Ավտոմեքենայում գազի սարքավորումների օգտագործման բազմազանությունը և առանձնահատկությունները
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Ավտոմեքենայում գազի սարքավորումների օգտագործման բազմազանությունը և առանձնահատկությունները

Ներքին այրման շարժիչներով մեքենաների վրա LPG սարքավորումների տեղադրումը դիտվում է որպես բենզինի կամ դիզելային վառելիքի գնման վրա խնայելու հիանալի միջոց: Ներկայումս կարող եք ձեռք բերել 6 սերունդներից որևէ մեկի նման սարքավորում, ինչպես նաև պատվիրել դրա տեղադրումը փորձառու և որակավորված վարպետների կողմից։ Այնուամենայնիվ, նախ պետք է հասկանալ, թե ինչ է գազային սարքավորումը կամ LPG-ն, ինչպես նաև պարզաբանել դրա բոլոր առավելություններն ու առանձնահատկությունները։

Ավտոմեքենայում գազի սարքավորումների օգտագործման բազմազանությունը և առանձնահատկությունները

HBO, ինչ է տալիս

Ներքին այրման շարժիչով մեքենայի վառելիքի համակարգում ինտեգրված գազի բալոնային սարքավորումները թույլ են տալիս զգալիորեն.

  • նվազեցնել բենզինի և դիզելային վառելիքի սպառումը;
  • նվազեցնել շահագործման ֆինանսական ծախսերը;
  • բարձրացնել մեքենայի վազքը մեկ բենզալցակայանի վրա.
  • նպաստել շրջակա միջավայրի պաշտպանության ընդհանուր գործին:

HBO-ի ինստալյացիան ներկայումս շատ տարածված է ավտովարորդների շրջանում, ովքեր շատ ժամանակ են անցկացնում ճանապարհին: Խոսքը բեռնափոխադրումների, առևտրային և մարդատար տրանսպորտի վարորդների մասին է։ Անձնական / մասնավոր տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը կարող են նաև իրենց մեքենաների վրա տեղադրել LPG փաթեթներ:

HBO-ն գնելու հիմնական պատճառը գազի համեմատաբար ցածր գինն է, որի շնորհիվ կարող եք խնայել մինչև 50 տոկոս վառելիք գնելու համար։ Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, գազի փուչիկների սարքավորումների արժեքը ամբողջությամբ մարվում է մեկ տարվա ընթացքում՝ նվազագույնը 50 հազար կմ/տարի վազքով:

Այսօր LPG սարքավորումները կարող են տեղադրվել ցանկացած մեքենայի վրա, ցանկացած տեսակի շարժիչով, որն աշխատում է ինչպես բենզինով, այնպես էլ դիզելային վառելիքով։

HBO հավաքածուն բաղկացած է.

  • գազի բալոն
  • վառելիքի գիծ
  • HBO կրճատիչ
  • Փոխանցման փականի միացում
  • ECU
  • վառելիքի ներարկման համակարգ
Ավտոմեքենայում գազի սարքավորումների օգտագործման բազմազանությունը և առանձնահատկությունները

Հարկ է նշել, որ ECU-ի առկայությունը բնորոշ է միայն վերջին երեք սերունդների գազաբալոնային սարքավորումների կոնֆիգուրացիայի համար։ Բացի այդ, տարբեր արտադրողներ դա անում են իրենց ձևով, ուստի հանդերձանքը կարող է որոշակի տարբերություններ ունենալ, սա վերաբերում է, մասնավորապես, ռեդուկտորին / գոլորշիչին, ինչպես նաև ջեռուցիչին, որը կարող է լինել ոչ մեկ սարք, այլ առանձին բաղադրիչներ:

Գազը համակարգում. ինչ է օգտագործվում

Որպես կանոն, մեքենաները աշխատում են հեղուկ գազի վառելիքով, այսինքն՝ մեթանով և մի փոքր ավելի քիչ՝ պրոպանի և բութանի խառնուրդով։ Հարկ է նշել, որ մեթանի օգտագործումն ավելի շահավետ է ֆինանսական տեսանկյունից։ Բացի այն, որ այս գազն ավելի էժան է, այն նաև ավելի մատչելի է, և ցանկացած բենզալցակայանում կարող եք դրանով մեքենա լիցքավորել։

Նշում: Մեթանով մխոցում ճնշման մակարդակը հասնում է 200 մթնոլորտի:

HBO սերունդների տարբերակիչ առանձնահատկությունները

Ընդհանուր առմամբ, գազի օդապարիկ սարքավորումների կես տասնյակ սերունդ կա, բայց 4-րդ սերնդի HBO-ն հատկապես հայտնի է հայրենական մեքենաների սեփականատերերի մոտ:

  1. LPG-ի առաջին երկու սերունդների տարբերակիչ առանձնահատկությունը մոնոներարկումն է. գազը սկզբում մտնում է կոլեկտոր, իսկ հետո միայն շնչափողի փական: Այն դեպքում, երբ վառելիքի համակարգը ներարկիչ է, ապա HBO լրակազմով տեղադրվում է նաև վառելիքի դասական ինժեկտորների աշխատանքային գործընթացի էմուլյատոր։
  2. HBO-ի երրորդ սերունդն արդեն բնութագրվում է բալոնների միջոցով գազի վառելիք մատակարարելու բաշխիչ համակարգով: Բացի այդ, ավտոմատացման օգնությամբ վերահսկվում է վառելիքի մատակարարումը, ինչպես նաև համակարգում դրա ճնշման վերահսկումը։
  3. HBO-ի չորրորդ տարբերակը ձեռք է բերել լիարժեք էլեկտրոնային կառավարման միավոր և բաշխված վառելիքի ներարկման համակարգ։ Այս սերնդի սարքավորումները հարմար են ինչպես պրոպան-բութան գազերի, այնպես էլ մեթանի խառնուրդով վառելիք լիցքավորելու համար: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է նախօրոք որոշել գազի վառելիքի ընտրությունը, քանի որ բնական գազի և խառը գազի համար նախատեսված LPG-ի կազմաձևման մեջ կան մի քանի փոքր տարբերություններ: Խոսքը բալոնների, գազի ճնշման մակարդակի, ինչպես նաև փոխանցման տուփի մասին է։
  4. Հինգերորդ սերունդը բնութագրվում է ավելի բարձր արդյունավետությամբ և շարժիչի հզորության գրեթե 100 տոկոս պահպանմամբ: Այս տարբերակը շատ ընդհանրություններ ունի վեցերորդի հետ:
  5. Վեցերորդ սերունդն այս պահին տեխնոլոգիապես ամենազարգացածն է: Նախորդ սերունդներից այս տարբերակն առանձնանում է վառելիքի համակարգում հեղուկ (ոչ հեղուկացված) բնական գազ օգտագործելու հնարավորությամբ։ Այս սարքավորումների շահագործման սկզբունքը գազ ուղղակիորեն բալոններին մատակարարելն է, իսկ HBO-ի այս սերնդի կոնֆիգուրացիան ենթադրում է պոմպի առկայություն և փոխանցման տուփի բացակայություն: Այն առանձնանում է հինգերորդ սերնդից վառելիքի վառելիքի համակարգին լիակատար ինտեգրմամբ և դրանում ներարկիչների օգտագործմամբ:
Ավտոմեքենայում գազի սարքավորումների օգտագործման բազմազանությունը և առանձնահատկությունները

HBO. անվտանգության մասին

Հարկ է նշել, որ ցանկացած գազ, որն օգտագործվում է որպես ավտոմոբիլային վառելիք, պայթուցիկ նյութ է, որի հետ պետք է վարվել ծայրահեղ զգուշությամբ: Պատշաճ տեղադրման և կանոնավոր սպասարկման դեպքում գազի սարքավորումների շահագործումը լիովին անվտանգ է: Որոշ առումներով, LPG-ն կարելի է նույնիսկ ավելի անվտանգ համարել, քան բենզինի վառելիքի համակարգը, քանի որ գազի արտահոսքերը կարելի է արագ և հեշտությամբ նկատել, իսկ բենզինը` ոչ: Միևնույն ժամանակ, բենզինի վառելիքի գոլորշիները բոցավառվում են նույնքան հեշտությամբ, որքան գազը:

Տարբեր սերունդների HBO սարքավորումներ

Այսպիսով, գազօդապարիկ սարքավորումն այսօր արտադրվում է 6 սերունդով, յուրաքանչյուր լրակազմ ներառում է վառելիքի շիշ և համակարգին դրա մատակարարման գիծ։ Դրա հետ մեկտեղ փաթեթը ներառում է.

  • առաջին սերունդը ներառում է փոխանցումատուփ, վակուումային փականի օգնությամբ, որի գազը մատակարարվում է կարբյուրատորին.
  • երկրորդ սերունդ - կարգավորելի գազի մատակարարմամբ էլեկտրոնային փականի կրճատիչ;
  • երրորդ - բաշխիչ փոխանցումատուփ;
  • չորրորդ - ECU, փոխանցման տուփ և վարդակներ;
  • հինգերորդ սերունդ - ECU, պոմպ;
  • վեցերորդ սերունդ - ECU և պոմպ:

HBO. ինչպես է այն աշխատում

HBO-ի առաջին երեք տարբերակների շահագործումը ներառում է վառելիքի տեսակների ձեռքով անցում, որի համար խցիկում ցուցադրվում է հատուկ անջատիչ անջատիչ: Չորրորդ սերնդում հայտնվում է էլեկտրոնային կառավարման միավոր կամ ECU, որի առկայությունը վարորդին փրկում է համակարգը վառելիքի մի տեսակից մյուսին անցնելուց: Այս ագրեգատի օգնությամբ միացվում է ոչ միայն վառելիքի համակարգը, այլև գազի ճնշման մակարդակի և դրա սպառման վերահսկումը:

Ավտոմեքենայում գազի սարքավորումների օգտագործման բազմազանությունը և առանձնահատկությունները

HBO-ի տեղադրումը բենզինով կամ դիզելային վառելիքով աշխատող մեքենայի համակարգում չի ազդում բուն մեքենայի շահագործման վրա:

HBO տեղադրում. կողմ և դեմ

Գազի փուչիկ սարքերի օգտագործման օգտին ծանրակշիռ փաստարկ է ավտոմեքենայի վառելիքի լիցքավորման վրա խնայելու հնարավորությունը, ինչպես նաև շրջակա միջավայրի համար վնասակար արտանետումների մակարդակը նվազեցնելը։ Բացի այդ, մեկ մեքենայում վառելիքի երկու տարբեր համակարգեր ունենալը շատ գործնական լուծում է մեկը կամ մյուսը կոտրելու առումով: Սրա հետ մեկտեղ HBO-ի տեղադրման մասին է խոսում նաեւ այն, որ մեկ բենզալցակայանում հնարավոր է ավելացնել մեքենայի վազքը, բնականաբար, թե՛ գազաբալոնով, թե՛ վառելիքի բալոնով։

Դեմ փաստարկները ներառում են.

  • Գազի բալոնը զբաղեցնում է որոշակի տարածք
  • HBO-ի և դրա տեղադրման արժեքը բավականին բարձր է
  • Տեղադրված սարքավորումների գրանցումը պարտադիր է
  • Շարժիչի հզորության հնարավոր նվազում, երբ մեքենան աշխատում է գազով

HBO՝ անսարքությունների մասին

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ժամանակակից գազաբալոնային սարքավորումն առանձնանում է գործնականությամբ և հուսալիությամբ, ինչպես նաև անվտանգության մեծ սահմանով: Այնուամենայնիվ, բնորոշ անսարքությունները և անսարքությունները պետք է նախապես հայտնի լինեն: Խոսքը վերաբերում է.

  • Գազաչափը, որն այնքան էլ ճշգրիտ չէ, և կարող է նաև խափանվել:
  • LPG-ով մեքենայի բնորոշ «կտրուկը», ինչը նշանակում է, որ բալոնի վառելիքը վերջանում է։
  • Օդային կողպեքների առաջացումը HBO ռեդուկտորի միացման պատճառով օդային հովացման համակարգին:
  • Շարժիչի հզորության չափազանց կտրուկ նվազում, ինչը կարող է ցույց տալ HBO-ի ավելի լավ կարգավորելու անհրաժեշտությունը:
  • Գազի հոտի առաջացում, որը պահանջում է անմիջական կապ սպասարկման կայանի հետ վառելիքի համակարգի ախտորոշման և վերանորոգման համար:
  • Շարժիչի վատ աշխատանքը բարձր արագություններում, ինչը ցույց է տալիս զտիչները ստուգելու և փոխարինելու անհրաժեշտությունը:

HBO՝ յուղ և զտիչներ

Ավտոմոբիլային համակարգում գազաբալոնային սարքավորումները դրան ինտեգրելուց հետո օգտագործվում են մոմերը, շարժիչի յուղը և դրա արտադրողի կողմից առաջարկվող այլ աշխատանքային և քսող հեղուկներ։ Այնուամենայնիվ, հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել օդի, յուղի և վառելիքի ֆիլտրերի մաքրությանը, որոնք պետք է փոխարինվեն կանոնակարգի համաձայն, և ամենալավը, մի փոքր ավելի հաճախ:

HBO. ամփոփում

Այժմ դուք պատկերացում ունեք այն մասին, թե ինչ է իրենից ներկայացնում HBO-ն, այս սարքավորումների որ սերունդներն են այսօր հասանելի մեքենայում տեղադրելու համար, ինչպես նաև գիտեք դրա օգտագործման առավելությունների և առանձնահատկությունների մասին: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք գնահատել ձեր մեքենայում LPG սարքավորումների տեղադրման բոլոր ուժեղ և թույլ կողմերը և ճիշտ որոշում կայացնել:

Добавить комментарий