11.5

Արագացում մինչև 100 Peugeot 607 1999 թ., Սեդան, 1-ին սերունդ

10.1999 - 10.2004

Փոփոխություն	Արագացում մինչև 100 կմ/ժ
2.9 լ, 207 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	8.1
2.2 լ, 158 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	9.6
2.9 լ, 207 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	9.9
2.2 լ, 133 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	10.7
2.2 լ, 158 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	11.5
2.2 լ, 133 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	12.1