Ինչ է HBO-ն դիզելային վառելիքի համար

Բենզինի վառելիքով աշխատող ներքին այրման շարժիչով մեքենաների վրա շատ երկար ժամանակ տեղադրվել են LPG սարքավորումներ։ Ավելին, մեքենաների շատ ապրանքանիշեր այսօր արտադրում են այնպիսի հիբրիդներ, որոնք աշխատում են և՛ բենզինով, և՛ գազով: Ինչ վերաբերում է դիզելային շարժիչներով մեքենաների վրա HBO-ի տեղադրմանը, ապա այս հնարավորությունը համեմատաբար վերջերս է ի հայտ եկել։ Հետեւաբար, արժե մի փոքր ավելի մանրամասն դիտարկել «գազային դիզելային վառելիքը»:

HBO դիզելային վառելիքի համար. տեղադրման մեթոդների մասին

Այսօր դիզելային շարժիչով ավտոմեքենայի վրա գազաբալոնային սարքավորում տեղադրելու երկու հիմնական եղանակ կա. Դրանցից մեկը շատ արմատական ​​է և օգտագործվում է չափազանց հազվադեպ, այնուամենայնիվ, դուք պետք է տեղյակ լինեք դրա մասին:

Խոսքը բալոնի գլխի մեջ դասական կայծային մոմերի տեղադրման մասին է։ Այսպիսով, կայծ կառաջանա, որից իր հերթին գազը կբռնկվի։ Բացի այդ, դիզելային ներարկիչները կարող են փոխարինվել կայծային մոմերով, եթե տարածքը թույլ է տալիս:

Եթե ​​ոչ, ապա դիզելային ներարկիչների տեղում տեղադրվում են խրոցակներ, իսկ գազի ներարկման համակարգի ինտեգրումն իրականացվում է ընդունման կոլեկտորում: Միևնույն ժամանակ, գազի սեղմումը նվազեցնելու համար գլխի և բալոնի բլոկի միջև անհրաժեշտ է տեղադրել հաստ միջադիր:

Այս բոլոր փոփոխությունները ազդում են ոչ միայն դիզելային ավտոմեքենայի վառելիքի համակարգի վրա, այլև դրա էլեկտրոնիկայի և լարերի վրա: Արդյունքում դիզելային շարժիչը, փաստորեն, դադարում է լինել ինքն իրեն և վերածվում է այլ բանի։

Երկրորդ տարբերակը շատ ավելի պարզ է, ավելի գործնական և խնայող, և այն բաղկացած է HBO-ն դիզելային շարժիչի մեջ ինտեգրվելուց, բայց միայն այն դեպքում, եթե դրա դիզայնը հնարավորինս մոտ է բենզինի գործընկերների նախագծմանը: Այս դեպքում բոցավառման համակարգում ոչինչ պետք չէ փոխել, քանի որ գազի վառելիքի բռնկումը տեղի է ունենում սեղմումից, ինչպես դիզելային վառելիքի բռնկումը: Այս դեպքում գազի վառելիքը պրոպանի և բութանի կամ սեղմված բնական գազի՝ մեթանի խառնուրդ է։ Հատկանշական է, որ բնական գազի օգտագործումն ավելի շահավետ է, քան պրոպանի և բութանի խառնուրդը, քանի որ մեթանն ավելի էժան է։ Բացի այդ, բնական գազն ընդունակ է փոխարինել դիզվառելիքը 80 տոկոսով։

HBO հավաքածու դիզելային շարժիչի համար

Դիզելային շարժիչների LPG սարքավորումները գրեթե նույնական են 4-րդ սերնդի HBO-ին, որը այսօր տեղադրված է բենզինային մեքենաների վրա: Մասնավորապես, խոսքը գնում է.

• գազի բալոն;
• Ռեդուկտոր գոլորշիչով/ջեռուցիչով;
• էլեկտրամագնիսական փական;
• ֆիլտրեր;
• Ներարկման համակարգ վարդակների հավաքածուով;
• Էլեկտրոնային կառավարման միավոր (ECU)՝ ավտոմատ սենսորներին և HBO-ին միանալու ունակությամբ:

Հարկ է նշել, որ որոշ HBO արտադրողներ մատակարարում են դիզելային ներարկիչների էմուլյատորներ և էլեկտրոնային շարժիչներ: Այս սարքերի առկայությունը համակարգում թույլ է տալիս օգտագործել HBO էլեկտրոնային բլոկը՝ վերահսկելու վառելիքի մատակարարման գործընթացը և վերահսկելու դրա քանակությունը։

HBO-ի հիմնական առանձնահատկությունը, որը նախատեսված է դիզելային շարժիչի համար, պարզապես ECU-ի առկայությունն է, ինչը մեծապես հեշտացնում է սարքավորումների և դիզելային ներարկիչների շահագործման վերահսկումը:

Գազի դիզելային շարժիչի շահագործման սկզբունքը

Հետաքրքիր է, որ HBO-ի տեղադրումը միայն նվազեցնում է օգտագործվող դիզելային վառելիքի տոկոսը: Այսինքն՝ դիզվառելիքը սպառվում է անընդհատ, բայց ավելի քիչ քանակությամբ։ Դիզելային վառելիքի սպառումը հատկապես ինտենսիվ է «սառը» շարժիչը գործարկելու ժամանակ, ինչպես նաև ցածր արագությամբ: Քանի որ շարժիչը տաքանում է, և պտույտների քանակը մեծանում է, վառելիքի համակարգում դիզելային վառելիքի սպառումը աստիճանաբար նվազում է, և դրա տեղը զբաղեցնում է գազը: Այս դեպքում համակարգում վառելիքի մինչև 80 տոկոսը կարող է փոխարինվել մեթանով, ինչպես արդեն նշվեց վերևում։

Բացի այդ, դիզելային շարժիչը դիզվառելիքից գազի և հակառակը «փոխելու» կարիք չունի, այս ամենը ECU-ն անտեսանելի է դարձնում վարորդի համար։ Այնուամենայնիվ, ձեռքով անցնելու հնարավորությունը դեռ հասանելի է, և դուք կարող եք այն օգտագործել ցանկացած պահի:

LPG սարքավորումները կարող են տեղադրվել ցանկացած ժամանակակից դիզելային շարժիչների վրա՝ ինչպես մթնոլորտային, այնպես էլ տուրբո լիցքավորմամբ:

Գազի դիզելային վառելիք. կողմ և դեմ

Դիզելային մեքենայի վրա HBO-ի տեղադրման «համար» ծանրակշիռ փաստարկը, իհարկե, մեքենան վառելիքով լիցքավորելու արժեքի զգալի նվազումն է։ Եթե ​​դիզելային մեքենան հաճախ շահագործում են քաղաքից դուրս՝ «արժանապատիվ» արագությամբ և մեծ արագությամբ, ապա վառելիքի խնայողությունը կարող է հասնել մինչև 25 տոկոսի։

Եթե ​​դիտարկենք «դեմ»-ը, ապա պետք է նշել թե՛ բուն HBO սարքավորման, թե՛ այս սարքավորումը տեղադրող արհեստավորների մասնագիտական ​​ծառայությունների համեմատաբար բարձր արժեքը։ Այս առումով, մարման ժամկետը կախված կլինի գազադիզելային մեքենայի շահագործման ինտենսիվությունից: Բացի այդ, LPG սարքավորումները կարող են խափանվել, և դրա մասերը պետք է փոխարինվեն, ինչը վկայում է հնարավոր լրացուցիչ ծախսերի մասին:

Այլ կերպ ասած, նախքան HBO-ն ձեր դիզելային մեքենայի վրա տեղադրելը, պետք է ուշադիր կշռել դրական ու բացասական կողմերը և միայն դրանից հետո վերջնական որոշում կայացնել։