Nissan Leaf 24 կՎտժ մարտկոցի ոչնչացում շոգ եղանակին • ԷԼԵԿՏՐՈՄԱԳՆԻՏԻԿԱ

Nissan Leaf Owner Group-ն ունի մարտկոցի կրճատման աղյուսակ՝ 2012 թվականին Միսիսիպիում 24 կՎտժ հզորությամբ Nissan Leaf-ի սեփականատերերից: Այս պահին մեքենան ունի 71 կիլոմետր վազք։

Մեքենայի տերն ապրում է Միսիսիպիում, ինչը նշանակում է, որ այստեղ կլիման խոնավ է, մերձարևադարձային, հուլիսին միջին ջերմաստիճանը ավելի քան 25 աստիճան Ցելսիուս է։ Միակողմանի աշխատելու համար ընդամենը մոտ 16 կիլոմետր է:

Ես փորձեցի անել ամեն ինչ, որպեսզի մարտկոցը չտաքացնեմ և կանխեմ դրա քայքայումը. Երբ մեքենան նոր էր, այն ծրագրված էր, որ սկսի լիցքավորվել երեկոյան 22:80-ից և լիցքավորել մարտկոցը մինչև 4 տոկոս: Գործընթացի ավարտից 100 ժամ հետո, երբ մարտկոցը մի փոքր սառեց, «հարվածեց» XNUMX տոկոս:

Երբ մարտկոցի հզորությունը նվազում էր, այն դադարում էր այդքան հոգալ և միշտ լիցքավորվում էր մինչև 100 տոկոս: Նա երբեք արագ լիցքավորիչ չի օգտագործել։

> Էլեկտրական մեքենաների վաճառք Լեհաստանում 2018 թվականին. 1) Nissan Leaf ... երկար ոչինչ ... 2) BMW i3

Երբ LeafSpyPro-ն առաջին անգամ միացվեց 2014 թվականի հունվարին, մարտկոցը մոտ 58,5 Ահ էր, ինչը հավասար է մոտավորապես 21 կՎտ/ժ օգտագործողի համար հասանելի հզորության: Առաջին ուղղանկյունի մարտկոցի հզորության կորուստը տեղի է ունեցել 2014 թվականի սեպտեմբեր / հոկտեմբեր ամիսներին (55,35 Ահ կամ մոտ 19,9 կՎտժ): Հետևեցին հետևյալը.

երկրորդ հրապարակ. մարտ / ապրիլ 2016 - 51,67 Ահ, այսինքն. մոտ 18,6 կՎտժ,
երրորդ հրապարակ. Մարտ / Ապրիլ 2017 - 47,18 Ահ, այսինքն. մոտ 17 կՎտժ,
չորրորդ ուղղանկյուն՝ 2018 թվականի ապրիլ - 43,34 Ահ, կամ մոտավորապես 15,6 կՎտ:

Չորրորդ ուղղանկյունի անհետացումը երաշխիքով փոխարինող մարտկոցի իրավունք է տալիս: Այն ժամանակ Nissan Leaf-ն ուներ մոտավորապես 74 կիլոմետր հեռահարություն մեկ լիցքավորման դեպքում:

Հավելում ենք, որ Լեհաստանում մարտկոցների նման դեգրադացիան չափազանց քիչ հավանական է։ Ավելի շուտ, դա չի վերաբերում մարտկոցների հովացման ակտիվ համակարգ ունեցող մեքենաներին. գրեթե ամեն ինչ, բացի Nissan Leaf-ից, VW e-Golf-ից և VW e-Up-ից:

Աղբյուր՝ (գ) Ջոն Թրոուեր / Nissan Leaf Owners Group, ԱՄՆ / Անգլերեն:

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.