Անվադողերի չափը. Ինչպե՞ս է դա ազդում արգելակման հեռավորության վրա:

Ավելի լայն, ցածր պրոֆիլի անվադողը կարող է ապահովել ավելի կարճ արգելակման հեռավորություններ: Էլ ի՞նչ արժե իմանալ մեքենայի համար անվադողեր ընտրելիս:

Անվադողերի ճիշտ ընտրություն

Անվադողերի ճիշտ ընտրությունը որոշում է ոչ միայն վարելու հարմարավետությունը, այլև առաջին հերթին ճանապարհի անվտանգությունը: Հարկ է հիշեցնել, որ մեկ անվադողի գետնի հետ շփման տարածքը հավասար է ափի կամ բացիկի չափին, իսկ ճանապարհի հետ չորս անվադողերի շփման տարածքը մեկ A4-ի տարածքն է։ թերթիկ.

Ձմեռային անվադողերում օգտագործվող ավելի փափուկ և առաձգական քայլքի միացությունն ավելի լավ է գործում +7/+10ºC ջերմաստիճանում: Սա հատկապես կարևոր է թաց մակերեսների վրա, երբ ամառային անվադող կոշտ քայլքով չի ապահովում պատշաճ բռնում այս ջերմաստիճանում: Արգելակման հեռավորությունը զգալիորեն ավելի երկար է, և դա վերաբերում է նաև բոլոր չորս անիվի մեքենաներին:

Ուշադրություն դարձրեք անվադողերի չափին

Ճիշտ անվադող ընտրելիս կարևոր է ոչ միայն դրա որակը։ Չափը, բացի ոճական նկատառումներից, առաջին հերթին ազդում է ճանապարհի վրա մեքենայի վարքագծի վրա:

«195/65 R15 91T» անվադողի վրա նշումը նշանակում է, որ այն 195 մմ լայնությամբ անվադող է, պրոֆիլը 65 (կողային պատի բարձրության հարաբերակցությունը դրա լայնությանը, արտահայտված որպես տոկոս), ներքին: տրամագիծը 15 դյույմ, բեռնվածության ինդեքսը 91 և T արագության գնահատականը:

Տես նաև. Ինչպե՞ս խնայել վառելիքը.

Խորհուրդ է տրվում գնել անվադողեր նույն բեռնվածության ինդեքսով և արագության ինդեքսով, ինչ արտադրողի ավտոմեքենան:

Անվադողերի չափը և արգելակման հեռավորությունը

Պետք է իմանալ, թե ինչ որքան մեծ է անվադողը, այնքան այն ապահովում է մեզ ավելի լավ չոր բռնում, ավելի քիչ զգայուն է ասֆալտի փոքր թերությունների նկատմամբ և ավելի արդյունավետ կերպով փոխանցում է ուժը անիվներին:. Երկարաժամկետ հեռանկարում նման անվադողերի օգտագործումը կարող է մեծացնել վառելիքի սպառումը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ավելի լայն անվադողը նշանակում է ավելի շատ շարժակազմի դիմադրություն:

Լայնությունը փոխելը նաև հաճախ նվազեցնում է անվադողի պրոֆիլը, այսինքն՝ կողային պատի բարձրությունը: Անվադողերի լայնությունը նույնպես մեծ ազդեցություն ունի կանգառի հեռավորության վրա, ինչպես ցույց է տրված ADAC թեստը:

Փորձը ցույց է տվել, որ 225/40 R18 անվադողերով փորձի համար օգտագործված Volkswagen Golf-ը պահանջում է միջինը. գրեթե 2 մ պակաս՝ մինչև 100 կմ/ժ կանգառ քան 195/65 R15 անվադողերով:

Ավելի լայն անվադողի ստորին մակերեսային ճնշումը և, հետևաբար, ուժերի ավելի լավ բաշխումն ազդում է անվադողի կանխատեսված կյանքի վրա: Եթե ​​համեմատենք ծայրահեղ չափերը, ապա միջինում այն ​​նույնիսկ ավելի քան 4000 կմ է։.

Տես նաև՝ Škoda ամենագնացներ: Կոդիակ, Կարոկ և Կամիկ։ Ներառված են եռյակներ